Vendée Globe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/VendeeGlobeRaceRoute.png/370px-VendeeGlobeRaceRoute.png)
Die Vendée Globe ist eine Non-Stop-Regatta für Einhandsegler, die entlang des Südpolarmeers im Bereich der Roaring Forties einmal um den Globus führt und deswegen als die härteste Einhandregatta der Welt gilt (→ Segelregatten um die Welt).
Start und Ziel liegen an der französischen Atlantikküste. Startberechtigt sind Einrumpfboote der Klasse Open 60. Erfunden wurde die Regatta 1989 durch den französischen Segler und Tiefseetaucher Philippe Jeantot. Seit 1992 findet die Vendée Globe alle vier Jahre statt.[1]
Kurs und Regeln
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Antarctic_Exclusion_Zone_Vend%C3%A9e_Globe_2016-2017.png/220px-Antarctic_Exclusion_Zone_Vend%C3%A9e_Globe_2016-2017.png)
Start und Ziel des Rennens liegen vor Les Sables-d’Olonne im Département Vendée in Frankreich. Die Regatta findet alle vier Jahre statt und beginnt immer im November. Der Starttermin orientiert sich an den meteorologischen Verhältnissen im Südpazifik. Um die beste Medienpräsenz zu erlangen, wird immer ein Sonntag als Starttermin gewählt. Die Teilnehmer müssen über 24.000 Seemeilen (entsprechen 44.448 Kilometer) um die Welt segeln, ohne fremde Hilfe in Anspruch zu nehmen oder Land zu betreten. Dabei sind das Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn jeweils an Backbord sowie die Antarktis an Steuerbord zu lassen. Während der verschiedenen Austragungen wurden teilweise weitere festgelegte Punkte oder virtuelle Pforten zu einem verpflichtenden Teil der Route, um beispielsweise eine gefährliche Südlage des Kurses durch das Eismeer, das von der Wettfahrtleitung als Verbotszone deklariert ist,[2] zu verhindern.
Zum Rennen 2016/2017 wurde eine Antarctic Exclusion Zone (AEZ) mittels einer durchgehenden Linie geschaffen. Die Grenzlinie besteht aus der Verbindung von einzelnen Punkten, die etwa 5° voneinander entfernt liegen. Das Eindringen in die AEZ kann durch eine internationale Jury mit einer Zeitstrafe ab 24 Stunden bis hin zur Disqualifikation bestraft werden, sofern der betreffende Teilnehmer nicht die Linie am selben Punkt oder weiter westlich nach Norden quert, an der er sie übertreten hat.[3]
Die AEZ wurde für 2020/2021 um zwei Areale erweitert. Den Organisatoren zufolge war dieser Schritt nötig, um dem schneller schmelzenden Eis der Antarktis und daraus resultierendem höheren Aufkommen von Treibeis Rechnung zu tragen. Auch wurde in Absprache mit den australischen Rettungsorganisationen ein Verschieben der Zone im Bereich Australiens bis auf 46º Süd beschlossen, um auf einen Notfall schneller reagieren zu können, da Rettungskräfte dann weniger als 1000 Seemeilen entfernt sind. Damit wurde insbesondere auf die Rettung des verletzten Seglers Yann Eliés im Jahr 2008 reagiert.[4]
Geschichte
Das Rennen, inspiriert durch die berühmt gewordene Regatta des Golden Globe Race von 1968, wurde im Jahre 1989 durch den Segler Philippe Jeantot ins Leben gerufen und findet seit 1992 alle vier Jahre statt. Es wird mehrheitlich von französischen Teilnehmern bestritten. Die Regatta verläuft zu einem wesentlichen Teil durch die stürmischen und äußerst gefährlichen antarktischen Gewässer der Roaring Forties und stellt daher an die Teilnehmer höchste Anforderungen.
Bereits mehrfach kam es zu schweren Unfällen. Bei der Regatta von 1992/1993 starb der Teilnehmer Nigel Burgess vermutlich bereits in der ersten Nacht des Rennens in der Biskaya.[5] 1996/1997 ging der Teilnehmer Gerry Roufs in einem Orkan im Südpazifik verschollen. Im selben Sturm kenterten drei weitere Boote, deren Teilnehmer in dramatischen Aktionen gerettet werden konnten.[6] Diese Ereignisse führten zu einem Umdenken in puncto Sicherheit der Klassenregeln der Open 60; die Boote müssen sich seither nach Durchkentern selbsttätig wieder aufrichten.[7]
Siegerliste
Rennen | Skipper | Zeitergebnis |
---|---|---|
1989/90 | Frankreich![]() | 109 Tage 08:48:50 Std. |
1992/93 | Frankreich![]() | 110 Tage 02:22:35 Std. |
1996/97 | Frankreich![]() | 105 Tage 20:31 Std. |
2000/01 | Frankreich![]() | 093 Tage 03:57 Std. |
2004/05 | Frankreich![]() | 087 Tage 10:47:55 Std. |
2008/09 | Frankreich![]() | 084 Tage 03:09:08 Std. |
2012/13 | Frankreich![]() | 078 Tage 02:16:40 Std. |
2016/17 | Frankreich![]() | 074 Tage 03:35:46 Std. |
2020/21 | Frankreich![]() | 080 Tage 03:44:46 Std. |
Rekorde
Der aktuelle Rekord wird vom Franzosen Armel Le Cléac’h mit 74 Tagen, 3 Stunden, 35 Minuten und 46 Sekunden gehalten (2016/17).[8] Der Franzose François Gabart war 2012/2013 mit damals 29 Jahren bislang der jüngste Sieger aller bisherigen Rennen.[9]
Beste Gesamtzeiten aller Regatten
Platz | Skipper | Zeitergebnis | Rennen |
---|---|---|---|
01 | Frankreich![]() | 74 T 03 h 35 min 46 s | 2016/17 |
02 | Vereinigtes Konigreich![]() | 74 T 19 h 35 min 15 s | 2016/17 |
03 | Frankreich![]() | 78 T 02 h 16 min 40 s | 2012/13 |
04 | Frankreich![]() | 78 T 05 h 33 min 52 s | 2012/13 |
05 | Frankreich![]() | 78 T 06 h 38 min 40 s | 2016/17 |
06 | Frankreich![]() | 80 T 01 h 45 min 45 s | 2016/17 |
07 | Frankreich![]() | 80 T 03 h 11 min 09 s | 2016/17 |
08 | Frankreich![]() | 80 T 03 h 19 min 46 s | 2020/21 |
09 | Frankreich![]() | 80 T 04 h 41 min 54 s | 2016/17 |
10 | Frankreich![]() | 80 T 06 h 15 min 47 s | 2020/21 |
Beste Zwischenzeiten
Alex Thomson erreichte bereits am 16. November 2016, nach neun Tagen, sieben Stunden und drei Minuten den Äquator. Er war damit 28 Stunden schneller als Jean Le Cam im Jahr 2004.
