Großer Preis von Singapur 2013
Renndaten | ||
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13. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 | ||
Name: | 2013 Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix | |
Datum: | 22. September 2013 | |
Ort: | Singapur | |
Kurs: | Marina Bay Street Circuit | |
Länge: | 309,102 km in 61 Runden à 5,065 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault |
Zeit: | 1:42,841 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault |
Zeit: | 1:48,574 min (Runde 46) | |
Podium | ||
Erster: | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault |
Zweiter: | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari |
Dritter: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
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Führungsrunden |
Der Große Preis von Singapur 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix) fand am 22. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Italien führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 53 Punkten vor Fernando Alonso und mit 81 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 104 Punkten vor Ferrari und mit 107 Punkten vor Mercedes.
Im Vergleich zum Vorjahr gab es eine Änderung an der Strecke. Die Schikane in der Singapore Sling wurde durch eine Linkskurve ersetzt.
Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]
Mit Alonso, Vettel (jeweils zweimal) und Hamilton (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Paul Gutjahr (SUI), Nish Shetty (SIN), Vincenzo Spano (VEN) und Derek Warwick (GBR).
Training
Im ersten freien Training fuhr Hamilton die schnellste Runde vor Mark Webber und Vettel.[2][3]
Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führung vor Webber und Nico Rosberg. Vettel hatte über eine Sekunde Vorsprung auf alle Fahrer außer seinem Red-Bull-Teamkollegen Webber. Die Red Bull waren nicht nur auf eine Runde schnell, sondern waren auch auf den Longruns deutlich schneller als die Konkurrenz.[4][5]
Im dritten freien Training blieb Vettel vorne. Romain Grosjean wurde Zweiter vor Rosberg.[6][7]
Qualifying
Im ersten Abschnitt des Qualifyings war Hamilton der Schnellste. Die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Pastor Maldonado und Paul di Resta schieden aus. Im zweiten Abschnitt setzte Vettel die schnellste Rundenzeit. Valtteri Bottas, Adrian Sutil, Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne und Nico Hülkenberg schieden aus. Esteban Gutiérrez gelang es erstmals seinen Teamkollegen zu schlagen und in die Top-10 einzuziehen. Im finalen Segment behielt Vettel die Führung und sicherte sich die Pole-Position vor Rosberg und Grosjean.
Rennen
Sutil war der einzige Fahrer, der mit der mittleren Reifenmischung startete, alle anderen Fahrer starteten auf den Supersoft.
Rosberg erwischte in der ersten Kurve einen besseren Start als Vettel, kam aber neben die Strecke und erlaubte Vettel, wieder durchzukommen. Alonso, der als Siebter startete, erwischte auch einen guten Start und rückte bis auf den dritten Platz vor. Vettel verschaffte sich in den ersten drei Runden einen Vorsprung von fünf Sekunden vor Rosberg und setzte sich weiter ab, während Rosberg sich ebenfalls von Alonso absetzte. Webber überholte Grosjean früh, indem er DRS nutzte, und rückte auf den vierten Platz vor. Hamilton hatte einen schlechten Start und fiel hinter beide Ferrari zurück. Er überholte Massa kurz darauf wieder, doch die Sportkommissare betrachteten das Überholen als illegal, da es abseits der Strecke stattfand, was bedeutete, dass er die Position zurückgeben musste. Nach den ersten Runden führte Vettel vor Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hülkenberg und Pérez.
