Grand Prix Argentiny 19751. závod v sezóně 1975 |
---|
|
Detaily závodu |
---|
Datum | 12. leden 1975 |
---|
Oficiální název | XII Gran Premio de la Republica Argentina |
---|
Místo | Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires |
---|
Délka trati | 5,968 km |
---|
Délka závodu | 53 kol, 316,304 km |
---|
Pole position |
---|
Pilot | Jean-Pierre Jarier |
---|
Čas | 1'49.21 |
---|
Nejrychlejší kolo |
---|
Pilot | James Hunt |
---|
Čas | 1'50"91 |
---|
Stupně vítězů |
---|
První | Emerson Fittipaldi |
---|
Druhý | James Hunt |
---|
Třetí | Carlos Reutemann |
---|
Grand Prix Argentiny v roce 1975 (XII Gran Premio de la Republica Argentina) se uskutečnila 12. ledna 1975 na okruhu Autódromo Oscar Alfredo Gálvez nedaleko Buenos Aires.
Účastníci
Tým Mclaren, který obhajoval titul, přišel o Denny Hulmeho jenž se rozhodl koncem roku 1974 ukončit kariéru. V týmu k obhájci titulu Fittipaldimu, nasadili Masse. Lotus i Tyrrell nastoupil k úvodnímu závodu beze změn. Také tým Brabham v jezdeckém složení nedělal žádné změny, tým získal silného partnera v podobě italského výrobce vermutů Martini. Nejsložitější situace byla v týmu March, který měl finanční potíže a na poslední chvíli získal částečnou výpomoc od výrobce nářadí Beta, který podporoval Vittoria Brambillu. Ferrari přivezlo velice stabilní tým a zařadili se tak mezi největší favority na zisk titulu. Frank Williams opustil vozy Iso a poprvé startoval s vozy vlastní konstrukce, které svěřil již osvědčené dvojici Arturo Merzario a Jacques Laffite. Stejně jako March čí BRM také Surtees nasadil pouze jediný vůz. Emerson Fittipaldi následoval své kolegy Surteese a Hilla a nasadil do závodu vlastní tým s bratrem Wilsonem.
Velkým překvapením byla velká rychlost vozu Shadow DN5, se kterým Jean Pierre Jarier zajel nejrychlejší kolo v kvalifikaci a téměř o půl sekundy porazil druhého Carlose Paceho s Brabhamem. Druhou řadu obsadili Carlos Reutemann na druhém Brabhamu a Niki Lauda s Ferrari. Ve třetí řadě stál mistr světa Emerson Fittipaldi a James Hunt, dále je následoval Clay Regazzoni s Ferrari a dva vozy Tyrrell; Patrick Depailler a Jody Scheckter do první desítky se vtěsnal ještě Mario Andretti. Překvapivě stáj Lotus neprokázala své kvality, Ronnie Peterson obsadil 11. místo na startu a Jacky Ickx dokonce až 18. místo.
Jean Pierre Jarier s vozem Shadow nenastoupil do závodu pro poruchu na rozvodech a tak místo na pole position zůstalo opuštěné. Do čela závodu se po startu dostal domácí pilot Carlos Reutemann před týmovým kolegou Pacem. Hned v první zatáčce kolidovali Mass a Scheckter a oba vozy musely do boxu. Lauda kroužil na třetí pozici s Huntem těsně za zádí. Hunt v osmém kole předjel Laudovo Ferrari a začal stíhací jízdu na oba vozy Brabham.
Ve 12 kole se nový vůz Fittipaldi dostal mimo kontrolu svého jezdce a narazil do svodidla a začal hořet. Wilson Fittipaldi vystoupil z vozu bez zranění, ale automobil byl zcela zničen. O pár kol později se Pace snažil dostat na vedoucí pozici, ale po chybě se propadl až na 7. místo. Mezitím se k vedoucímu Reutemannovi přibližoval Hunt a v 26. kole ho předjel a ujal se vedení. Stejným způsobem si Fittipaldi poradil s Laudou. Carlos Reutemann zažil deprimující situaci, když byl v 26. kole předjetý Huntem a v následujícím kole také Fittipaldim. Fittipaldi poté zaútočil i na vedoucí pozici a ve 35. kole šel před Hunta.
