يونكرز يو 188

Junkers Ju 188

معلومات عامة

النوع	قصف تكتيكي/الاستطلاع الجوي aircraft

التطوير والتصنيع

الصانع	يونكرز
الكمية المصنوعة	1,234[بحاجة لمصدر]
طورت من	يونكرز يو 88
طرازات أخرى	يونكرز يو 388

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	February 1943  [لغات أخرى]‏
انتهاء الخدمة	1951  [لغات أخرى]‏ (France)
أول طيران	1940  [لغات أخرى]‏ (Ju 88B V1)

الخدمة

المستخدم الأساسي	ألمانيا النازية
مستخدمون آخرون	فرنسا and المملكة المتحدة (post-war)

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

يونكرز يو 188 قاذفة متوسطة لسلاح الجو الألماني عالية الأداء تم بناؤها أثناء الحرب العالمية الثانية، اللاجقة ليونكرز يو 88 مع أداء وحمولات أفضل.^[1][2] تم إنتاجها بأعداد محدودة فقط، وذلك بسبب وجود إصدارات محسّنة من يو 88، بالإضافة إلى حملة القصف الإستراتيجية ذات الفعالية المتزايدة ضد الصناعة الألمانية والتركيز على إنتاج الطائرات المقاتلة.

في عام 1936، قدمت يونكرز مقترحات لجو 85 و جو 88 على المنافسة على موحدة وفتوافا عالية السرعة الجديد مهاجم تكتيكي ، والمعروفة باسم قاذفات سريعة. كان التصميمان متطابقان تقريبًا، ولكنهما يختلفان فقط في أن يو 85 كانت تستخدم دفة مزدوجة ويو 88 زعنفة واحدة.

بحلول عام 1942، أصبح من الواضح أن مرشح يونكرز لبرنامج Bomber B المهم، يو 288، لن تكون جاهزًة قريبًا وأن يو 88 كانت تحت رحمة تحسين سريع لمقاتلات سلاح الجو الملكي البريطاني ومقاتلات VVS السوفيتية. قررت RLM أخيرًا أنه حتى المكاسب الصغيرة في الأداء في يو 88بي كانت جديرة بالدراسة وطلبت من يونكر تطوير طائرة مثل جو 188.

• Dressel ، يواكيم ومانفريد جريهيل. قاذفات من Luftwaffe. لندن: منشورات DAG ، 1994. (ردمك 1-85409-140-9) ISBN   1-85409-140-9 .
• "المحظوظ" المنتقم ". . . . . . يونكرز "واحد وثمانون ثمانية". الخطوط الجوية الدولية . أبريل 1982 ، المجلد 22 رقم 4. بروملي ، المملكة المتحدة: التمرير الدقيق. ISSN 0306-5634. ص.   179-187.

• بوابة طيران
• بوابة الحرب
• بوابة ألمانيا
• بوابة الحرب العالمية الثانية

هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.