Indianapolis 500 1966
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Das 50. Indianapolis 500 (offiziell 50th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1966 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Mario Andretti (Dean Van Lines Racing Division) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:37.00 Min. oder 165,899 mph (266,989 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Jim Clark (STP Gas Treatment) in 56,54 Sekunden (159,179 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1966.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: leicht bewölkt, 19°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola T90 | Ford | F | 3:27:52.530 Std. 144,317 mph | 159,243 | 15 |
2 | 19 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 38 | Ford | F | 41,130 Sek. | 164,114 | 2 |
3 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Moore 65 | Ford | F | 200 Rd. | 160,908 | 7 |
4 | 72 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 66 | Ford | G | 200 | 161,059 | 6 |
5 | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 65 | Offenhauser | G | 198 | 158,555 | 17 |
6 | 43 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola T90 | Ford | F | 190 (Öl-Druck) | 159,972 | 11 |
7 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker 64 | Offenhauser | G | 175 (Motor) | 158,898 | 29 |
8 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker 66 | Offenhauser | G | 171 | 159,109 | 28 |
9 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Ford | G | 170 (Motor) | 159,560 | 20 |
10 | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Ford | G | 167 | 160,335 | 10 |
11 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Ford | G | 166 (Nockenwelle) | 162,433 | 5 |
12 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 38 | Ford | F | 161 (Unfall) | 162,372 | 23 |
13 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Ford | G | 129 (Öl-Leck) | 159,271 | 21 |
14 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Shrike 66 | Offenhauser | F | 87 (Felgenbruch) | 162,484 | 4 |
15 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T90 | Offenhauser | F | 74 (Defekt) | 159,468 | 13 |
16 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 66 | Ford | F | 38 (Ventile) | 159,645 | 25 |
17 | 56 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 66 | Offenhauser | G | 29 (Öl-Druck) | 159,208 | 22 |
18 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Hawk 1 | Ford | F | 27 (Ventile) | 165,849 | 1 |
19 | 82 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 38 | Ford | G | 22 (Unfall) | 162,521 | 3 |
20 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Watson 66 | Ford | G | 22 (Unfall) | 160,844 | 8 |
21 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 66 | Offenhauser | F | 16 (Kühlung) | 159,144 | 27 |
22 | 28 | Vereinigte Staaten![]() | BRP 65 | Ford | F | 5 (Unfall) | 159,384 | 14 |
23 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt 66 | Ford | G | 0 (Unfall) | 160,385 | 9 |
24 | 27 | Kanada![]() | Vollstedt 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,490 | 12 |
25 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker 64 | Offenhauser | G | 0 (Unfall) | 158,688 | 16 |
26 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 38 | Ford | G | 0 (Unfall) | 161,355 | 18 |
27 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 66 | Ford | G | 0 (Unfall) | 160,499 | 19 |
28 | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt 65 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,794 | 24 |
29 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Cecil 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,440 | 26 |
30 | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 29 | Ford | F | 0 (Unfall) | 158,681 | 30 |
31 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Watson 66 | Offenhauser | G | 0 (Unfall) | 158,367 | 31 |
32 | 34 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T80 | Ford | F | 0 (Unfall) | 159,144 | 32 |
33 | 96 | Vereinigte Staaten![]() | Eisert 66 | Ford | F | 0 (Unfall) | 158,646 | 33 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | All American Racers | 68 |
Vereinigtes Konigreich![]() | STP Gas Treatment | 66 |
Vereinigtes Konigreich![]() | Mecom Racing Enterprises | 44 |
Vereinigte Staaten![]() | Dean Van Lines Racing Division | 16 |
Vereinigtes Konigreich![]() | Mecom Racing Enterprises | 10 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1966 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series
- Indianapolis 500 1966 bei Old Racing Cars