Am 24. November 2016 umrundete ebenfalls Alex Thomson nach nur 17 Tagen, 22 Stunden und 58 Minuten das Kap der Guten Hoffnung. Armel Le Cléac’h benötigte im Jahr 2012 für die gleiche Strecke 22 Tage, 23 Stunden und 46 Minuten.
Bereits am 5. Dezember 2016, nach nur 28 bzw. 29 Tagen, erreichten Armel Le Cléac’h und Alex Thomson die Südspitze Australiens, das Kap Leeuwin, und waren damit erneut fünf Tage schneller als der Rekordhalter von 2012, Armel Le Cléac’h.[10]
Im Jahr 2016 benötigte Armel Le Cléac’h 47 Tage und 32 Minuten für die Strecke bis Kap Horn und verbesserte die Rekordzeit um 5 Tage.
Geplante Regatten
2024/25
Die zehnte Austragung des Rennens soll am 10. November 2024 starten.[11] Die Teilnehmerzahl ist bei 40 gekappt, 13 Plätze sind für die Segler vorgesehen, die zuerst mit einem neuen Boot an einem Qualifikationsrennen teilnehmen. Es gibt eine Wildcard, mit der die Rennleitung eine Person unabhängig von den Qualifiaktionsregularien zur Teilnahme einladen kann. Die restlichen Plätze werden nach gesegelten Meilen bei offiziellen Rennen vergeben.[12]
44 Personen davon sechs Seglerinnen und 38 Segler haben sich um eine Teilnahme an der Vendée Globe 2024/25 beworben.[13]
Bisherige Regatten
2020/21
Die Vendée Globe startete am 8. November 2020 in Les Sables-d’Olonne an der französischen Atlantikküste.[14] Unter den 33 gestarteten Seglern aus acht Nationen war erstmals in der Geschichte der Veranstaltung mit Boris Herrmann ein deutscher Teilnehmer.[15]
Unter den Teilnehmern waren insgesamt sechs Frauen, die Deutsch-Französin Isabelle Joschke sowie Alexia Barrier, Clarisse Crémer (Frankreich); Samantha Davies, Pip Hare und Miranda Merron (Großbritannien). Zwei der Teilnehmer waren zum fünften, weitere zwei zum vierten, weitere zwei zum dritten und neun waren zum zweiten Mal dabei. Achtzehn Segler waren Neulinge bei der Vendée Globe.
Von den teilnehmenden Yachten hatte eine schon fünf Mal, und acht weitere vier Mal die Runde um die Welt überstanden.
- Yannick Bestaven (FRA)
- Siegerboot 2020/21:
Maître CoQ IV - Charlie Dalin (FRA)
- First Ship Home 2020/21:
Apivia
Rang | Nation - Teilnehmer/in | Yacht | Foils | Zeit | Bemerkungen, z. B. Ausscheidedatum, Zeitgutschriften… |
---|---|---|---|---|---|
01 | Frankreich![]() | Maître Coq IV | ja | 080 Tage 03:19:46 Std.* | * Rennzeit inklusive 10:15 Std. Zeitgutschrift wegen eines Rettungseinsatzes von Kevin Escoffier |
02 | Frankreich![]() | Apivia | ja | 080 Tage 06:15:47 Std. | First Ship Home |
03 | Frankreich![]() | Bureau Vallée 2 | ja | 080 Tage 10:25:12 Std. | |
04 | Frankreich![]() | Yes We Cam! | 080 Tage 13:44:55 Std.* | * Rennzeit inklusive 16:15 Std. Zeitgutschrift wegen eines Rettungseinsatzes von Kevin Escoffier | |
05 | Deutschland![]() | Seaexplorer – Yacht Club De Monaco | ja | 080 Tage 14:59:45 Std.* | * Rennzeit inklusive 6 Std. Zeitgutschrift wegen eines Rettungseinsatzes von Kevin Escoffier |
06 | Frankreich![]() | Linkedout | ja | 080 Tage 15:22:01 Std. | |
07 | Frankreich![]() | Groupe Apicil | 080 Tage 21:58:20 Std. | ||
08 | Italien![]() | Prysmian Group | ja | 080 Tage 22:42:20 Std. | |
09 | Frankreich![]() | Omia – Water Family | 081 Tage 19:45:20 Std. | ||
10 | Frankreich![]() | V and B – Mayenne | 082 Tage 14:30:15 Std. | ||
11 | Frankreich![]() | L’Occitane En Provence | ja | 084 Tage 17:07:50 Std. | |
12 | Frankreich![]() | Banque Populaire X | 087 Tage 02:24:25 Std. | ||
13 | Frankreich![]() | Charal | ja | 089 Tage 18:55:58 Std. | |
14 | Frankreich![]() | Pure – Best Western | 090 Tage 02:46:02 Std. | ||
15 | Frankreich![]() | La Mie Câline - Artisans Artipôle | ja | 094 Tage 18:36:06 Std. | |
16 | Japan![]() | DMG Mori Global One | ja | 094 Tage 21:32:56 Std. | |
17 | Schweiz![]() | La Fabrique | ja | 095 Tage 06:09:56 Std. | |
18 | Frankreich![]() | Time for Oceans | ja | 095 Tage 08:16:00 Std. | |
19 | Vereinigtes Konigreich![]() | Medallia | 095 Tage 11:37:30 Std. | ||
20 | Spanien![]() | One Planet One Ocean | 097 Tage 06:27:03 Std. | ||
21 | Frankreich![]() | Compagnie Du Lit / Jiliti | 099 Tage 20:08:31 Std. | ||
22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Campagne De France | 101 Tage 08:56:51 Std. | ||
23 | Frankreich![]() | Groupe Sétin | 103 Tage 18:15:40 Std. | ||
24 | Frankreich![]() | TSE – 4myplanet | 111 Tage 17:03:44 Std. | ||
25 | Finnland![]() | Stark | 116 Tage 18:15:46 Std. | Last Ship Home | |
–– | Frankreich![]() | Merci | –– | Ausgeschieden am 16. Januar 2021 nach diversen Schäden (Riss im Bug, Autopilot und Steuerung defekt)[20/21 1] | |
–– | Frankreich![]() ![]() | MACSF | ja | –– | Ausgeschieden am 10. Januar 2021 nach Hydraulikschaden[20/21 2]
|
–– | Frankreich![]() | Newrest – Art & Fenêtres | ja | –– | Ausgeschieden am 11. Dezember 2020 nach Ausfall des Bordcomputers[20/21 4] |
–– | Vereinigtes Konigreich![]() | Initiatives-cœur | ja | –– | Ausgeschieden am 05. Dezember 2020 nach Kielschaden[20/21 5]
|
–– | Frankreich![]() | Arkea – Paprec | ja | –– | Ausgeschieden am 04. Dezember 2020 nach Schaden am Steuerbord-Foil[20/21 7] |
–– | Frankreich![]() | PRB | ja | –– | Ausgeschieden am 30. November 2020 nach Wassereinbruch/Schiffbruch. Nach Mayday, Rettung durch Jean Le Cam[20/21 8] |
–– | Vereinigtes Konigreich![]() | Hugo Boss | ja | –– | Ausgeschieden am 28. November 2020 nach Ruderschaden[20/21 9] |
–– | Frankreich![]() | Corum L’Épargne | ja | –– | Ausgeschieden am 16. November 2020 nach Mastbruch[20/21 10] |
- ↑ Vendée Globe: 7500 Seemeilen hinter der Spitze – Destremau zur Aufgabe gezwungen. In: DER SPIEGEL. 16. Januar 2021, abgerufen am 16. Januar 2021.
