Liste von Luxuszügen
Diese Liste von Luxuszügen bietet eine unvollständige Auswahl von touristischen Luxuszügen sowie von Zügen der ehemaligen Zuggattung Luxuszug weltweit und ist nach deren Bezeichnung sortiert.
Aktuelle Luxuszüge
Im Planbetrieb
Zug | Betreiber | von | bis | Kontinent | Laufweg | Bemerkungen | Frequenz |
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Blue Train/Bloutrein | SAR Transnet | 1923 | heute | Afrika | Pretoria – Kapstadt | weitere Ziele waren bis 2004 Hoedspruit, Port Elizabeth, Victoria Falls | täglich |
The Canadian | CPR VIA Rail Canada | 1955 | heute | Amerika | Toronto – Vancouver | 2–3 Zugpaare/Woche | |
Desert Express | TransNamib | 1998 | heute | Afrika | Windhoek–Swakopmund | 1 Zugpaar/Woche |
Touristisch / Schienenkreuzfahrt
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Mainefu77-7007_at_Aso_Station_20131103.jpg/220px-Mainefu77-7007_at_Aso_Station_20131103.jpg)
Zug | Betreiber | von | bis | Kontinent | Laufweg | Bemerkungen | Frequenz |
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Deccan Odyssey | Indian Railways | 2004 | heute | Asien | Mumbai–Goa/Neu-Delhi/Hyderabad/ Ramtek/Jodhpur/Palitana | 7–8 Tage | wöchentlich ab Mumbai |
Eastern and Oriental Express | Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH | 1993 | heute | Asien | Singapur–Kuala Lumpur–Butterworth – Kanchanaburi – Bangkok und weitere Ziele | 1–3 Fahrten/Monat | |
Golden Chariot | Indian Railways | 2008 | heute | Asien | Karnataka – Goa – Kerala – Tamil Nadu (– Pondicherry) | 1–2 Züge/Monat[1] | |
Maharaja Express | Indian Railway Catering and Tourism Corporation, eine Tochter der Indian Railways | 2010 | heute | Asien | Indien | Teuerster Luxuszug Asiens[2] | |
Pride of Africa | Rovos Rail | 1989 | heute | Afrika | Kapstadt – Matjiesfontein – Kimberley – Pretoria – Hoedspruit – Beitbridge – Victoria Falls – Livingstone – Lusaka – Kanona – Kundalila Falls – Mpika – Kasama – Nakonde – Tunduma – Makambako – Mlimba – Kiduna – Mzenga – Daressalam u.z., ca. 6.000 km | ||
Royal Canadian Pacific | CPR | 2000 | heute | Kanada | Calgary – Kanadische Rocky Mountains – Calgary | mehrtägige Rundfahrt zwischen Juni und September | |
Royal Orient Train | Indian Railways | heute | Asien | Gujarat – Rajasthan u.z. | |||
Royal Rajasthan on Wheels | Indian Railways | 2009 | heute | Asien | Indien | ||
Royal Scotsman | Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH | heute | Europa | Edinburgh Waverley – Schottisches Hochland – Edinburgh | 3- bis 8-tägige Rundfahrt | ||
Shiki-Shima | JR East | heute | Asien | Japan | 2- bis 4-tägige Rundfahrt[3] | ||
Seven Stars in Kyushu[4] | Kyushu Railway Company | 2013 | heute | Japan | Kyūshū | ||
Venice-Simplon-Orient-Express | Belmond Ltd., Tochterfirma von LVMH | 1982 | heute | Europa | wechselnd | variiert | variiert |
Historische Luxuszüge
Die meisten Luxuszüge in Kontinentaleuropa wurden durch die französisch-belgische Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) betrieben. In Deutschland versuchte die MITROPA einige Jahre, in Konkurrenz zur CIWL tätig zu werden. Lediglich der formell nicht als Luxuszug, sondern als Fernschnellzug eingestufte Rheingold konnte sich dauerhaft am Markt etablieren. In Großbritannien wurden Pullmanzüge wie bspw. der Brighton Belle durch die britische, zuletzt im Besitz von British Rail stehende Pullmangesellschaft angeboten, die ein den Tagesluxuszügen der CIWL vergleichbares Komfortniveau boten.
Europa
Luxuszüge der CIWL
Luxuszüge der MITROPA
Zug | von | bis | Laufweg | Bemerkungen | Frequenz |
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Berlin-London-Express | 1922 | 1925 | Berlin–Hoek van Holland | Tageszug mit Salonwagen | täglich |
Skandinavien-Schweiz-Express | 1922 | 1926 | Saßnitz Hafen–Basel SBB | Nachtzug | 1× wöchentlich |
London-Holland-München–Express | 1922 | 1922 | Hoek van Holland–München | Tageszug mit Salonwagen | 1× wöchentlich |
Rheingold | 1928 | 1939 | Hoek van Holland–Luzern/Zürich | Formell als Fernschnellzug und nicht als Luxuszug eingestuft; Tageszug mit Salonwagen nach dem Pullmanprinzip, 1938/39 bis/ab Mailand | täglich |
Nordamerika
Zug | Betreiber | von | bis | Laufweg | Bemerkungen | Frequenz |
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20th Century Limited | New York Central RR | 1902 | 1967 | New York City–Chicago | Nachtzug | täglich |
City of Los Angeles | Union Pacific Railroad / Chicago & North Western, sodann Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad | 1936 | 1971 | Los Angeles–Chicago | Nachtzug | |
City of San Francisco | Union Pacific Railroad / Chicago & North Western, sodann Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad | 1936 | 1971 | Oakland – Chicago | Nachtzug | |
Twin Cities Hiawatha | Milwaukee Road | 1935 | 1972 | Chicago–Milwaukee–St. Paul–Minneapolis | 1–2 Zugpaare/Tag | |
Olympian Hiawatha | Milwaukee Road | 1947 | 1961 | Chicago–Milwaukee–Saint Paul–Minneapolis–Seattle/Tacoma | Nachtzug | täglich |
North Coast Limited | Chicago, Burlington and Quincy Railroad / NP | 1900 | 1971 | Chicago–Minneapolis/Saint Paul–Seattle | Nachtzug | |
Orange Blossom Special | Seaboard Air Line Railroad | 1925 1934 | 1929 1953 | New York–Philadelphia–Washington, D.C.–Richmond–Raleigh–Columbia–Savannah–Jacksonville–Miami | Nachtzug | Betriebseinstellung auch während des Zweiten Weltkriegs |
Literatur
- George Behrend: Geschichte der Luxuszüge. Orell Füssli, Zürich 1977, ISBN 3-280-00918-9.
- Albert Mühl: Internationale Luxuszüge. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 1991, ISBN 3-88255-673-0
- Albert Mühl, Jürgen Klein: Reisen in Luxuszügen. Die Internationale Schlafwagen-Gesellschaft. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2006, ISBN 3-88255-696-X
Einzelnachweise
- ↑ www.telegraph.co.uk Classic Train Journeys
- ↑ Originals vom 18. Oktober 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.travelweekly.co.uk Royal Rails: On board the Maharajas’ Express, Times of India, 3. April 2010. Aufgerufen am 24. Oktober 2015.
- ↑ Fünf-Sterne-Zug startet zur Jungfernfahrt, Spiegel-Online.de, 3. Mai 2017
- ↑ https://www.cruisetrain-sevenstars.jp/english/