Pascal Witmeur
Pascal Witmeur (* 1. April 1955 in Etterbeek) ist ein ehemaliger belgischer Autorennfahrer.
Karriere im Motorsport
Pascal Witmeur begann seine Motorsportkarriere im Monopostosport. Ende der 1970er-Jahre stieg er in die Britische Formel-3-Meisterschaft ein und bestritt 1979 auf einem March 772 auch einen Wertungslauf der Aurora-AFX-Formel-1-Serie. Im Monopostosport konnte der Belgier nie richtig Fuß fassen, daher fuhr er bald parallel Sportwagenrennen.
Vorerst war er vor allem bei heimischen Rennen, wie dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und dem 1000-km-Rennen auf derselben Rennstrecke am Start. 1982 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Als Partner von Christian Bussi und Bernard de Dryver beendete er das Rennen auf einem Rondeau M382 als 15. der Gesamtwertung. Seine beste Platzierung bei diesem 24-Stunden-Rennen war der elfte Gesamtrang 1984. Beim 24-Stunden-Rennen von Spa fuhr er einmal – 1999 – als Dritter auf das Siegespodest der ersten Drei. Seine Partner waren Bas Leinders und Jeffrey Van Hooydonk, das Rennfahrzeug ein Peugeot 306 GTi[1].
Witmeur fuhr bis Ende der Saison 2002 Autorennen und gewann 1991 die Gesamtwertung der Belgischen Tourenwagen-Meisterschaft.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1982 | Frankreich![]() | Rondeau M382 | Frankreich![]() | Belgien![]() | Rang 15 | |
1983 | Frankreich![]() | Rondeau M382 | Belgien![]() | Belgien![]() | Rang 19 | |
1984 | Frankreich![]() | Rondeau M379 | Belgien![]() | Frankreich![]() | Rang 11 | |
1985 | Frankreich![]() | Rondeau M482 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ausfall | Motorschaden |
1986 | Deutschland![]() | BMW M1 | Belgien![]() | Deutschland![]() | nicht klassiert | |
1993 | Frankreich![]() | Venturi 500LM | Frankreich![]() | Belgien![]() | Rang 27 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1979 | ADP Computer | Chevrolet Camaro | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | El Salvador![]() |
DNF | |||||||||||||||||||
1980 | Plastic Bertrand | BMW 530 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | |
DNF | |||||||||||||||||||
1981 | IRS Euromotor | Ford Escort | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
23 | |||||||||||||||||||
1982 | Bussi Team | Rondeau M382 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||
15 | 13 | ||||||||||||||||||
1983 | Christian Bussi | Rondeau M382 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | ||||||||||
19 | |||||||||||||||||||
1984 | Jean-Philippe Grand | Rondeau M379 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Japan![]() | Sudafrika![]() | Australien![]() | ||||||
DNF | 11 | 10 | |||||||||||||||||
1985 | Jean-Philippe Grand | Rondeau M482 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Kanada![]() | Belgien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Japan![]() | Malaysia![]() | |||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1986 | MK Motorsport | BMW M1 | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | ||||||||
DNF | |||||||||||||||||||
1988 | Oudet Racing | Tiga GC85 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Tschechien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Belgien![]() | Japan![]() | Australien![]() | ||||||
DNF |
Weblinks
- Pascal Witmeur bei Racing Sports Cars
- Pascal Witmeur bei der Driver Database
Einzelnachweise
- ↑ 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1999
Personendaten | |
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NAME | Witmeur, Pascal |
KURZBESCHREIBUNG | belgischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 1. April 1955 |
GEBURTSORT | Etterbeek |