- ↑ Vendée Globe: Isabelle Joschke gibt nach Tagen voller Widrigkeiten auf. In: DER SPIEGEL. 10. Januar 2021, abgerufen am 10. Januar 2021.
- ↑ Vier Wochen nach dem Sieger – Seglerin Joschke kommt ins Ziel. In: DER SPIEGEL. 24. Februar 2021, abgerufen am 24. Februar 2021.
- ↑ Fabric Amedeo is Forced To Abandon. In: vendeeglobe.org. 11. Januar 2020, abgerufen am 23. Februar 2021 (englisch).
- ↑ News - Sam Davies Retires From the Vendee Globe But Wants to Complete The Route 'Hors Course' - Vendée Globe - En. In: Vendée Globe. 5. Dezember 2020, abgerufen am 5. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ Lion Hearted Sam Davies Completes Solo Vendée Globe Route Outside The Race. In: vendeeglobe.org. 26. Februar 2021, abgerufen am 26. Februar 2021 (englisch).
- ↑ News - Sébastien Simon. His Vendée Globe is over but he wants to be back in four years. - Vendée Globe - En. In: Vendée Globe. 4. Dezember 2020, abgerufen am 5. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ From Mayday to Safely Aboard Yes We Cam! Kevin Escoffier Explains. In: vendeeglobe.org. 1. Dezember 2020, abgerufen am 23. Februar 2021 (englisch).
- ↑ Alex Thomson ceases racing in the Vendée Globe. In: alexthomsonracing.com. 28. November 2020, abgerufen am 23. Februar 2021 (englisch).
- ↑ Nicolas Troussel (CORUM L’Épargne) Has Dismasted NW of the Cape Verde Islands. In: vendeeglobe.org. 16. November 2020, abgerufen am 23. Februar 2021 (englisch).
Boot | Frühere Namen | Segelzeichen | Konstrukteur | Werft | Baujahr | Skipper | Frühere Skipper | Erfolge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TSE - 4MyPlanet | Famille Mary-Etamine du Lys, Initiatives Coeur, Le Pingouin | FRA 72 | Marc Lombard | Mag France | 1998 | Alexia Barrier | Catherine Chabaud, Simone Bianchetti, Brad van Liew, Tanguy de Lamotte | 1. Velux-5-Oceans 2011 |
Medallia | Armor Lux, We Are Water, La Fabrique | GBR 77 | Pierre Rolland | Bernard Stamm | 1999 | Pip Hare | Bernard Stamm, Cali Sanmarti, Alan Roura | 1. Around Alone 2003 |
One Planet One Ocean | Kingfisher | ESP 33 | Owen Clarke Design | Martens Yachts | 2000 | Didac Costa | Ellen MacArthur | 2. Vendée Globe 2004 |
Merci | Foresight Natural Energy | FRA 69 | Lavranos | Artech Do Brasil | 2005 | Sébastien Destremau | Josh Hall, Steve White, Conrad Colman | 9. Route du Rhum 2006 |
Compagnie du Lit / Jiliti | Bureau Vallée | FRA 83 | Farr Yacht Design | JMV Industries | 2006 | Clément Giraud | Jérémie Béyou, Louis Burton, Erik Nigon, | 7. Vendée Globe 2017 |
Campagne de France | Great America IV, Mirabaud, Temenos | FRA 50 | Owen Clarke Design | Southern Ocean Marine | 2006 | Miranda Merron | Dominique Wavre, Rich Wilson , Enda O’Coineen | 7. Vendée Globe 2013 |
Pure - Best Western | Gitana Eighty, Synerciel, Newrest-Matmut | FRA 49 | Farr Yacht Design | Southern Ocean Marine | 2007 | Romain Attanasio | Loïck Peyron, Guillermo Altadill, | 1. Transat Evover B to B 2007 |
La Mie Câline - Artisans Artipole | Ecover3, Président, Gamesa, Kilcullen Voyager-Team Ireland | FRA 14 | Owen Clarke Design / Clay Oliver | Hakes Marine Construction | 2007 | Arnaud Boissières | Bruno Dubois, Jean Le Cam, Mike Golding, Enda O’Coineen | 6. Vendée Globe 2013 |
Groupe Setin | Paprec-Virbac2, Estrella Damm | FRA 71 | Farr Yacht Design | Southern Ocean Marine | 2007 | Manuel Cousin | Jean-Pierre Dick, Pepe Ribes, Arnaud Boissières, | 1. Barcelona World Race 2008 |
Omia - Water Family | Spirit of Yukoh, Neutrogena, Hugo Boss, Estrella Damm, Veolia Environnement, BT | FRA 09 | Farr Yacht Design | Offshore Challenges Sailing Team | 2007 | Benjamin Dutreux | Altadill, Seb Josse, Roland Jourdain, Kojiro Shiraishi | 1. Route Du Rhum 2010 |
Stark | Aviva, GAES Centros Auditivos | FIN 222 | Owen Clarke Design | Hakes Marine - Wellington | 2007 | Ari Huusela | Dee Caffari | 6. Vendée Globe 2008 |
MACSF | Safran | FRA 27 | VPLP / Verdier | Chantier naval de Larros | 2007 | Isabelle Joschke | Marc Guillemot, Yann Éliès, | 2 x 2. Transat Jacques Vabre |
