Super Aguri SA08 |
Kategorie | Formule 1 |
---|
Konstruktér | Super Aguri F1 |
---|
Designér | Peter McCool |
---|
Technická specifikace |
---|
Šasi | tvarované karbonové vlákna, osmiúhelníková konstrukce |
---|
Motor | Honda RA808E 2,4 l 90° V8 atmosférický vzadu, podélně uložený |
---|
Převodovka | SAF1 |
---|
Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka, |
---|
Druh převodovky | sekvenční, poloautomatická |
---|
Palivo | Eneos |
---|
Pneumatiky | Bridgestone |
---|
Závodní historie |
---|
Tým | Super Aguri F1 |
---|
Jezdci | 18. Takuma Sató 19. Anthony Davidson |
---|
První start | Grand Prix Austrálie 2008 |
---|
Závody | 4 |
---|
Vítězství | 0 |
---|
Pole position | 0 |
---|
Nej. kolo | 0 |
---|
Tituly | 11. místo |
---|
Mistr světa | 21. místo Takuma Sató |
---|
Super Aguri SA08 byl čtvrtým a také posledním vozem formule 1 týmu Super Aguri F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2008.
Popis
Auto závodilo ve čtyřech Grand Prix. Potom tým odešel z formule 1 kvůli finančním problémům. Nejlepším výsledkem vozu SA08 bylo 13. místo Takuma Sató ve španělské Grand Prix.
Technická data
- Délka: 4 685 mm
- Šířka: 1 800 mm
- Výška: 950 mm
- Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 450 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 400 mm
- Rozvor: 3 165 mm
- Převodovka: SAF1 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Tlumiče: Showa
- Brzdy: Alcon
- Motor: Honda RA808E
- V8 90°
- Objem: 2.400 cm³
- Výkon: >700cv/19000 otáček
- Ventily: 32
- Mazivo: Eneos
- Palivo: Eneos
- Vstřikování: Honda PGM-FI
- Palivový systém: Honda PGM-IG
- Pneumatiky: Bridgestone
Piloti
Statistika
- 4 Grand Prix
- 0 vítězství
- 0 pole positions
- 0 nejrychlejších kol
- 0 bodů
- 0 x podium
- 0 x 0. řada
- Počet kol v čele závodu : 0 kol
- Počet km v čele závodu: 0 km
Výsledky v sezoně 2008
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Super Aguri SA08 na Wikimedia Commons
- (anglicky) oficiální stránky týmu