Škoda 430
Škoda 430 | |
---|---|
![]() Škoda 430 | |
Výrobce | Škoda |
Roky produkce | 1929–1936 |
Vyrobeno | 3 679 kusů |
Nástupce | Škoda Favorit |
Třída | střední třída |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/%C5%A0koda_430_po%C5%A1tovn%C3%AD_%281932%29%2C_NTM_Praha.jpg/220px-%C5%A0koda_430_po%C5%A1tovn%C3%AD_%281932%29%2C_NTM_Praha.jpg)
Škoda 430 byl osobní automobil vyráběný automobilkou Škoda od roku 1929 do roku 1936.
Škoda 430
Výroba byla zahájena v roce 1929. Vyráběl se jako sedan, kabriolet, roadster a phaéton. Měl motor s objmem 1 661 cm3 a s výkonem 22 kW, vůz dosahoval rychlosti až 80 km/h. Motor byl uložený vpředu, poháněl zadní kola. Výroba skončila v roce 1932, bylo vyrobeno 3 028 kusů.
Maximální rychlost | 80 km/h |
Spotřeba | 10 — 12 l/100 km |
Objem | 1 661 cm3 |
Vrtání × zdvih | 72 × 102 mm |
Výkon | 22 kW |
Užitková hmotnost | 1 100 kg |
Rozměry | |
---|---|
Délka | 4 430 mm |
Výška | 1 750 mm |
Šířka | 1 660 mm |
Rozvor | 2 800 mm |
Škoda 430 D
Model 430 D se začal vyrábět v roce 1930. Byl skoro stejný jako model 430m měl jen větší rozvor (2 900 mm), větší objem (1 802 cm3), větší rychlost (90 km/h) a větší výkon (24 kW). V roce 1934 byl zesílen výkon na 28 kW a maximílní rychlost se zvýšila na 95 km/h. Výroba skončila v roce 1936. Bylo vyrobeno jen 651 kusů.
Maximální rychlost | do r. 1934 | 90 km/h |
od r. 1934 | 95 km/h | |
Spotřeba | 10 — 12 l/100 km | |
Objem | 1 661 cm3 | |
Vrtání × zdvih | 72 × 102 mm | |
Výkon | do r. 1934 | 24 kW |
od r. 1934 | 28 kW | |
Rozměry | ||
---|---|---|
Délka | 4 430 mm | |
Výška | 1 750 mm | |
Šířka | 1 660 mm | |
Rozvor | 2 900 mm |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 430 na Wikimedia Commons
• k ≺ 1905–1929 – Automobily značky Škoda 1925–1950 – 1950–1990 ≻ z • d • e | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1920 | 1930 | 1940 | ||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Malé osobní | 422 | 418 | Sagitta | Popular „Liduška“ | |||||||||||||||||||||
420 | Popular | 1101/1102 | |||||||||||||||||||||||
Střední osobní | 110 | 4 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||
120 | 430 | Favorit | |||||||||||||||||||||||
6 R | 633 | ||||||||||||||||||||||||
637 | |||||||||||||||||||||||||
Velké osobní | 350 | 645 | |||||||||||||||||||||||
360 | 650 | Superb | Superb | ||||||||||||||||||||||
Luxusní | 860 | Superb 4000 | VOS | ||||||||||||||||||||||
Sportovní | Popular Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||
Vojenské | Kfz 15 | ||||||||||||||||||||||||
903 | |||||||||||||||||||||||||
RSO | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové do 2 t | 104 | 104/II | |||||||||||||||||||||||
115 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
125 | 154 | 150 | (Aero/Praga 150) | ||||||||||||||||||||||
206 | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové 2,5 – 5 t | 254 | ||||||||||||||||||||||||
256 | |||||||||||||||||||||||||
304 | |||||||||||||||||||||||||
306 | |||||||||||||||||||||||||
404 | |||||||||||||||||||||||||
406 | |||||||||||||||||||||||||
504 | |||||||||||||||||||||||||
506 | |||||||||||||||||||||||||
Užitkové nad 5 t | 606 | ||||||||||||||||||||||||
656 | 706 | (706 R) | |||||||||||||||||||||||
806 | |||||||||||||||||||||||||
Trolejbusy | 656 P (1Tr) | 539 (2Tr) | 553 (3Tr) |
Portály: Automobil