Pobjoy R

Der Pobjoy R war ein britischer luftgekühlter 7-Zylinder-Sternmotor, der von der Firma Pobjoy Airmotors entwickelt und hergestellt wurde.

Entwicklung

Im Jahr 1926 auf den Markt gebracht, wurde er in den 1930er-Jahren zu einem häufig verwendeten Motor, der in leichten und kleinen Flugzeugen eingesetzt wurde. Ab 1933 wurde er in der ČSR als Mira R bei Walter in Lizenz gebaut.^[1] Das auf das Motorgehäuse aufgesetzte Untersetzungsgetriebe erlaubte es, den Motor in einem leistungsmäßig günstigen hohen Drehzahlbereich zu betreiben. Aufgrund des Getriebes trat die Propellerwelle außermittig aus dem Motor heraus. Die Ölversorgung des Motors erfolgte über eine Trockensumpfschmierung.

Einsatz

Der Pobjoy R kam in den folgenden Flugzeugtypen zum Einsatz:

British Aircraft Swallow
Comper Swift
Comper C.25
Cosmopolitan Light Plane
Couzinet 101
DFS 39 / Lippisch Delta IV
Fieseler F 3 Wespe
General Aircraft ST-4 und ST-6
Kay Gyroplane
Letov Š-139
Mauboussin M.121P Corsaire Major
Miles Satyr
Praga E-214
Přikryl-Blecha PB-5
Short Scion
Short Scion Senior
Spartan Clipper
Cierva-Lepère C.L. 10B Autogiro

Technische Daten (Pobjoy R)

Daten siehe: Lumsden

Motortyp: 7-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, linksdrehend
Bohrung: 77 mm (3,03 in)
Kolbenhub: 87 mm (3,43 in)
Hubraum: 2,84 l (173,05 cu in)
Durchmesser: 647,7 mm (25,5 in)
Gewicht: 61,29 kg (135 lb)
Leistung: 62,5 kW (85 PS)
Leistungsgewicht: 1 kW/1,1 kg (1 PS/1,8 lb)
Treibstoffverbrauch: 22,3 l/h (4,9 imp. gallons/h)

Siehe auch

Flugzeugmotor

Literatur

T.E. Guttery: The Shuttleworth Collection. Wm. Carling & Co, London 1969, ISBN 0-901319-01-5.
Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6.