ياكوفليف ياك-25

ياكوفليف ياك-25
"Як-25"

طائرة ياكوفليف-25 سوفييتية

معلومات عامة

النوع	طائرة استطلاع طائرة اعتراضية
بلد الأصل	الاتحاد السوفيتي

التطوير والتصنيع

الصانع	ياكوفليف
الكمية المصنوعة	حوالي 638
طرازات أخرى	ياك-26 ياك-27 ياك-28

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	1955
انتهاء الخدمة	1967
أول طيران	19 يونيو 1952
الوضع الحالي	خارج الخدمة

الخدمة

المستخدم الأساسي	القوات الجوية السوفيتية

الخصائص

المحرك	تومانسكي أر.دي-9
الطول	15٫665 متر
باع الجناح	10٫964 متر
السلاح	نودلمان إن-37

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

ياكوفليف ياك-25 (روسية:Яковлева Як-25) (لقب الناتو: «فلاش لايت-إيه»، «ماندريك» Mandrake، Flashlight-A على التوالي) هي طائرة حربية اعتراضية وطائرة استطلاع نفاثة من تصميم مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي.^[1]

• الطاقم: 1.
• الطول: 15.67 متر.
• المسافة بين الجناحين: 10.94 متر.
• الارتفاع: 4.4 متر.
• مساحة الأجنحة: 28.94 متر².
• الوزن فارغة: 5,675 كغم.
• الوزن محملة: 8,675 كغم.
• أقصى وزن: 9,450 كغم.
• المحرك: محركين نفاثين من نوع تومانسكي أر.دي-9 يعطي كل منهما قوة دفع 23 كيلو نيوتن.

• السرعة القصوى: ماخ 1.03 (1.090 كيلومتر/ساعة).
• المدى: 2,700 كيلومتر مزودة بخزانات وقود خارجية.
• أقصى ارتفاع: 45.200 متر.
• معدل الصعود: 30 متر/ثانية
• الحمل على الأجنحة: 327 كغم/متر².
• النسبة دفع-وزن: 0.53

• رشاشين نودلمان إن-37 37 مم يحمل كل منهما 50 طلقة.

• ياكوفليف

• بوابة عقد 1950
• بوابة طيران
• بوابة الاتحاد السوفيتي
• بوابة الحرب الباردة

هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.