TKF (Tankette)

TKF (Tankette)

Polnische TKF-Tankette im Militärmuseum in Belgrad.

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 2
Länge 2,58 m
Breite 1,78 m
Höhe 1,32 m
Masse 2,57 t (früh)
2,65 t (spät)
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 3–8 mm
Hauptbewaffnung 1× ckm wz. 25
Beweglichkeit
Antrieb 6-Zylinder Fiat 122 AC Benzinmotor
kW (42 PS)
Geschwindigkeit 46 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht 17 PS/t

Die Tankette TKF war eine weitere Version eines Aufklärungsfahrzeuges auf Basis der polnischen TK-3.

Entwicklung

Da die Tanketten TK-3 mit einem importierten Motor vom Typ Ford A angetrieben wurde, beschloss man diesen durch einen eigenen und kostengünstigeren Motor zu ersetzen. Dazu wählte man den in Polen in Lizenz gebauten Polski Fiat-122 BC-Motor aus. Der neue Motor wurde erstmals Ende 1931 oder Anfang 1932 versuchsweise in die Tankette TK-3 mit der Chassis Nummer 1221 eingebaut. 1933 wurde eine kleine Serie von Tanketten mit den neuen Fiat-Motoren hergestellt. Diese erhielten die Bezeichnung TKF ("F" für Fiat).[1]

Trotz einiger kleinerer Änderungen im Motor und dem Fahrwerk, unterschieden sich die TKF äußerlich nicht von den TK-3. Ein Umbau aller TK-3 auf TKF-Standard wurde erwogen, aber aus Kostengründen wieder verworfen.[1]

Produktion

Die Produktion der TKF-Tanketten erfolgte im Werk Ursus S.A. Die genaue Anzahl der produzierten TKF-Tanketten ist nicht bekannt, jedoch geht man von 18–22 Stück aus. Offenbar gehörten die produzierten TKF zur letzten Serie der TK-3 und wurden noch in der Herstellung auf die neuen Motoren umgerüstet. Jedoch wurde die Produktion zeitnah eingestellt, da eine verbesserte Version der Tankette mit dem Namen TKS entwickelt wurde.[2]

Technische Daten

Angetrieben wurde die Tankette TKF mit einem Polski Fiat 122 BC Motor. Es handelte sich um einen Sechszylinder-Viertaktmotor mit einer Leistung von 42 PS bei 2.600/min und einem Hubraum von 2.516 cm³. Um die Traktion und die Zuverlässigkeit zu erhöhen, wurden die TKF ab 1935 mit den Teilen der Tankette TKS und breiteren Ketten modernisiert. Unter anderem wurden die Aufhängung, das Getriebe, die Vorderachse, die Bremsen, das Lenkrad, die Gas- und Kupplungshebel, der Kühler, der Lüfter, der Handstartmechanismus und die elektrische Anlage (einschließlich der Spannung von 6 auf 12 Volt) erneuert. Dabei hatte die Kette eine Breite von 170 mm mit 124–125 Kettengliedern.[3][4][5]

Bewaffnet war die TKF genau wie die TKS mit einem Maschinengewehr vom Typ ckm wz. 25.

TKF in der polnischen Armee

Zwei TKF-Tanketten und zwei TK-3 mit 20-mm-Kanonen bei der Kapitulation an der ungarischen Grenze.

Während des Überfall auf Polen durch die Wehrmacht wurde aus 13 TKF-Tanketten die Aufklärungspanzerschwadron gebildet, die der 10. Kavalleriebrigade unterstellt wurde.

Zum Ende des Krieges überquerte die 10. Kavalleriebrigade die polnisch-ungarische Grenze und wurde in Ungarn interniert. Am 22. September 1939 wurden den Ungarn unter anderem neun TK-3 und TKF-Tanketten übergeben, die anschließend in die Ausrüstung der ungarischen Armee aufgenommen wurden.[6][7]

TKF in der ungarischen Armee

Nachdem Teile der 10. Kavalleriebrigade sich nach Ungarn abgesetzt haben und dort interniert wurden, wurden mindestens zwei TKF-Tanketten übernommen und in die Ausrüstung der ungarischen Armee übernommen. Eingesetzt wurden diese Fahrzeuge für Ausbildungs- und Hilfsaufgaben. Möglicherweise wurden sie auch in Radfahrerbataillonen eingesetzt, zusammen mit italienischen Ansaldo 35M, oder im Kampf gegen jugoslawische Partisanen. Im März 1944 wurde eine der TKF-Tanketten von jugoslawischen Partisanen erbeutet.[6][7]

Erhaltene Exemplare

Im Militärmuseum in Belgrad steht der einzige TKF, welcher den Krieg überstanden hat. Dieser hat jedoch keinen Motor, keine Innenausrüstung und auch keinerlei Markierungen.[6][7]

