Indianapolis 500 1967
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Das 51. Indianapolis 500 (offiziell 51st 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. und 31. Mai 1967 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Mario Andretti (Dean Van Lines Racing Division) mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 3:33.04 Min. oder 168.982 mph (271,950 km/h). Die schnellste Runde im Rennen drehte Parnelli Jones (Andy Granatelli) in 54,57 Sekunden (164,926 mph). Das Rennen war der dritte Lauf zur USAC-Saison 1967.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Neuseeland![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigtes Konigreich![]() | Osterreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: stark bewölkt, 13°[1], später Regen und Abbruch (30. Mai 1967)
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | R | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Coyote | Ford | G | 3:18:24.220 Std. 151,270 mph | 166,289 | 4 |
2 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T90 | Ford | F | 198 Rd. | 164,594 | 9 |
3 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus 34 | Ford | G | 197 | 166,098 | 5 |
4 | 69 | Neuseeland![]() | Eagle 67 | Ford | G | 197 | 163,376 | 24 |
5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Moore | Ford | F | 197 | 164,241 | 11 |
6 | 40 | Vereinigte Staaten![]() | Granatelli | Pratt & Whitney | F | 196 (Radlager) | 166,075 | 6 |
7 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Lola T90 | Offenhauser | G | 195 (Unfall) | 162,925 | 27 |
8 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Offenhauser | F | 195 | 163,897 | 13 |
9 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle | Ford | G | 193 | 164,752 | 8 |
10 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | BRP | Ford | F | 189 (Unfall) | 163,696 | 23 |
11 | 46 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Offenhauser | G | 189 | 162,580 | 28 |
12 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Ford | G | 188 (Unfall) | 166,559 | 3 |
13 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Offenhauser | G | 187 (Unfall) | 164,084 | 12 |
14 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Ford | F | 182 (Unfall) | 163,228 | 25 |
15 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Lotus | Ford | G | 180 (Unfall) | 162,543 | 21 |
16 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Offenhauser | G | 177 (Unfall) | 163,778 | 14 |
17 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt | Ford | F | 176 (Unfall) | 162,830 | 20 |
18 | 24 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lola T90 | Ford | F | 168 (Motor) | 164,099 | 29 |
19 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle | Ford | F | 165 (Motor) | 165,563 | 22 |
20 | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle | Ford | G | 162 (Motor) | 163,808 | 30 |
21 | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle 67 | Ford | G | 160 (Motor) | 167,224 | 2 |
22 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Cecil | Ford | F | 158 (Motor) | 162,900 | 18 |
23 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Shrike | Offenhauser | F | 154 (Tank-Probleme) | 162,903 | 17 |
24 | 48 | Osterreich![]() | Eagle | Ford-Weslake | G | 108 (Ventile) | 163,051 | 32 |
25 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Eagle | Ford | G | 103 (Unfall) | 162,859 | 19 |
26 | 26 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Lloyd Ruby (31. Mai) | Mongoose | Ford | F | 99 (Unfall) | 164,256 | 10 |
27 | 67 | Vereinigte Staaten![]() | Vollstedt | Ford | F | 87 (Unfall) | 163,066 | 26 |
28 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Gerhardt | Ford | F | 74 (Öl-Kühler) | 162,602 | 33 |
29 | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Huffaker | Offenhauser | G | 73 (Unfall) | 163,540 | 15 |
30 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Hawk II | Ford | F | 58 (loses Rad) | 168,982 | 1 |
31 | 31 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 38 | Ford | F | 35 (Motor) | 163,213 | 16 |
32 | 81 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lotus 42F | Ford | F | 23 (Motor) | 163,317 | 31 |
33 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Mongoose | Offenhauser | F | 3 (Ventile) | 165,229 | 7 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie
Führungsrunden
Fahrer[3] | Team | Anzahl |
---|---|---|
Vereinigte Staaten![]() | Andy Granatelli | 171 |
Vereinigte Staaten![]() | Ansted-Thompson Racing | 27 |
Vereinigte Staaten![]() | All American Racers | 2 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1967 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series