Yes We Cam ! | Cheminées Poujoulat, Mare, Maître CoQ, Mapfre, Foncia | FRA 01 | Farr Yacht Design | CDK Technologies | 2007 | Jean Le Cam | Michel Desjoyeaux, Iker Martinez, Jérémie Béyou, Jörg Riechers | 1. Vendée Globe 2009 |
Time For Oceans | Hugo Boss, Energa, Compagnie du Lit-Boulogne Billancourt | FRA 92 | Jean-Marie Finot/ Pascal Conq | Neville Hutton | 2007 | Stéphane Le Diraison | Alex Thomson, Zbigniew Gutkowski, Stéphane Le Diraison | 2. Barcelona World Race 2008 |
La Fabrique | Brit Air, Votre Nom autour du Monde, MACSF | SUI 07 | Groupe Finot-Conq | Multiplast | 2007 | Alan Roura | Armel Le Cléac’h, Bertrand de Broc, Jörg Riechers | 8. Route Du Rhum 2017 |
V and B - Mayenne | Le Souffle du Nord, Groupe Bel | FRA 53 | VPLP / Verdier | Indiana Yachting | 2007 | Maxime Sorel | Kito de Pavant, Thomas Ruyant | 2. Transat Jacques Vabre 2009 |
Groupe Apicil | Comme Un Seul Homme, DCNS | FRA 1000 | Groupe Finot-Conq | Multiplast | 2008 | Damien Seguin | Marc Thiercelin, Christopher Pratt, Éric Bellion, | 14. Transat Jacque Vabre |
PRB | - | FRA 85 | VPLP / Verdier | Thierry Eluère / CDK Technologies | 2009 | Kevin Escoffier | Vincent Riou | 2 x 1. Transat Jacques Vabre |
Initiatives-Cœur | Maître CoQ - Banque Populaire VII - Foncia II | FRA 109 | VPLP / Verdier | CDK Technologies / JMV Industries | 2010 | Samantha Davies | Michel Desjoyeaux, Armel Le Cléac’h, Jérémie Béyou, Tanguy de Lamotte | 2. Vendée Globe 2013 |
Banque Populaire X | Macif - SMA | FRA 30 | VPLP / Verdier | CDK Technologies[18] / Mer Agitée | 2011 | Clarisse Cremer | François Gabart, Paul Meilhat, | 1. Vendée Globe 2013 |
Seaexplorer - Yacht Club De Monaco | Gitana16, Malizia | MON 10 | VPLP / Verdier | Multiplast | 2015 | Boris Herrmann | Seb Josse | 5. Vendée Globe 2021 |
Newrest - Art & Fenêtres | Vento di Sardegna, No Way Back | FRA 56 | VPLP / Verdier | Persico Marine | 2015 | Fabrice Amedeo | Andrea Mura, Pieter Heerema | 12. Route Du Rhum 2017 |
Maître CoQ IV | Safran 2 - Des Voiles et Vous | FRA 17 | VPLP / Verdier | CDK Technologies | 2015 | Yannick Bestaven | Morgan Lagravière | 1. Vendée Globe 2021 |
Bureau Vallée 2 | Banque Populaire VIII | FRA 18 | VPLP / Verdier | CDK Technologies | 2015 | Louis Burton | Armel Le Cléac’h | 1. Vendée Globe 2017 |
Prysmian Group | Saint-Michel - Virbac | ITA 06 | VPLP / Verdier | Multiplast | 2015 | Giancarlo Pedote | Jean-Pierre Dick, Yann Éliès | 4. Vendée Globe 2017 |
Charal | - | FRA 8 | VPLP | CDK Technologies | 2018 | Jérémie Beyou | 1. Fastnet 2019 | |
Apivia | - | FRA 79 | Verdier | CDK Technologies | 2019 | Charlie Dalin | 2. Vendée Globe 2021 | |
LinkedOut | - | FRA 59 | Verdier | Persico | 2019 | Thomas Ruyant | 6. Vendée Globe 2021 | |
DMG Mori Global One | - | JPN 11 | VPLP | Multiplast | 2019 | Kōjirō Shiraishi | 16. Vendée Globe 2021 | |
Arkea-Paprec | - | FRA 4 | Juan Kouyoumdjian | CDK Technologies | 2019 | Sébastien Simon | 9. Transat Jacque Vabre 2019 | |
Hugo Boss | - | GBR 99 | VPLP / Alex Thomson Racing | Carrington Boat | 2019 | Alex Thomson | - | |
L'Occitane en Provence | - | FRA 2 | Sam Manuard | Black Pepper | 2020 | Armel Tripon | 11. Vendée Globe 2021 | |
Corum l'Epargne | - | FRA 6 | Juan Kouyoumdjian | CDK Technologies / Mer Agitée | 2020 | Nicolas Troussel | - |
2016/17
Unter den 29 am 6. November 2016 gestarteten Skippern aus 10 Nationen war erstmals in der Geschichte der Veranstaltung keine Frau.[16] Elf Segler schieden aus. Am 19. Januar 2017 erreichte Armel Le Cléac'h als Erster das Ziel.
Zum Start der Regatta berichteten 45 Fernsehstationen, so viele wie noch nie, in über 190 Länder. Neu bei der 8. Austragung der Regatta waren die bei sieben Booten der Open-60-Flotte eingesetzten Auftriebsflügel, die sogenannten Hydrofoils, oder einfach: Foils. Diese Neukonstruktion wurde erstmals von Guillaume Verdier und den Bootsarchitekten Van Peteghem Lauriot-Prévost angewendet.
