1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
Das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps ist ein Langstrecken- bzw. Sportwagenrennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien.
Die Veranstaltung
Das 1924 erstmals durchgeführte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps wurde 1963 durch ein 500-km-Rennen ergänzt, das zur Sportwagen-WM zählte. Seit 1966 beträgt die Distanz 1000 km, wie bei den Rennen am Nürburgring und in Monza. Die Rennen auf der sehr schnellen 14-km-Strecke wurden 1975 eingestellt, ab 1979 wurde die verkürzte 7-km-Variante eröffnet und ab 1982 auch wieder das 1000-km-Rennen ausgefahren, nun nach Gruppe-C-Regeln. Ab 1989 verringerten neue Regeln die Distanz auf 480 km, bevor alle Sportwagenrennen eingestellt wurden. Seit 2003 ist der Klassiker in den Ardennen wieder im Programm. Zunächst in einem gemeinsam ausgetragenen Rennen der britischen GT-Meisterschaft und der FIA Sportscar Challenge, folgte 2004 die Aufnahme in den Rennkalender der neugegründeten Le Mans Endurance Series. Seitdem ist der Meisterschaftslauf fester Bestandteil der Langstreckenrennserie des ACOs. Erfolgreichstes Fahrzeug beim 1000-km-Rennen ist mit vier Gesamtsiegen bislang der Peugeot 908 HDi FAP mit Dieselmotor. Zuletzt gewann der Wagen 2010 den bislang kürzesten 1000-km-Lauf seit der erneuten Aufnahme 2004. Durch mehrere Safety-Car-Phasen, einer Rennunterbrechung nach Stromausfall und einsetzendem Regen gegen Rennende überschritt die bis dahin absolvierte Zeit die 6-Stunden-Marke und führte somit nach dem Regelwerk der Le Mans Series zum vorzeitigen Rennende. Mit der Saison 2011 wurde der Lauf zu einem 6-Stunden-Rennen umgewandelt, behielt aber weiterhin die Distanz von 1000 km im Namen. 2011 starteten sowohl die Le Mans Series als der noch junge Intercontinental Le Mans Cup gemeinsam und stellten mit 54 Teilnehmern das bis dahin größte Feld seit der Wiederaufnahme 2003.
Galerie
- 2008: Peugeot 908 HDi FAP (Gesamtsieger)
- 2009: Peugeot 908 HDi FAP (Gesamtsieger)
- 2010: Peugeot 908 HDi FAP (Gesamtsieger)
Gesamtsieger
Jahr | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Fahrzeit | Meisterschaft |
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1966 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Italien Ludovico Scarfiotti | Ferrari 330P3 | 4:43:24,000 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1967 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigte Staaten Dick Thompson | Mirage M1 | 5:09:46,500 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1968 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ford GT40 Mk.I | 5:05:19,300 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1969 | Deutschland Porsche System Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908LH | 4:24:19,600 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1970 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | 4:09:47,800 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1971 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Mexiko Pedro Rodríguez | Porsche 917K | 4:01:09,700 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1972 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Italien Arturo Merzario Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Ferrari 312PB | 4:17:19,100 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1973 | Vereinigtes Konigreich Gulf Research | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Mirage M6 | 4:05:43,500 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1974 | Frankreich Equipe Gitanes | Belgien Jacky Ickx Frankreich Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | 4:12:15,600 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1975 | Deutschland Willi Kauhsen Racing Team | Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Alfa Romeo 33TT12 | 3:32:58,400 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1982 | Deutschland Rothmans Porsche | Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass | Porsche 956 | 6:06:04,140 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1983 | Deutschland Rothmans Porsche | Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass | Porsche 956 | 5:44:33,520 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1984 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956B | 5:53:17,190 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1985 | Italien Martini Racing | Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi Italien Riccardo Patrese | Lancia LC2-85 | 5:00:23,420 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1986 | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Thierry Boutsen Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | 5:35:54,540 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1987 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Brasilien Raul Boesel | Jaguar XJR-8 | 6:00:16,180 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1988 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Schweden Stefan Johansson Italien Mauro Baldi | Sauber C9 | 6:01:34,230 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1989 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Italien Mauro Baldi | Sauber C9 | 2:39:16,453 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
