سيرفا سي.30
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | شركة سيرفا أوتوجيرو |
---|---|
المصمم | |
الكمية المصنوعة | 148 طائرة |
طورت إلى | سيرفا سي.40 |
دخول الخدمة | 1934 |
---|---|
أول طيران | نيسان 1933 |
الوضع الحالي | منتهية الخدمة |
المستخدم الأساسي |
---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
سيرفا سي.30 (بالإنجليزية: Cierva C.30) صممها خوان دي لا سيرفا وبنيت بموجب ترخيص من شركة سيرفا أوتوجيرو روي وشركاه المحدودة (أفرو)، ليوري إت أوليفييه وفوك وولف، أنتجت في بريطانيا كما تمّ بناؤها من قبل أفرو بموجب ترخيص في بريطانيا وفرنسا وألمانيا، وتعتبر هذه الطائرة الأكثر تصنيعاً لشركة أوتوجيرو قبل الحرب بواقع 143 طائرة، كما تمّ ترقيم الطائرة باسم أفرو 671
التصميم والتطوير والإنتاج
قبل اطلاق الطائرة تمّ اختبار طائرة تجريبية (سيرفا سي.19 مك ف).
إنتاج الطائرة
- أفرو:
حصلت أفرو على الترخيص في عام 1934، وبعد ذلك قامت ببناء 78 طائرة، تحت تسمية نموذجها، زودت شركة أرمسترونج سيدلي جينيت الرئيسي المعروف في سلاح الجو الملكي البريطاني (سيفيت 1) بقوة 7 سيليندر المحرك شعاعي، إنتاج 140 حصان (100 كيلوواط). وقد تمّ تسليم أول إنتاج في حزيران 1934.
- ليوري-إت-أوليفير:
تم بناء 25 طائرة في فرنسا من قبل ليوري-إت-أوليفير كما ليو C.301 مع 175 حصان (130 كو) سالمسون 9NE بقوة 9 سيليندر المحرك شعاعي.
- فوك-وولف:
تم بناء 40 طائرة في ألمانيا كما فوك-فولف فو 30 هيوشكريك (الجندب) مع 140 حصان (105 كيلوواط) سيمنز (أس أتش 14A) بقوة 7 سيليندر المحرك شعاعي.[1][2]
طائرات سيرفا في المتاحف
سيرفا سي 30.آ يتم عرض الطائرة (LV-FBL) في الأرجنتين.
سيرفا سي 30.آ يتم عرض الطائرة (VH-USR) في متحف بويرهوس، سيدني.
ليو سي-302 يتم عرض الطائرة (F-BDAD) في متحف الموسيقى والفضاء، باريس.
سيرفا سي 30 يتم عرض الطائرة (I-CIER) في متحف ديلا سكينزا دي ديلا تينولوجيا "ليوناردو دا فينشي"، ميلان.
سيرفا سي 30.آ يتم عرض الطائرة (SE-AFI) في متحف أفيودروم، ليليستاد.
سيرفا سي 30.آ وهي طائرة مستنسخة قابلة للتحليق مع محرك سيمنز يتم عرض الطائرة (XVU.1-1) في متحف ديل للطيران، مدريد.
- أفرو روتا آي، يتم عرض الطائرة (K4232) في متحف سلاح الجو الملكي، لندن، إنجلترا.
- سيرفا سي 30.آ ويتم عرض حطام الطائرة (AP506) في متحف طائرات الهليكوبتر، ويستون سوبر مير، إنجلترا.
- سيرفا سي 30.آ ويتم عرض الطائرة (AP507) في متحف العلوم، لندن، إنجلترا.
- أفرو روتا آي، ويتم عرض الطائرة (HM580) في متحف الحرب الإمبراطوري دوكسفورد، انكلترا.
سيرفا سي 30.آ يتم عرض الطائرة (SE-AFI) في معرض الخيال للطيران في مدينة فولك، ولاية فلوريدا.
المشغلين العسكريين
الأرجنتين: سلاح الجو الأرجنتيني
النمسا: القوات الجوية النمساوية (1927-1938)
بلجيكا: القوات الجوية البلجيكية
الدنمارك: القوات الجوية الملكية الدنماركية[3]
فرنسا: القوات الجوية الفرنسية - الطيران البحري الفرنسي
إيطاليا: القوات الجوية الملكية الإيطالية
النرويج: الخدمة الجوية للجيش النرويجي
الاتحاد السوفيتي:
الجمهورية الإسبانية: سلاح الجو الجمهوري الإسباني
المملكة المتحدة: سلاح الجو الملكي
يوغوسلافيا: سلاح الجو الملكي اليوغسلافي
مراجع
- ^ Orbis 1982-1985، صفحة ?.
- ^ Smith 1973، صفحة 94.
- ^ Danish Air Museum نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ع
- ن
- ت
تسميات الشركة المصنعة | |
---|---|
|
حسب الدور | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
بوابة طيران
بوابة الحرب
بوابة المملكة المتحدة
بوابة عقد 1930
بوابة طائرات مروحية