- Armel Le Cléac’h
- Das 1. Boot im Ziel: Banque populaire VIII
- Alex Thomson
- Das 2. Boot im Ziel: Hugo Boss
Rang | Nation - Teilnehmer/in | Yacht | Foils | Zeit | ausgeschieden am … |
---|---|---|---|---|---|
01 | Frankreich![]() | Banque Populaire VIII | ja | 074 Tage 03:35:46 Std. | |
02 | Vereinigtes Konigreich![]() | Hugo Boss | ja | 074 Tage 19:35:15 Std. | |
03 | Frankreich![]() | Maitre COQ | ja | 078 Tage 06:38:40 Std. | |
04 | Frankreich![]() | StMichel – Vibrac | ja | 080 Tage 01:45:45 Std. | |
05 | Frankreich![]() | Quéguiner – Leucémie Espoir | 080 Tage 03:11:09 Std. | ||
06 | Frankreich![]() | Finistere Mer Vent | 080 Tage 04:41:54 Std. | ||
07 | Frankreich![]() | Bureau Vallée | 087 Tage 21:45:49 Std. | ||
08 | Ungarn![]() | Spirit Of Hungary | 093 Tage 22:52:09 Std. | ||
09 | Frankreich![]() | Commeunseulhomme | 099 Tage 04:56:20 Std. | ||
10 | Frankreich![]() | La Mie Câline | 102 Tage 20:24:09 Std. | ||
11 | Frankreich![]() | Newrest – Matmut | 103 Tage 21:01:00 Std. | ||
12 | Schweiz![]() | La Fabrique | 105 Tage 20:10:32 Std. | ||
13 | Vereinigte Staaten![]() | Great American IV | 107 Tage 00:48:18 Std. | ||
14 | Spanien![]() | One Planet – One Ocean | 108 Tage 19:50:45 Std. | ||
15 | Frankreich![]() | Famille Mary – Etamine Du Lys | 109 Tage 22:04:00 Std. | ||
16 | Vereinigte Staaten![]() ![]() | 100 % Natural Energy | 110 Tage 01:58:41 Std. | ||
17 | Niederlande![]() | No Way Back | ja | 116 Tage 09:24:12 Std. | |
18 | Frankreich![]() | Technofirst – Faceocean | 124 Tage 12:38:18 Std. | ||
–– | Irland![]() | Kilcullen Voyager – Team Ireland | –– | 02. Januar 2017 nach Mastbruch am 1. Januar südlich von Neuseeland. O’Coineen erreichte Les Sables-d’Olonne im Schiff von Thomas Ruyant am 1. April 2018, nach einem Jahr und 146 Tagen.[16/17 1] | |
–– | Frankreich![]() | SMA | –– | 24. Dezember 2016 nach Defekt der Neigekiel-Hydraulik am 20. Dezember nahe dem Point Nemo im Südpazifik. | |
–– | Frankreich![]() | Compshmor Du Lit – Boulogne Billancourt | –– | 23. Dezember 2016 nach Mastbruch am 17. Dezember südlich von Australien. | |
–– | Frankreich![]() | Le Souffle Du Nord Pour Le Projet Imagine | –– | 20. Dezember 2016 nach einer Kollision mit einem Treibobjekt (UFO; „unidentified floating object“, unbekanntes Treibobjekt) am 18. Dezember in der Nähe von Neuseeland.[16/17 2] | |
–– | Frankreich![]() | Edmond De Rothschild; aktueller Bootsname Malizia II | ja | –– | 07. Dezember 2016 nach einer Havarie mit dem Backbord-Foil am 5. Dezember vor Kap Leeuwin. |
–– | Frankreich![]() | Bastide Otio | –– | 07. Dezember 2016 wegen sinkendem Schiff nach Kollision mit einem Pottwal am 6. Dezember bei den Crozet-Inseln.[16/17 3] | |
–– | Japan![]() | Spirit Of Yokoh | –– | 04. Dezember 2016 nach Mastbruch vor dem Kap der Guten Hoffnung. | |
–– | Frankreich![]() | Initiatives Coeur | –– | 28. November 2016 nach Mastbruch am 14. November vor den Kapverden. | |
–– | Frankreich![]() | Safran | ja | –– | 24. November 2016 wegen Ruderbruchs nach Kollision mit UFO vor dem Kap der Guten Hoffnung. |
–– | Frankreich![]() | PRB | –– | 20. November 2016 durch Kielbruch nach Kollision mit einem UFO im Südatlantik. | |
–– | Frankreich![]() | MACSF | –– | 18. November 2016 bei der brasilianischen Insel Fernando de Noronha durch Kielbruch nach Kollision mit einem UFO (hier:„unidentified floating object“, unbekanntes Treibobjekt) vor Portugal.[16/17 4] |
- ↑ Zäher Ire. segelreporter.com, 5. April 2018, abgerufen am 8. Mai 2018.
- ↑ Thomas Ruyant auf vendeeglobe.org. Abgerufen am 20. Dezember 2016
- ↑ Kollision mit Pottwal: Der Alptraum jedes Seglers im Video. in: Yacht.de vom 15. März 2017
- ↑ Siehe Le Monde vom 19. November 2016
2012/13
Die Vendée Globe 2012/2013 startete am 10. November 2012 in Les Sables-d’Olonne.
Am 27. Januar 2013 erreichte der Franzose François Gabart in 78 Tagen, 2 Stunden, 16 Minuten und 40 Sekunden das Ziel an der westfranzösischen Küste. Er ist mit 29 Jahren der jüngste Sieger dieses Wettbewerbes.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Vend%C3%A9e_Globe_2012-2013_Fran%C3%A7ois_Gabart_Macif.jpg/220px-Vend%C3%A9e_Globe_2012-2013_Fran%C3%A7ois_Gabart_Macif.jpg)
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit | |
---|---|---|---|---|---|
1 | François Gabart | Frankreich![]() | Macif | 078 Tage 02:16:40 Std. | |
2 | Armel Le Cléac’h | Frankreich![]() | Banque populaire | 078 Tage 05:33:52 Std. | |
3 | Alex Thomson | Vereinigtes Konigreich![]() | Hugo Boss | 080 Tage 19:23:43 Std. | |
4 | Jean-Pierre Dick | Frankreich![]() | Virbac-Paprec 3 | 086 Tage 03:03:40 Std. | |
5 | Jean Le Cam | Frankreich![]() | SynerCiel | 088 Tage 00:12:58 Std. | |
6 | Mike Golding | Vereinigtes Konigreich![]() | Gamesa | 088 Tage 06:36:26 Std. | |
7 | Dominique Wavre | Schweiz![]() | Mirabaud | 090 Tage 03:14:42 Std. | |
8 | Arnaud Boissières | Frankreich![]() | Akena Vérandas | 091 Tage 02:09:02 Std. | |
9 | Bertrand de Broc | Frankreich![]() | Votre Nom autour du Monde | 092 Tage 17:10:14 Std. | |
10 | Tanguy de Lamotte | Frankreich![]() | Initiatives-Cœur | 098 Tage 21:56:10 Std. | |
11 | Alessandro Di Benedetto | Frankreich![]() ![]() | Team Plastique | 104 Tage 02:34:30 Std. | |
– | Marc Guillemot | Frankreich![]() | Safran | Abbruch | |
– | Kito de Pavant | Frankreich![]() | Groupe Bel | Abbruch | |
– | Louis Burton | Frankreich![]() | Bureau Vallée | Abbruch | |
– | Samantha Davies | Vereinigtes Konigreich![]() | Savéol | Abbruch | |
– | Jérémie Beyou | Frankreich![]() | Maitre CoQ | Abbruch | |
– | Zbigniew Gutkowski | Polen![]() | Energa | Abbruch | |
– | Vincent Riou | Frankreich![]() | PRB | Abbruch | |
– | Bernard Stamm | Schweiz![]() | Cheminées Poujoulat | Disqualifikation | |
– | Javier Sansó | Spanien![]() | Acciona 100 % Ecopowered | Abbruch |
Disqualifiziert
- Bernard Stamm (CH, Cheminées Poujoulat) wegen Annahme unerlaubter, wenn auch geringfügiger fremder Hilfe beim Ankern zur Reparatur der Hydrogeneratoren. Er beendete das Rennen außer Wertung – nach inoffizieller Zeitnahme nach 88 Tagen 10h 27min 10s.[17]
2008/09
Im Jahr 2008 startete die sechste Austragung am 9. November mit 30 Teilnehmern, darunter zwei Frauen, und endete am 1. Februar 2009 mit dem Sieg von Michel Desjoyeaux.