1990 | Schweiz Team Sauber Mercedes | Osterreich Karl Wendlinger Deutschland Jochen Mass | Mercedes-Benz C11 | 2:42:54,880 | Sportwagen-Weltmeisterschaft |
2003 | Japan Audi Sport Japan | Danemark Tom Kristensen Japan Seiji Ara | Audi R8 | 5:47:50,209 | FIA-Sportwagen-Meisterschaft Britische-GT-Meisterschaft |
2004 | Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Veloqx | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jamie Davies | Audi R8 | 5:58:55,262 | Le Mans Endurance Series |
2005 | Vereinigtes Konigreich Zytek Motorsport | Danemark John Nielsen Danemark Casper Elgaard Japan Hayanari Shimoda | Zytek 04S | 6:00:48,389 | Le Mans Endurance Series |
2006 | Frankreich Pescarolo Sport | Frankreich Emmanuel Collard Frankreich Jean-Christophe Boullion | Pescarolo C60 | 6:01:06,782 | Le Mans Series |
2007 | Frankreich Team Peugeot Total | Frankreich Stéphane Sarrazin Portugal Pedro Lamy | Peugeot 908 HDi FAP | 5:47:47,313 | Le Mans Series |
2008 | Frankreich Team Peugeot Total | Frankreich Nicolas Minassian Spanien Marc Gené Kanada Jacques Villeneuve | Peugeot 908 HDi FAP | 5:17:48,566 | Le Mans Series |
2009 | Frankreich Team Peugeot Total | Frankreich Nicolas Minassian Osterreich Christian Klien Frankreich Simon Pagenaud | Peugeot 908 HDi FAP | 5:45:35,429 | Le Mans Series |
2010 | Frankreich Team Peugeot Total | Frankreich Sébastien Bourdais Portugal Pedro Lamy Frankreich Simon Pagenaud | Peugeot 908 HDi FAP | 6:00:39,012 | Le Mans Series |
2011 | Frankreich Team Peugeot Total | Osterreich Alexander Wurz Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Peugeot 908 | 6:02:03,799 | Le Mans Series Intercontinental Le Mans Cup |
2012 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Frankreich Romain Dumas Spanien Marc Gené Frankreich Loïc Duval | Audi R18 ultra | 6:00:22,708 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2013 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Deutschland André Lotterer Frankreich Benoît Tréluyer Schweiz Marcel Fässler | Audi R18 e-tron quattro | 6:00:55,971 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2014 | Japan Toyota Racing | Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nicolas Lapierre Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Toyota TS040 Hybrid | 6:01:31,675 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2015 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Deutschland André Lotterer Frankreich Benoît Tréluyer Schweiz Marcel Fässler | Audi R18 E-Tron Quattro RP5 | 6:00:55,971 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2016 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Brasilien Lucas di Grassi Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Frankreich Loïc Duval | Audi R18 RP6 | 6:00:32,112 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2017 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Toyota TS050 Hybrid | 6:00:11,490 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2018 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima Spanien Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | 6:00:50,702 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2019 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima Spanien Fernando Alonso | Toyota TS050 Hybrid | 5:44:41,101[1] | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2020 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota TS050 Hybrid | 6:00:02,534 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2021 | Japan Toyota Gazoo Racing | Schweiz Sébastien Buemi Neuseeland Brendon Hartley Japan Kazuki Nakajima | Toyota GR010 Hybrid | 6:00:17,733 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2022 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota GR010 Hybrid | 6:00:31,052 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2023 | Japan Toyota Gazoo Racing | Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López | Toyota GR010 Hybrid | 6:00:19,798 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
2024 | Vereinigtes Konigreich Hertz Team Jota | Vereinigtes Konigreich Will Stevens Vereinigtes Konigreich Callum Ilott | Porsche 963 | 5:57:31,542 | Langstrecken-Weltmeisterschaft |
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnisse des 6-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps 2019.WEC