Jean-Claude Andruet
Jean-Claude Andruet (* 13. August 1940 in Montreuil) ist ein ehemaliger französischer Rallyefahrer und Rundstrecken-Pilot. Andruets Sohn war der Schachspieler Gilles Andruet (1958–1995).
Karriere
Jean-Claude Andruet war in den 1960er- und 1970er-Jahren regelmäßig bei Rallyes und Sportwagenrennen am Start. Auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans war der Franzose über Jahre dabei und dort unter anderem als Werksfahrer für Renault Alpine und Lancia aktiv. Seine beste Platzierung bei diesem Langstreckenrennen war der fünfte Gesamtrang 1981, den er gemeinsam mit Landsmann Claude Ballot-Léna auf einem Ferrari 512 BB von Charles Pozzi erzielte.
Seine größten Erfolge gelangen ihm aber als Rallyefahrer. 1973 gewann er mit Beifahrerin „Biche“ (das Pseudonym der Französin Michèle Espinosi-Petit) auf einer Alpine A110 die Rallye Monte Carlo. Ein Jahr später gewann das Duo auf einem Lancia Stratos HF die Korsika-Rallye. Seinen dritten Rallye-WM-Sieg sicherte er sich 1977 bei der Rallye San Remo. 1970 war Andruet Gesamtsieger der Rallye-Europameisterschaft.
Andruet gewann auch dreimal – 1972, 1981 und 1982 – die Gesamtwertung der Tour de France für Automobile.
Sein Sohn war der Schachspieler Gilles Andruet, der 1995 unter ungeklärten Umständen zu Tode kam.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1967 | Frankreich Société Automobiles Alpine | Alpine A210 | Frankreich Robert Bouharde | Ausfall | Unfall | |
1968 | Frankreich Société Automobiles Alpine | Alpine A210 | Frankreich Jean-Pierre Nicolas | Rang 12 und Klassensieg | ||
1969 | Frankreich Société Automobiles Alpine | Alpine A220 | Frankreich Henri Grandsire | Ausfall | überhitzter Zylinder | |
1970 | Frankreich Ecurie Intersports SA | Ligier JS1 | Frankreich Guy Ligier | Ausfall | Zündverteiler | |
1971 | Frankreich Christian Poirot | Porsche 910 | Frankreich Christian Poirot | Ausfall | Unfall | |
1972 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB4 | Frankreich Claude Ballot-Léna | Rang 5 und Klassensieg | ||
1973 | Belgien Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB4 | Vereinigtes Konigreich Richard Bond | Rang 20 | ||
1974 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 312P | Italien Teodoro Zeccoli | Rang 9 | ||
1975 | Belgien Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB4 | Belgien Teddy Pilette | Belgien Hughes de Fierlant | Rang 12 | |
1976 | Frankreich ASA Cachia | Porsche Carrera RSR | Frankreich Thierry Sabine | Frankreich Philippe Dagoreau | Rang 13 | |
1978 | Frankreich Pozzi Thompson JMS | Ferrari 512 BB | Italien Spartaco Dini | Ausfall | Motorschaden | |
1979 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Italien Spartaco Dini | Ausfall | Motorschaden | |
1980 | Frankreich JMS Racing Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Frankreich Claude Ballot-Léna | Ausfall | Motorschaden | |
1981 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 512 BB LM | Frankreich Claude Ballot-Léna | Frankreich Hervé Regout | Rang 5 und Klassensieg | |
1982 | Frankreich Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Frankreich Claude Ballot-Léna | Ausfall | Motorschaden | |
1983 | Italien Martini Racing | Lancia LC2 | Italien Paolo Barilla | Italien Alessandro Nannini | Ausfall | Motorschaden |
1985 | Frankreich WM Peugeot | WM P83B | Schweiz Claude Haldi | Frankreich Roger Dorchy | Ausfall | Unfall |
1988 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Spice Fiero S88C | Frankreich Claude Ballot-Léna | Frankreich Jean-Louis Ricci | Ausfall | Motorschaden |
1989 | Frankreich Courage Compétition | Cougar C20B | Frankreich Philippe Farjon | Japan Shunji Kasuya | Rang 14 und Klassensieg |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1967 | Alpine | Alpine A110 Alpine A210 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | |||
DNF | DNF | ||||||||||||||||||
1968 | Alpine | Alpine A210 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | |||||||
14 | |||||||||||||||||||
1969 | Alpine | Alpine A220 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | |||||||
21 | DNF | ||||||||||||||||||
1970 | Ligier | Ligier JS1 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | |||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1971 | Christian Poirot | Porsche 910 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | ||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1972 | Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB/4 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | ||||||
5 | |||||||||||||||||||
1973 | NART Lancia Ecurie Francorchamps | Ferrari 365 GTB/4 Lancia Stratos | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | |||||||
DNF | 2 | 20 | |||||||||||||||||
1974 | NART | Ferrari 312P | Italien MON | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien IMO | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | Frankreich LEC | Vereinigtes Konigreich BRH | Sudafrika 1961 KYA | |||||||
9 | |||||||||||||||||||
1975 | Ecurie Buchet | Porsche Carrera RSR | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | ||||||||
5 | |||||||||||||||||||
1978 | Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | ||||
DNF | |||||||||||||||||||
1979 | JMS Racing Charles Pozzi Juma | Ferrari 512 BB BMW 520 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
53 | DNF | 2 | |||||||||||||||||
1980 | JMS Racing | Ferrari 512 BB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
DNF | |||||||||||||||||||
1981 | Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | ||
5 | |||||||||||||||||||
1982 | Charles Pozzi | Ferrari 512 BB | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | |||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1983 | Lancia | Lancia LC2 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | ||||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1985 | Welter Racing | WM P83 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | |||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1988 | Chamberlain Engineering | Spice Fiero S88C | Spanien JER | Spanien JAR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Tschechien BRÜ | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | Australien SAN | ||||||
DNF |
WRC-Siege
Jahr | Rallye | Co-Pilot | Auto |
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1973 | Monaco Rallye Monte Carlo | Frankreich Michèle Espinosi-Petit "Biche" | Alpine-Renault A110 1800 |
1974 | Frankreich Rallye Korsika | Frankreich Michèle Espinosi-Petit "Biche" | Lancia Stratos |
1977 | Italien Rallye Sanremo | Frankreich Christian Delferrier | Fiat 131 Abarth Rally |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Jean-Claude Andruet in der Driver Database (englisch)
- Jean-Claude Andruet in der Datenbank von eWRC-results.com.
- Jean-Claude Andruet bei Racing Sports Cars
Personendaten | |
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NAME | Andruet, Jean-Claude |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Rennfahrer |
GEBURTSDATUM | 13. August 1940 |
GEBURTSORT | Montreuil |