Räikkönen, der als 13. startete und einen schlechten Start hatte, rückte schnell in der Rangliste vor und überholte Gutiérrez und Daniel Ricciardo, die beide in den Top 10 starteten. Webber jagte Alonso, bevor er angewiesen wurde, etwa zwei Sekunden hinter Alonso zu bleiben, damit seine Reifen nicht überhitzen oder der Motor. Das Rennen verlief dann größtenteils ereignislos, da Vettel seinen Vorsprung auf etwa sieben Sekunden ausbaute, bevor Räikkönen in Runde 11 als erster Fahrer anhielt. Dies löste eine Kettenreaktion aus, die zeigte, dass die Reifen nicht so lange gehalten hatten wie erwartet. Hamilton überholte Massa in dieser ersten Stopprunde. di Resta fuhr bis zur 21. Runde weiter, bevor er anhielt, um seine abgenutzten Reifen zu wechseln. Dadurch verlangsamte er Alonso und erlaubte Webber, Grosjean und Rosberg, sich hinter Alonso zusammenzuschließen. Räikkönen nutzte seinen frühen Stopp, um vor Hülkenberg, Pérez und Button in die Punkteränge vorzustoßen, aber an der Spitze baute Vettel den Vorsprung noch weiter auf über 10 Sekunden aus, bis Ricciardo, Vettels Red-Bull-Teamkollege für 2014, unter der Tribüne verunfallte und das Safety-Car eingesetzt wurde.
Kurz nach dem Eintreffen des Safety-Cars hatte Grosjean Probleme mit der Luftversorgung seines Motors und musste nach einem gescheiterten Rettungsversuch aufgeben. Vettel setzte sich schnell um etwa zwei Sekunden pro Runde vom Rest ab, bis er an die Box fahren konnte, ohne die Führung zu verlieren. Di Resta lag auf dem zehnten Platz, bevor er in die Leitplanken krachte.
Vettel gewann schlussendlich das Rennen vor Alonso und Räikkönen. Er fuhr zudem die schnellste Rennrunde, führte durchgehend und erzielte damit einen Grand Slam. Für Vettel war es der 33. Grand-Prix-Sieg, mit welchem er seinen Rivalen Alonso überholte und in der ewigen Bestenliste hinter Michael Schumacher (91), Alain Prost (51) und Ayrton Senna (41) auf den vierten Platz vorrückte.
In der Auslaufrunde nahm Ferrari-Pilot Alonso seinen Fahrerkollegen Webber auf den Seitenkasten sitzend mit zurück an die Box, da dieser in der letzten Runde seinen Red Bull abstellen musste. Für diese Fahrlässigkeit wurde Webber von der FIA zum dritten Mal in der Saison verwarnt und für das nächste Rennen um zehn Startplätze strafversetzt.
Nach dem Rennen kam es zu einer Kontroverse, nachdem einige Zuschauer Vettel während der Podiumszeremonie ausgebuht hatten, was den TV-Interviewer Martin Brundle dazu veranlasste, abzubrechen und der johlenden Menge höflich zu sagen, sie solle ruhig sein. Das Verhalten der Menge, das nicht der erste derartige Vorfall gegen Vettel in der Saison 2013 war, wurde unter anderem von Red Bull-Teamchef Christian Horner, seinem Fahrerkollegen Hamilton und dem ehemaligen Weltmeister Niki Lauda verurteilt.[8]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 1:45,376 | 1:42,905 | 1:42,841 | 01 |
02 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 1:45,208 | 1:43,892 | 1:42,932 | 02 |
03 | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:45,851 | 1:43,957 | 1:43,058 | 03 |
04 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 1:45,271 | 1:43,727 | 1:43,152 | 04 |
05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 1:44,196 | 1:43,920 | 1:43,254 | 05 |
06 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:45,658 | 1:44,376 | 1:43,890 | 06 |
07 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 1:45,115 | 1:44,153 | 1:43,938 | 07 |
08 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:45,009 | 1:44,497 | 1:44,282 | 08 |
09 | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:45,379 | 1:44,407 | 1:44,439 | 09 |
10 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:45,483 | 1:44,245 | keine Zeit | 10 |
11 | Deutschland Nico Hülkenberg | Schweiz Sauber-Ferrari | 1:45,381 | 1:44,555 | – | 11 |
12 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 1:45,657 | 1:44,588 | – | 12 |
13 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:45,522 | 1:44,658 | – | 13 |
14 | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:45,164 | 1:44,752 | – | 14 |
15 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 1:45,960 | 1:45,185 | – | 15 |
