Brabham BT54
![]() | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | ![]() |
Designér | Gordon Murray, David North |
Technická specifikace | |
Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor | BMW BMW M12/13 1499 cc L4 Turbo vzadu, |
Převodovka | Brabham/Hewland |
Počet stupňů | 6 stupňů |
Palivo | Castrol |
Pneumatiky | Pirelli |
Závodní historie | |
Tým | Motor Racing Developments |
Jezdci | 7 Nelson Piquet 7 Riccardo Patrese 8 François Hisnault 8 Marc Surer |
První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
Závody | 17 |
Vítězství | 1 |
Pole position | 1 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 5. místo 1985 |
Mistr světa | 8. místo 1985 |
Brabham BT54 (Jack Brabham and Ron Tauranac, 54 design) byl vůz formule 1 týmu Motor Racing Developments v letech 1985–1986.
Popis
Brabham BT54 je nástupcem modelu BT52, který dovezl Nelsona Piqueta k titulu mistra světa v roce 1983. Dalším pozoruhodným prvkem je motor, který připravila mnichovská fabrika BMW. Na rozdíl od konkurence, byl motor BMW řadový 4 válec. Brabham BT54 dosáhl jen jediného vítězství a to ve francouzské GP 1985.
Hlavní sponzoři
BMW, Ferodo, Olivetti, Pernod, Pirelli, Emporio Armani
Technická data
- Motor: BMW M12/13
- L4
- Objem: 1499 cc
- Vstřikování Bosch
- Palivový systém Kugelf
- Palivo Castrol
- Výkon: 900 kW/10 500 otáček
- Převodovka: Brabham/Hewland 6stupňová.
- Pneumatiky: Pirelli
- Hmotnost 540 kg
Piloti
- Francois Hesnault
- Riccardo Patrese
- Nelson Piquet
- Marc Surer
Kompletní výsledky ve formuli 1
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | 26 | 5. | |
Nelson Piquet | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | ||||||
François Hesnault | Ret | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||
Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
1986 | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | BRA | ŠPA | SMA | MON | BEL | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | MEX | AUS | 2 | 9. | |
Riccardo Patrese | Ret |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Brabham BT54 na Wikimedia Commons
Brabham | |
---|---|
Brabham BT3 • Brabham BT7 • Brabham BT6 • Brabham BT11 • Brabham BT10 • Brabham BT22 • Brabham BT19 • Brabham BT20 • Brabham BT24 • Brabham BT26 • Brabham BT26A • Brabham BT23B • Brabham BT33 • Brabham BT34 • Brabham BT37 • Brabham BT42 • Brabham BT44 • Brabham BT44B • Brabham BT45 • Brabham BT45B • Brabham BT45C • Brabham BT46A • Brabham BT46B • Brabham BT48 • Brabham BT49 • Brabham BT49C • Brabham BT50 • Brabham BT49D • Brabham BT52 • Brabham BT52B • Brabham BT53 • Brabham BT54 • Brabham BT55 • Brabham BT56 • Brabham BT58 • Brabham BT59 • Brabham BT59Y • Brabham BT60Y • Brabham BT60B |
Portály: Formule 1