Literatur

  • Adam Jońca: Tanketten TK-3 und TKS. Edipresse Polska S.A., Warschau 2013, ISBN 978-83-7769-566-1 (polnisch: Tankietki TK-3 i TKS.). 
  • Adam Jońca, Rajmund Szubański, Jan Tarczyński: September 1939 – Fahrzeuge der polnischen Armee. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warschau 1990, ISBN 83-206-0847-3 (polnisch: Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego.). 
  • Janusz Ledwoch: Tanketten TK-3/TKS 1939. Wydawnictwo „MILITARIA”, Warschau 2009, ISBN 978-83-7219-321-6 (polnisch: Tankietki TK-3/TKS 1939.). 
  • Janusz Magnuski: TK Aufklärungspanzer (TKS). Wydawnictwo MON, Warschau 1975 (polnisch: Czołg rozpoznawczy TK (TKS).). 
  • Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. DIALOG Wydawnictwo Edukacyjne Sp. z o.o., Warschau 2004, ISBN 83-920361-0-7 (polnisch: Pojazdy II Wojny Światowej.). 
Commons: TKF – Sammlung von Bildern
  • Die Tanketten TK (polnisch)

Einzelnachweise

  1. a b Adam Jońca: Tanketten TK-3 und TKS. Edipresse Polska S.A., Warschau 2013, ISBN 978-83-7769-566-1 (polnisch: Tankietki TK-3 i TKS.). 
  2. Adam Jońca, Rajmund Szubański, Jan Tarczyński: September 1939 – Fahrzeuge der polnischen Armee. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warschau 1990, ISBN 83-206-0847-3, S. 72 (polnisch: Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego.). 
  3. Adam Jońca: Tanketten TK-3 und TKS. Edipresse Polska S.A., Warschau 2013, ISBN 978-83-7769-566-1, S. 33 (polnisch: Tankietki TK-3 i TKS.). 
  4. Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. DIALOG Wydawnictwo Edukacyjne Sp. z o.o., Warschau 2004, ISBN 83-920361-0-7, S. 23–26 (polnisch: Pojazdy II Wojny Światowej.). 
  5. Janusz Magnuski: TK Aufklärungspanzer (TKS). Wydawnictwo MON, Warschau 1975 (polnisch: Czołg rozpoznawczy TK (TKS).). 
  6. a b c Adam Jońca, Rajmund Szubański, Jan Tarczyński: September 1939 – Fahrzeuge der polnischen Armee. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warschau 1990, ISBN 83-206-0847-3, S. 432 (polnisch: Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego.). 
  7. a b c Janusz Ledwoch: Tanketten TK-3/TKS 1939. Wydawnictwo „MILITARIA”, Warschau 2009, ISBN 978-83-7219-321-6, S. 66 (polnisch: Tankietki TK-3/TKS 1939.). 
Polen Militärfahrzeuge der Polnischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg → (Liste)
Panzer
(Czolgi)

TK-1TK-2TK-3 • TKD • TKF • TKS • TKS-DTKW4TP7TP9TP10TP14TP20/25TPPZInż. 130PZInż. 140PZInż. 160Renault FTRenault NC 27Renault R-35Hotchkiss H-39Vickers E

Panzerwagen
(Samochody pancerne)

Bukowski • Chevrolet 157 • Doliwa • Górny Śląsk-Alzacja • Kubuś • Kresowiec • Lwowskie dziecko • Piłsudskiego • Powstaniec • Ślązak • Samochód pancerny Peugeot (1918) • Samochód pancerny wz. 28Samochód pancerny wz. 29 • Samochód pancerny wz. 31 • Samochód pancerny wz. 34 • Wozniak-Walerus • Zabrze Powstaniec

Halb- und Vollkettenschlepper
(Ciągniki pół- i pełnozakresowe)

C2P • C4P • C7P • Citroën-Kégresse P19 • PZInż. 152 • PZInż. 202PZInż. 222 • Samochód półgąsienicowy wz. 34

Geländefahrzeuge
(Pojazdy terenowe)

PZInż. 303

Radschlepper
(Ciągniki kołowe)

PZInż. 302 • PZInż. 322 • PZInż. 342 • PZInż. 343

Lastkraftwagen
(Ciężarowe)

CWS T-1 • Berliet CBA • Chevrolet 157 • Polski Fiat 618Polski Fiat 621LPraga RV • PZInż. 603 • PZInż. 703 • PZInż. 713 • Renault MN • Saurer 4BLDP platforma • SPA 25C Polonia • Ursus A

Krankenkraftwagen (Ambulanse)
und Kraftomnibusse (Autobusy)

Ambulans Polski Fiat 618Ambulans Polski Fiat 621L • Ambulans Ursus • Autobusy Chevrolet • Autobusy Polski Fiat 618 • Autobusy Polski Fiat 621R • Autobusy PZInz. 723G • Autobusy Saurer • Autobusy Somua • Autobusy Ursus

Personenkraftwagen
(Samochody osobowe)

Buick 90 • CWS T-1 • Chevrolet 112 • Chevrolet Imperial • Chevrolet Master • Polski Fiat 508 I • Polski Fiat 508 III Junak • Polski Fiat 508 III Łazik • Polski Fiat 518 Mazur • PZInż. 403 • Ursus A

Motorräder
(Motocykle)

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Panzerdraisine
(Drezyna pancerna)

Tatra T18

Eisenbahn-Panzerzüge
(Pociągi pancerne)

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