19 Teilnehmer waren im Verlauf des Rennens ausgeschieden, nur elf erreichten das Ziel.
Vincent Riou schied am Kap Hoorn mit Mastbruch aus. Da er sich den Schaden jedoch infolge der Rettungsaktion von Jean Le Cam zugefügt hatte, setzte die Jury ihn im Gesamtklassement auf Platz drei.
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michel Desjoyeaux | Frankreich![]() | Foncia | 084 Tage 03:09:08 Std. | |
2 | Armel Le Cléac’h | Frankreich![]() | Brit Air | 089 Tage 09:39:35 Std. | |
3 | Marc Guillemot | Frankreich![]() | Safran | 095 Tage 03:19:36 Std. | |
3 | Vincent Riou | Frankreich![]() | PRB | Von der Jury auf Platz 3 gesetzt | |
4 | Samantha Davies | Vereinigtes Konigreich![]() | Roxy | 095 Tage 04:39:01 Std. | |
5 | Brian Thompson | Vereinigtes Konigreich![]() | Bahrain Team Pindar | 098 Tage 20:29:55 Std. | |
6 | Dee Caffari | Vereinigtes Konigreich![]() | Aviva | 099 Tage 01:01:57 Std. | |
7 | Arnaud Boissières | Frankreich![]() | Akena Vérandas | 105 Tage 02:33:50 Std. | |
8 | Steve White | Vereinigtes Konigreich![]() | Toe In The Water | 109 Tage 00:36:55 Std. | |
9 | Rich Wilson | Vereinigte Staaten![]() | Great American III | 121 Tage 00:41:19 Std. | |
10 | Raphaël Dinelli | Frankreich![]() | Fondation Océan Vital | 125 Tage 02:32:34 Std. | |
11 | Norbert Sedlacek | Osterreich![]() | Nauticsport Kapsch | 126 Tage 05:31:56 Std. | |
– | Yannick Bestaven | Frankreich![]() | Aquarelle.com - Charente Maritime | Abbruch | |
– | Kito de Pavant | Frankreich![]() | Groupe Bel | Abbruch | |
– | Alex Thomson | Vereinigtes Konigreich![]() | Hugo Boss | Abbruch | |
– | Jérémie Beyou | Frankreich![]() | Delta Dore | Abbruch | |
– | Unai Basurko | Spanien![]() | Pakea Bizkaia | Abbruch | |
– | Dominique Wavre | Schweiz![]() | Temenos II | Abbruch | |
– | Bernard Stamm | Schweiz![]() | Cheminées Poujoulat | Abbruch | |
– | Loïck Peyron | Frankreich![]() | Gitana Eighty | Abbruch | |
– | Jean-Baptiste Dejeanty | Frankreich![]() | Maisonneuve | Abbruch | |
– | Mike Golding | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecover | Abbruch | |
– | Yann Éliès | Frankreich![]() | Generali | Abbruch | |
– | Derek Hatfield | Kanada![]() | Algimouss-Spirit of Canada | Abbruch | |
– | Sébastien Josse | Frankreich![]() | BT | Abbruch | |
– | Jean-Pierre Dick | Frankreich![]() | Virbac-Paprec | Abbruch | |
– | Jonny Malbon | Vereinigtes Konigreich![]() | Artemis | Abbruch | |
– | Jean Le Cam | Frankreich![]() | VM Matériaux | Abbruch | |
– | Vincent Riou | Frankreich![]() | PRB | Abbruch | |
– | Roland Jourdain | Frankreich![]() | Veolia Environnement | Abbruch |
2004/05
300.000 Menschen verfolgten den Start des Rennens, das zum ersten Mal bei guten Wetterbedingungen begann. Unter anderem deshalb überquerten die ersten Segler den Äquator nach nur zehn Tagen, drei Tage schneller als je zuvor. Außerdem waren alle Segler noch im Rennen.
Die Probleme begannen in den Roaring Forties: Alex Thomson musste zwecks Reparatur nach Kapstadt ablaufen. Hervé Laurent musste aufgrund von Problemen mit dem Ruder aufgeben und Thomson musste endgültig aufgeben. Conrad Humphreys musste ankern, um sein Ruder zu reparieren. Später durchfuhr die Flotte ein Gebiet mit viel Treibeis, wo Sébastien Josse mit einem Eisberg kollidierte.
Auf dem Rückweg über den Atlantik wechselte die Führungsposition mehrmals. Es blieb ein spannendes Rennen bis zum Schluss; drei Boote kamen innerhalb von 29 Stunden ins Ziel.
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Vincent Riou | Frankreich![]() | PRB | 087 Tage 10:47:55 Std. | |
2 | Jean Le Cam | Frankreich![]() | Bonduelle | 087 Tage 17:20:08 Std. | |
3 | Mike Golding | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecover | 088 Tage 15:15:13 Std. | |
4 | Dominique Wavre | Schweiz![]() | Temenos | 092 Tage 17:13:20 Std. | |
5 | Sébastien Josse | Frankreich![]() | VMI | 093 Tage 00:02:10 Std. | |
6 | Jean-Pierre Dick | Frankreich![]() | Virbac-Paprec | 098 Tage 03:49:38 Std. | |
7 | Conrad Humphreys | Vereinigtes Konigreich![]() | Hellomoto | 104 Tage 14:32:24 Std. | |
8 | Joe Seeten | Frankreich![]() | Arcelor-Dunkerque | 104 Tage 23:02:45 Std. | |
9 | Bruce Schwab | Vereinigte Staaten![]() | Ocean Planet | 109 Tage 19:58:57 Std. | |
10 | Benoît Parnaudeau | Frankreich![]() | Max Havelaar/Best Western | 116 Tage 01:06:54 Std. | |
11 | Anne Liardet | Frankreich![]() | Roxy | 119 Tage 05:28:40 Std. | |
12 | Raphaël Dinelli | Frankreich![]() | Akena Verandas | 125 Tage 04:07:14 Std. | |
13 | Karen Leibovici | Frankreich![]() | Benefic | 126 Tage 08:02:20 Std. | |
– | Alex Thomson | Vereinigtes Konigreich![]() | Hugo Boss | Abbruch | |
– | Marc Thiercelin | Frankreich![]() | Pro Form | Abbruch | |
– | Roland Jourdain | Frankreich![]() | Sill et Veolia | Abbruch | |
– | Norbert Sedlacek | Osterreich![]() | Brother | Abbruch | |
– | Patrice Carpentier | Frankreich![]() | VM Matériaux | Abbruch | |
– | Nick Moloney | Australien![]() | Skandia | Abbruch | |
– | Hervé Laurent | Frankreich![]() | UUDS | Abbruch |
2000/01
Die vierte Ausgabe der Vendée Globe wurde nach einer viertägigen Verschiebung wegen schlechten Wetters in Les Sables-d’Olonne auf den 9. November 2000 verschoben. Bei diesem Rennen waren 24 Boote am Start und 15 im Ziel, da es mehrere Ausfälle gab. Michel Desjoyeaux gewann am 10. Februar 2001 nach 93 Tagen, 3 Stunden und 57 Minuten, ein neuer Rekord für diese Veranstaltung.