Pozice na čele závodu se již neměnila a tak cílem projel jako vítěz Emerson Fittipaldi před Huntem a Reutemannem. Pace jezdil na čtvrtém místě až do doby než musel odstoupit pro poruchu motoru a přepustil tak místo Regazzonimu na Ferrari. Se stejným počtem kol projeli cílem ještě Depailler na Tyrrellu a Lauda s Ferrari.
Výsledky
- 12. leden 1975
- Okruh Buenos Aires
- 53 kol × 5,968 km = 316,304 km
- 251. Grand Prix
- 13. vítězství pro Emersona Fittipaldiho
- 13. vítězství pro McLaren
Nejrychlejší kolo
- James Hunt 1'50"91 Hesketh – 193,714 km/h
Vedení v závodě
Carlos Reutemann | James Hunt | Emerson Fittipaldi |
Postavení na startu
1. řada | 2 | 1 |
| Carlos Pace | Jean-Pierre Jarier |
| Brabham | Shadow |
| 1'49.64 | 1'49.21 |
2. řada | 4 | 3 |
| Niki Lauda | Carlos Reutemann |
| Ferrari | Brabham |
| 1'49.96 | 1'49.80 |
3. řada | 6 | 5 |
| James Hunt | Emerson Fittipaldi |
| Hesketh | McLaren |
| 1'50.26 | 1'50.02 |
4. řada | 8 | 7 |
| Patrick Depailler | Clay Regazzoni |
| Tyrrell | Ferrari |
| 1'50.80 | 1'50.71 |
5. řada | 10 | 9 |
| Mario Andretti | Jody Scheckter |
| Parnelli | Tyrrell |
| 1'51.06 | 1'50.82 |
6. řada | 12 | 11 |
| Vittorio Brambilla | Ronnie Peterson |
| March | Lotus |
| 1'51.77 | 1'51.44 |
7. řada | 14 | 13 |
| Tom Pryce | Jochen Mass |
| Shadow | McLaren |
| 1'51.92 | 1'51.82 |
8. řada | 16 | 15 |
| Mark Donohue | John Watson |
| Penske | Surtees |
| 1'52.36 | 1'52.13 |
9. řada | 18 | 17 |
| Jacky Ickx | Jacques Laffite |
| Lotus | Williams |
| 1'52.90 | 1'52.88 |
10. řada | 20 | 19 |
| Arturo Merzario | Rolf Stommelen |
| Williams | Lola |
| 1'53.43 | 1'53.12 |
11. řada | 22 | 21 |
| Mike Wilds | Graham Hill |
| BRM | Lola |
| 1'54.48 | 1'54.00 |
12. řada | | 23 |
| - | Wilson Fittipaldi |
| - | Copersucar |
| - | 2'00.22 |
Zajímavosti
- První Grand Prix pro značku Copersucar a Williams.
- V závodě se poprvé představily vozy Brabham BT44B, Copersucar FD01, Hesketh 308B, Shadow DN3B, Shadow DN5, Williams FW01 a Williams FW02.
- Vůz se startovním číslem 17 získal poprvé pole positions.
- Hesketh poprvé zajel nejrychlejší kolo.
- První pole positions pro Jaena Pierra Jariera.
- 25. GP pro Maria Andrettiho
- Shadow poprvé startoval z pole position
- 10. GP pro Toma Pryce
- 179. GP pro Grahama Hilla – nový rekord
Stav MS
- Zelená – vzestup
- Červená – pokles
Externí odkazy
26. Mistrovství světa Formule 1 / 1975 |
|
|
|
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa Race of Champions • BRDC International Trophy • Švýcarsko |
Portály: Formule 1 | Latinská Amerika