Delahaye Type 148

Delahaye
Delahaye Type 148 von 1950
Delahaye Type 148 von 1950
Delahaye Type 148 von 1950
Type 148
Verkaufsbezeichnung: 20 CV
Produktionszeitraum: 1936–1953
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet, Coupé, Cabriolimousine
Motoren: Ottomotoren:
3,6 Liter (85–90 PS)
Länge: 4800–5100 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 3150–3350 mm
Leergewicht: 1600–1650 kg
Vorgängermodell Delahaye Type 138
Heckansicht

Der Delahaye Type 148 ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.

Beschreibung

Die Fahrzeuge wurden zwischen 1936 und 1953[1] hergestellt. Vorgänger war der Delahaye Type 138.[2][3] Wegen der Aufgabe der Pkw-Produktion bei Delahaye gab es keinen Nachfolger.

Der Sechszylinder-Ottomotor war in Frankreich mit 20 CV[1] eingestuft. Er hat 84 mm Bohrung, 107 mm Hub, 3558 cm³ Hubraum und 85 bis 90 PS Leistung.[4] Er ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt über ein teilsynchronisiertes Vierganggetriebe die Hinterachse an.[5]

Die ursprüngliche Ausführung Type 148 gab es ab 1936. Das Fahrgestell war vom Delahaye Type 135 abgeleitet.[2] Der Radstand beträgt 335 cm, ist also sehr lang. Die Spur ist vorn 145 cm und hinten 150 cm breit.[4] Das Fahrgestell wiegt 1050 kg.[4] 125 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich. Angeboten wurden Limousine, Pullman-Limousine und Cabriolet. Nach einem Jahr entfiel die Limousine. 163 Fahrzeugen entstanden bis zur Einstellung 1939.[5]

Beim Type 148 L steht das L für lèger (leicht). Er stand von 1937 bis 1939 und von 1946 bis 1953 im Sortiment. Der Radstand ist mit 315 cm etwas kürzer. Daher gab es nur Limousinen und Cabriolets. 140 km/h Höchstgeschwindigkeit sind erreichbar. Hiervon entstanden 196 vor und 504 Fahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg.[6]

Fahrzeuge nach 1945 sind zwischen 480 cm und 510 cm lang.[7] Für 1947 ist ein Leergewicht von etwa 1600 kg bekannt[8] und für 1952 von 1650 kg[9].

Außerdem sind Coupé und Cabriolimousine bekannt.

Geschlossene Fahrzeuge im guten Zustand wurden für 49.200 Euro,[10] 57.000 Euro[11], 82.900 Euro[12] und 250.320 Euro[13] versteigert. Ein Cabriolet brachte 147.200 Euro.[14]

Literatur

  • Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7 (französisch).
Commons: Delahaye Type 148 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Type 148 (Memento vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).
  • Type 148 L (Memento vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7, S. 382 (französisch).
  2. ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 407–413 (englisch). 
  3. ↑ Tous les modèles. Auf clubdelahaye.com, abgerufen am 1. Januar 2023 (französisch).
  4. ↑ a b c Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 144–150. 
  5. ↑ a b Type 148 (Memento vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).
  6. ↑ Type 148 L (Memento vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).
  7. ↑ Roger Gloor: Nachkriegswagen. Personenautos 1945–1960. Hallwag, Bern 1986, ISBN 3-444-10263-1, S. 126–127.
  8. ↑ René Bellu: Automobilia. N° 4. Toutes les voitures Françaises 1947. Salon 1946. Histoire & Collections, Paris 1997, S. 27–39 (französisch).
  9. ↑ René Bellu: Automobilia. N° 20. Toutes les voitures Françaises 1952. Salon 1951. Histoire & Collections, Paris 2001, S. 23–31 (französisch).
  10. ↑ 1950 Delahaye 148L Letourneur & Marchand. Auf osenat.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (französisch).
  11. ↑ 1949 Delahaye 148 L Coupé Carrosserie Letourneur & Marchand. Auf aguttes.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (französisch).
  12. ↑ 1936 Delahaye 148L « Vutotal » Labourdette. Auf osenat.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (französisch).
  13. ↑ 1949 Delahaye 148 L Berlinette par Antem. Auf glenmarch.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (französisch und englisch).
  14. ↑ Delahaye 148 cabriolet 1948. Auf bonhams.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (englisch).
Delahaye-Modelle

Pkw-Modelle: Type 0 | Type 0A | Type 1 | Type 2 | Type 3 | Type 6 | Type 7 | Type 8 | Type 9 | Type 10 | Type 11 | Type 13 | Type 15 | Type 16 | Type 17 | Type 20 | Type 21 | Type 22 | Type 24 | Type 25 | Type 26 | Type 27 | Type 28 | Type 32 | Type 34 | Type 37 | Type 38 | Type 39 | Type 41 | Type 43 | Type 44 | Type 47 | Type 48 | Type 58 | Type 64 | Type 82 | Type 84 | Type 87 | Type 92 | Type 94 | Type 97 | Type 102 | Type 105 | Type 107 | Type 108 | Type 109 | Type 110 | Type 112 | Type 114 | Type 122 | Type 123 | Type 124 | Type 126 | Type 132 | Type 134 | Type 135 | Type 138 | Type 143 | Type 144 | Type 145 | Type 148 | Type 154 | Type 164 | Type 165 | Type 168 | Type 175 | Type 178 | Type 180 | Type 235 | VLR

Rennwagen: Type 145 | Type 155

Nutzfahrzeuge: Tournesol | Type 6 | Type 13 | Type 15 | Type 17 | Type 27 | Type 28 | Type 32 | Type 35 | Type 36 | Type 39 | Type 40 | Type 42 | Type 43 | Type 46 | Type 48 | Type 52 | Type 53 | Type 55 | Type 56 | Type 57 | Type 59 | Type 60 | Type 61 | Type 62 | Type 63 | Type 64 | Type 65 | Type 78 | Type 79 | Type 80 | Type 83 | Type 84 | Type 85 | Type 87 | Type 89 | Type 95 | Type 103 | Type 104 | Type 109 | Type 111 | Type 112 | Type 119 | Type 120 | Type 124 | Type 129 | Type 131 | Type 133 | Type 139 | Type 140 | Type 143 | Type 144 | Type 149 | Type 163 | Type 171

 CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 8–10 CV | 9–11 CV | 10 CV | 10–12 CV | 12 CV | 12–14 CV | 12/15 CV | 12–16 CV | 14 CV | 14–18 CV | 15 CV | 16 CV | 16–18 CV | 16–20 CV | 18 CV | 18–22 CV | 18–24 CV | 20 CV | 20–30 CV | 24 CV | 25–30 CV | 26 CV | 30–40 CV | 45–60 CV