Im Führungstrio liegend brach Yves Parlier der Mast. Er benötigte einen Monat, um sein Boot alleine zu reparieren und beendete das Rennen unter Hilfstakelung, wobei er 33 Tage nach dem Sieger ankam.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Desjoyeaux-wins-the-Vend%C3%A9e-Globe.jpg/220px-Desjoyeaux-wins-the-Vend%C3%A9e-Globe.jpg)
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michel Desjoyeaux | Frankreich![]() | PRB | 093 Tage 03:57 Std. | |
2 | Ellen MacArthur | Vereinigtes Konigreich![]() | Kingfisher | 094 Tage 04:25 Std. | |
3 | Roland Jourdain | Frankreich![]() | Sill Matines La potagère | 096 Tage 01:02 Std. | |
4 | Marc Thiercelin | Frankreich![]() | Active Wear | 102 Tage 20:37 Std. | |
5 | Dominique Wavre | Schweiz![]() | Union bancaire privée | 105 Tage 02:45 Std. | |
6 | Thomas Coville | Frankreich![]() | Sodebo | 105 Tage 07:24 Std. | |
7 | Mike Golding | Vereinigtes Konigreich![]() | Team Group 4 | 110 Tage 16:22 Std. | |
8 | Bernard Gallay | Frankreich![]() ![]() | Voila.fr | 111 Tage 16:07 Std. | |
9 | Josh Hall | Vereinigtes Konigreich![]() | Gartmore | 111 Tage 19:48 Std. | |
10 | Joé Seeten | Frankreich![]() | Nord-pas-de-Calais/chocolats du Monde | 115 Tage 16:46 Std. | |
11 | Patrice Carpentier | Frankreich![]() | VM Matériaux | 116 Tage 00:32 Std. | |
12 | Simone Bianchetti | Italien![]() | Aquarelle.com | 121 Tage 01:28 Std. | |
13 | Yves Parlier | Frankreich![]() | Aquitaine Innovations | 126 Tage 23:36 Std. | |
14 | Didier Munduteguy | 'Frankreich![]() | DDP/Sud | 135 Tage 15:17 Std. | |
15 | Pasquale de Gregorio | Italien![]() | Wind Telecommunicazioni | 158 Tage 02:37 Std. | |
– | Catherine Chabaud | Frankreich![]() | Whirlpool | Abbruch | |
– | Raphaël Dinelli | Frankreich![]() | Sogal Extenso | Abbruch | |
– | Javier Sansó | Spanien![]() | Old Spice | Abbruch | |
– | Éric Dumont | Frankreich![]() | Euroka Services | Abbruch | |
– | Richard Tolkien | Vereinigtes Konigreich![]() | This Time - Argos - Help For Autistic Children | Abbruch | |
– | Bernard Stamm | Schweiz![]() | Armor-Lux/foies Gras | Abbruch | |
– | Patrick de Radiguès | Belgien![]() | Libre Belgique | Abbruch |
1996/97
Die dritte Ausgabe der Vendée Globe wurde am 3. November 1996 in Les Sables-d’Olonne gestartet. Bei diesem Rennen waren 15 Boote am Start und 6 im Ziel, da es zahlreiche Ausfälle aufgrund der schwierigen Bedingungen gab. Die Ausgabe 1996–1997 der Vendée Globe ist die letzte, deren Kurs einfach darin besteht, die 3 Kaps ohne sonstige Wegpunkte an Backbord zu lassen.
Bei den Booten, die an diesem Rennen teilnehmen durften, handelt es sich um Einrumpf-Segelboote mit einer Länge von etwa 18 Metern. Diese Boote mussten den neuesten Regeln der IMOCA 60-Fuß-Klasse entsprechen. Auf Antrag der Segler wurden neue Bestimmungen erlassen. So wurden nun Wetterdaten per Satellit an jeden der Teilnehmer gesendet. Außerdem wurde professioneller medizinischer Dienst geschaffen, der 24 Stunden am Tag per Fax oder Funk erreichbar war.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/G%C3%A9odis.jpg/220px-G%C3%A9odis.jpg)
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit |
---|---|---|---|---|
1 | Christophe Auguin | Frankreich![]() | Geodis | 105 Tage 20:31 Std. |
2 | Marc Thiercelin | Frankreich![]() | Crédit immobilier de France | 113 Tage 08:26 Std. |
3 | Hervé Laurent | Frankreich![]() | ÉGroupe LG-Traitmat | 114 Tage 16:43 Std. |
4 | Éric Dumont | Frankreich![]() | Café Legal-Le Goût | 116 Tage 16:43 Std. |
5 | Pete Goss | Vereinigtes Konigreich![]() | Aqua Quorum | 126 Tage 21:25 Std. |
6 | Catherine Chabaud | Frankreich![]() | Whirlpool-Europe 2 | 140 Tage 04:38 Std. |
– | Isabelle Autissier | Frankreich![]() | PRB | Abbruch |
– | Yves Parlier | Frankreich![]() | Aquitaine Innovations | Abbruch |
– | Bertrand de Broc | Frankreich![]() | Votre nom autour du monde | Abbruch |
– | Tony Bullimore | Vereinigtes Konigreich![]() | Exide Challenger | Abbruch |
– | Thierry Dubois | Frankreich![]() | Pour Amnesty International | Abbruch |
– | Nándor Fa | Ungarn![]() | Budapest | Abbruch |
– | Didier Munduteguy | Frankreich![]() | Club Sud | Abbruch |
– | Patrick de Radiguès | Belgien![]() | Afibel | Abbruch |
– | Gerry Roufs | Kanada![]() | Groupe LG 2 | verschollen |
1992/93
Die zweite Ausgabe der Vendée Globe wurde am 22. November 1992 in Les Sables-d’Olonne gestartet. Bei diesem Rennen waren fünfzehn Boote am Start und sieben im Ziel. Mike Plant verschwand auf See, bevor er die Startlinie in Les Sables-d’Olonne erreichte. Der Rumpf seines umgestürzten Coyote wurde am Tag des Starts gefunden. In der ersten Nacht des Rennens verschwand Nigel Burgess im Golf von Biskaya. Bertrand de Broc nähte sich nach einer Verletzung die Zunge selbst an. Philippe Poupon beendet nach Mastbruch am 11. März das Rennen unter Hilfstakelage. Dies ist das erste Mal, dass ein von der Finot-Conq-Gruppe entworfenes Boot die Vendée Globe gewann, was auch bei den Ausgaben 1996–1997, 2000–2001 und 2004–2005 der Fall ist.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Alain_Gautier_%281%29.jpg/220px-Alain_Gautier_%281%29.jpg)
