Poř. | Tým | No. | CAT | IST | MON | MAG | SIL | HOC | HUN | VAL | SPA | MNZ | Body | 1 | Barwa Int. Campos Team | 5 | 6 | Ret | 5 | 2 | Ret | 15 | 4 | 18† | 10 | 5 | Ret | 12 | Ret | 9 | 1 | 15† | 4 | 3 | Ret | Ret | 103 | 6 | Ret | 9 | 17 | 6 | 16 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 5 | Ret | 1 | 10 | 4 | 1 | 20† | 5 | 1 | 11 | 2 | iSport International | 1 | 9 | Ret | 4 | 12 | 3 | Ret | 7 | Ret | 3 | Ret | 8 | 1 | 4 | DNS | 15† | Ret | 10 | 7 | 11 | Ret | 95 | 2 | 2 | 4 | 15 | Ret | 1 | 5 | Ret | 5 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | 9 | Ret | 11 | Ret | 5 | 8 | 3 | Piquet Sports | 22 | 3 | Ret | 3 | Ret | 11 | Ret | 5 | 8 | 7 | 11 | 11† | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | DSQ | Ret | Ret | 10 | 92 | 23 | 12 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 7 | Ret | 15† | 6 | 18 | 5 | 18† | 2 | Ret | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | Racing Engineering | 11 | 14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 13 | 14 | 10 | 13 | Ret | 10† | 5 | 13 | 6 | Ret | 5 | 17 | 8 | Ret | EX | 84 | 12 | 4 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | Ret | 14 | 5 | 14† | 3 | DSQ | EX | 10 | 5 | 5 | ART Grand Prix | 3 | 11 | Ret | 16 | 14 | Ret | 12 | 10 | 3 | 8 | Ret | 12† | NC | 10 | 4 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | 70 | 4 | 5 | 13 | 2 | 1 | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | 8 | 2 | 4 | 17 | 12 | 3 | Ret | 1 | 9 | 4 | 3 | 6 | Trust Team Arden | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | Ret | 11 | Ret | 1 | 4 | DNS | Ret | 8 | 7 | 1 | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 7 | 56 | 15 | Ret | 10 | 14 | Ret | 12 | 8 | 12 | 2 | 15 | 10 | Ret | Ret | 15 | Ret | 8 | 13 | 19 | Ret | Ret | Ret | 7 | Super Nova Racing | 7 | Ret | DNS | 19 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | 7 | Ret | 8 | 2 | 7 | Ret | 6 | Ret | 9 | 18 | 47 | 8 | 1 | 7 | Ret | 8 | 5 | 3 | 9 | Ret | 16 | Ret | 3 | 6 | 16 | Ret | 16† | Ret | 2 | Ret | Ret | 12 | 8 | DAMS | 9 | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | Ret | 9 | 12 | Ret | 11 | 9 | Ret | 5 | 2 | 8 | 2 | 7 | 6 | 31 | 10 | 8 | 1 | Ret | 9 | Ret | 18 | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 18 | 11 | 8 | Ret | 6 | 9 | 14 | Ret | 13 | 9 | Trident Racing | 20 | Ret | 8 | 9 | 5 | 8† | 1 | 8 | 6 | 14 | 4 | Ret | 9 | 6 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 13 | Ret | 27 | 21 | Ret | 14 | 11 | Ret | 7 | 2 | Ret | 14 | 18 | Ret | 13 | 7 | Ret | 14 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | 9 | 10 | FMS International | 18 | Ret | Ret | 12 | 13 | 6 | 4 | Ret | 16 | 11 | Ret | 18 | 16 | 19 | Ret | Ret | 10 | 21† | Ret | 6 | 2 | 15 | 19 | 18 | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 17 | 11 | 20 | 13 | 14 | 13 | 18 | Ret | DNS | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 11 | Durango | 16 | 10 | 5 | DNS | DNS | 17 | Ret | Ret | Ret | 19 | 6 | Ret | 14 | Ret | 13 | NC | 7 | Ret | 6 | 8 | 1 | 11 | 17 | 13 | Ret | 18 | 7 | Ret | Ret | 18 | 17 | 21 | 9 | 9 | 15 | DNS | 17 | Ret | 12 | Ret | Ret | 12 | 15 | 12 | BCN Competición | 26 | 17 | Ret | 10 | Ret | 4 | 16 | 15 | 12 | 22 | 14† | 15 | Ret | Ret | 19 | 11 | Ret | 13 | 13 | WD | WD | 5 | 27 | DNS | 12 | Ret | 16 | DNS | DNS | 16 | 13 | DNS | Ret | 16 | 17 | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 12 | 14 | 14 | 13 | David Price Racing | 24 | 16 | Ret | Ret | 11 | 13 | 6 | Ret | 15 | 12 | DNS | 17 | Ret | Ret | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | Ret | 17 | 4 | 25 | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | Ret | Ret | 16 | Poř. | Tým | No. | CAT | IST | MON | MAG | SIL | HOC | HUN | VAL | SPA | MNZ | Body | | Legenda k tabulce | Barva | Výsledek | Zlatá | Vítěz | Stříbrná | 2. místo | Bronzová | 3. místo | Zelená | Bodované umístění | Modrá | Nebodované umístění | Dokončil neklasifikován (NC) | Fialová | Odstoupil (Ret) | Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) | Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | Černá | Diskvalifikován (DSQ) | Bílá | Nestartoval (DNS) | Závod zrušen (C) | Světle modrá | Pouze trénoval (PO) | Páteční testovací jezdec (TD) | Bez barvy | Netrénoval (DNP) | Vyřazen (EX) | Nepřijel (DNA) | Odvolal účast (WD) | Nezúčastnil se (prázdné) | Označení | Význam | Tučnost | Pole position | Kurzíva | Nejrychlejší kolo | † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. | ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. | Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu | |