Flugplatz Norderney
Flugplatz Norderney | ||||
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![]() | ||||
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Kenndaten | ||||
ICAO-Code | EDWY | |||
IATA-Code | NRD | |||
Flugplatztyp | Verkehrslandeplatz | |||
Koordinaten | 53° 42′ 25″ N, 7° 13′ 43″ O53.7070555555567.22866666666672Koordinaten: 53° 42′ 25″ N, 7° 13′ 43″ O | |||
Höhe über MSL | 2 m (6 ft) | |||
Verkehrsanbindung | ||||
Entfernung vom Stadtzentrum | 4,5 km östlich von Norderney | |||
Straße | Am Leuchtturm 1a | |||
Bahn | keine Verbindung | |||
Basisdaten | ||||
Eröffnung | 1970 | |||
Betreiber | Flughafen Norderney GmbH (FluhaNEY) | |||
Fläche | rund 30 ha | |||
Terminals | 1 | |||
Start- und Landebahn | ||||
08/26 | 1000 m × 20 m Asphalt |
i7 i11 i13
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Leuchtturm_Norderney.jpg/220px-Leuchtturm_Norderney.jpg)
Der Flugplatz Norderney (IATA-Code: NRD, ICAO-Code: EDWY) ist der Verkehrslandeplatz der niedersächsischen Insel Norderney.
Auf dem Flugplatz können Motorsegler, Motorflugzeuge bis 5700 kg, Ultraleichtflugzeuge und Helikopter bis 10.000 kg betrieben werden.
Geschichte
Der Flugplatz Norderney wurde 1970 direkt angrenzend an den Leuchtturm eröffnet. Bereits um 1914 gab es Pläne zur Errichtung eines zivilen Flugplatzes. Der bis dahin bestehende Flugplatz wurde 1945 von den Alliierten zerstört. Daher wurde 1954 ein Behelfsflugfeld auf einer Wiese am Wattenmeer vor dem Golfhotel in Betrieb genommen, das jedoch wegen immer wiederkehrender Überflutungen geschlossen werden musste und durch den heutigen Flugplatz ersetzt wurde.[1]
Im Jahr 1957 wurde dann der Luftsportverein gegründet, der bis heute den Flugplatz für Fliegerei benutzt.
Literatur
- Jann Saathoff: Norderney. Band 1 – Die bauliche Entwicklung der Insel Nordsee-Insel. Soltau-Kurier-Norden, Norden 2010, ISBN 978-3-939870-82-1.
Weblinks
- Website der Flughafen Norderney GmbH
- 75 Jahre Flughafen Norderney. (PDF; 8,12 MB) Flughafen Norderney GmbH, abgerufen am 8. September 2012.
Einzelnachweise
- ↑ Flugplatz Norderney – Historie. Flughafen Norderney GmbH, abgerufen am 11. Oktober 2021.
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