16 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:45,982 | 1:45,388 | – | 16 |
17 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 1:46,121 | – | – | 17 |
18 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 1:46,619 | – | – | 18 |
19 | Frankreich Charles Pic | Malaysia Caterham-Renault | 1:48,111 | – | – | 19 |
20 | Niederlande Giedo van der Garde | Malaysia Caterham-Renault | 1:48,320 | – | – | 20 |
21 | Frankreich Jules Bianchi | Russland Marussia-Cosworth | 1:48,830 | – | – | 21 |
22 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | Russland Marussia-Cosworth | 1:48,930 | – | – | 22 |
107-Prozent-Zeit: 1:51,489 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:44,196 min) |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Deutschland Sebastian Vettel | Osterreich Red Bull-Renault | 61 | 1:59:13,132 | 01 | 1:48,574 (46.) |
02 | Spanien Fernando Alonso | Italien Ferrari | 61 | + 32,627 | 07 | 1:51,082 (44.) |
03 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 61 | + 43,920 | 13 | 1:51,140 (55.) |
04 | Deutschland Nico Rosberg | Deutschland Mercedes | 61 | + 51,155 | 02 | 1:50,353 (51.) |
05 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton | Deutschland Mercedes | 61 | + 53,159 | 05 | 1:49,916 (59.) |
06 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 61 | + 1:03,877 | 06 | 1:50,509 (45.) |
07 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 61 | + 1:23,354 | 08 | 1:51,740 (46.) |
08 | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 61 | + 1:23,820 | 14 | 1:51,926 (46.) |
09 | Deutschland Nico Hülkenberg | Schweiz Sauber-Ferrari | 61 | + 1:24,261 | 11 | 1:52,186 (47.) |
10 | Deutschland Adrian Sutil | Indien Force India-Mercedes | 61 | + 1:24,668 | 15 | 1:49,656 (43.) |
11 | Venezuela Pastor Maldonado | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 61 | + 1:28,479 | 18 | 1:50,708 (46.) |
12 | Mexiko Esteban Gutiérrez | Schweiz Sauber-Ferrari | 61 | + 1:37,894 | 10 | 1:52,007 (37.) |
13 | Finnland Valtteri Bottas | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 61 | + 1:45,161 | 16 | 1:51,706 (53.) |
14 | Frankreich Jean-Éric Vergne | Italien Toro Rosso-Ferrari | 61 | + 1:53,512 | 12 | 1:50,328 (45.) |
15 | Australien Mark Webber | Osterreich Red Bull-Renault | 60 | DNF | 04 | 1:49,783 (51.) |
16 | Niederlande Giedo van der Garde | Malaysia Caterham-Renault | 60 | + 1 Runde | 20 | 1:52,472 (44.) |
17 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | Russland Marussia-Cosworth | 60 | + 1 Runde | 22 | 1:53,041 (50.) |
18 | Frankreich Jules Bianchi | Russland Marussia-Cosworth | 60 | + 1 Runde | 21 | 1:52,898 (45.) |
19 | Frankreich Charles Pic | Malaysia Caterham-Renault | 60 | + 1 Runde | 19 | 1:50,990 (58.) |
20 | Vereinigtes Konigreich Paul di Resta | Indien Force India-Mercedes | 54 | DNF | 17 | 1:50,739 (45.) |
– | Frankreich Romain Grosjean | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 37 | DNF | 03 | 1:51,097 (35.) |
– | Australien Daniel Ricciardo | Italien Toro Rosso-Ferrari | 23 | DNF | 09 | 1:53,052 (23.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Timo Pape: „Singapur: Besondere Konditionen auch für Pirelli“. Motorsport-Total.com, 16. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ Christian Nimmervoll: „Auftakt in Singapur: Mercedes und Red Bull voran“. Motorsport-Total.com, 20. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ „GP Singapur in Singapur / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ Christian Nimmervoll: „Eine Klasse für sich: Vettel dominiert in Singapur“. Motorsport-Total.com, 20. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ „GP Singapur in Singapur / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ Christian Nimmervoll: „Abschlusstraining: Vettel als Favorit ins Qualifying“. Motorsport-Total.com, 21. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ „GP Singapur in Singapur / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 21. September 2013, abgerufen am 21. September 2013.
- ↑ Vettel über Pfiffe: "Singapur 2013 war der Tiefpunkt". Abgerufen am 21. September 2023.