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit |
---|---|---|---|---|
1 | Alain Gautier | Frankreich![]() | Bagages Superior | 110 Tage 02:22:35 Std. |
2 | Jean-Luc Van Den Heede | Frankreich![]() | Groupe Sofap-Helvim | 116 Tage 15:01:11 Std. |
3 | Philippe Poupon | Frankreich![]() | Fleury Michon X | 117 Tage 03:34:24 Std. |
4 | Yves Parlier | Frankreich![]() | Cacolac d’Aquitaine | 125 Tage 02:42:24 Std. |
5 | Nándor Fa | Ungarn![]() | K&H Bank Matav | 128 Tage 16:05:04 Std. |
6 | José de Ugarte | Spanien![]() | Euskadi Europ 93 BBK | 134 Tage 05:04:00 Std. |
7 | Jean-Yves Hasselin | Frankreich![]() | PRB/Solo Nantes | 153 Tage 05:14:00 Std. |
– | Bernard Gallay | Frankreich![]() ![]() | Vuarnet Watches | Abbruch |
– | Vittorio Mallingri | Italien![]() | Everlast Neil Pryde Sails | Abbruch |
– | Bertrand de Broc | Frankreich![]() | Groupe LG | Abbruch |
- | Alan Wynne-Thomas | Vereinigtes Konigreich![]() | Cardiff Discovery | Abbruch |
- | Loïck Peyron | Frankreich![]() | Fujicolor III | Abbruch |
– | Thierry Arnaud | Frankreich![]() | Maître Coq/Le Monde informatique | Abbruch |
– | Nigel Burgess | Vereinigtes Konigreich![]() | Nigel Burgess Yachts | verstorben |
– | Mike Plant | Vereinigte Staaten![]() | Coyote | verschollen vor dem Start |
1989/90
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Titouan_Lamazou_2013.jpg/170px-Titouan_Lamazou_2013.jpg)
Die Vendée Globe 1989–1990, offiziell die Vendée Globe Challenge, war die erste Ausgabe der Vendée Globe. Der Start erfolgte am 26. November 1989 in Les Sables-d’Olonne. Bei diesem Rennen waren dreizehn Boote am Start und sieben im Ziel. Sieger war Titouan Lamazou am 15. März 1990 nach einer Strecke von 109 Tagen, 8 Stunden, 48 Minuten und 50 Sekunden, womit die erste Referenz der Veranstaltung geschaffen wurde, die bis zur Ausgabe 1996–1997 als Rekord gelten wird.
Platz | Skipper | Land | Boot | Zeit |
---|---|---|---|---|
1 | Titouan Lamazou | Frankreich![]() | Écureuil d’Aquitaine II | 109 Tage 08:48:50 Std. |
2 | Loïck Peyron | Frankreich![]() | Lada Poch | 110 Tage 01:18:06 Std. |
3 | Jean-Luc Van Den Heede | Frankreich![]() | 36.15 MET | 112 Tage 01:14:00 Std. |
4 | Philippe Jeantot | Frankreich![]() | Crédit Agricole IV | 113 Tage 23:47:47 Std. |
5 | Pierre Follenfant | Frankreich![]() | TBS-Charente Maritime | 114 Tage 21:09:06 Std. |
6 | Alain Gautier | Frankreich![]() | Generali Concorde | 132 Tage 13:01:48 Std. |
7 | Jean-François Coste | Frankreich![]() | Cacharel | 163 Tage 01:19:20 Std. |
– | Patrice Carpentier | Frankreich![]() | Le Nouvel Observateur | Abbruch |
– | Mike Plant | Vereinigte Staaten![]() | Duracell | Abbruch |
– | Bertie Reed | Sudafrika![]() | Grinaker | Abbruch |
– | Jean-Yves Terlain | Frankreich![]() | UAP | Abbruch |
– | Philippe Poupon | Frankreich![]() | Fleury Michon X | Abbruch |
– | Guy Bernardin | Vereinigte Staaten![]() | O-Kay | Abbruch |
Literatur
- Ellen MacArthur: Ich wollte das Unmögliche. Wie ich allein die Welt umsegelte. Piper/Malik, München 2003, ISBN 3-89029-222-4 (351 S.).
- Derek Lundy: Gnadenlose See. Delius Klasing, Bielefeld 1999, ISBN 3-7688-1146-8.
Weblinks
- Website der Vendée Globe (englisch/französisch)
Einzelnachweise
- ↑ Presentation - Vendée Globe - En. Abgerufen am 28. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Sven Hansen: Segelmarathon Vendée Globe: Milde Wut. In: Die Tageszeitung: taz. 23. Dezember 2020, ISSN 0931-9085 (taz.de [abgerufen am 29. Dezember 2020]).
- ↑ Explained: The Antarctic Exclusion Zone. 30. November 2016, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Ice Exclusion Zone is Set, 24,296 Miles Is the Distance. 3. Oktober 2020, abgerufen am 10. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Er hatte eine Notfallboje aktiviert, wurde aber erst am vierten Tag des Rennens tot vor der spanischen Küste gefunden (La Dépêche, Interview des Rennleiters (INA), YACHT RACING Two Are Dead, but Race Goes On)
- ↑ Christophe Auguin roi d’une édition dramatique. Abgerufen am 7. November 2016.
- ↑ Walter Rüegsegger: Die letzten Helden der Meere. Vendée Globe. Neue Zürcher Zeitung, 5. November 2016, abgerufen am 7. November 2016.
- ↑ Armel Le Cléac’h, Banque Populaire VIII, vainqueur du Vendée Globe 2016-2017. Abgerufen am 19. Januar 2017 (französisch).
- ↑ François Gabart a remporté le Vendée Globe en 78 jours. Abgerufen am 22. November 2016 (französisch).
- ↑ Armel Le Cléac’h: Victory at last. In: vendeeglobe.org. Abgerufen am 27. Februar 2021 (englisch).
- ↑ News - The Notice of Race for the 2024 Vendée Globe is published - Vendée Globe - En. Abgerufen am 28. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ Selection table - Vendée Globe - En. Abgerufen am 28. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ News - 44 candidates for the Vendée Globe 2024 - Vendée Globe - En. Abgerufen am 28. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ Vendée Globe: Die Hotspots auf der Route um die Welt in Yacht online vom 5. November 2020
- ↑ Start der Vendée Globe: „Hundertprozentige Sicherheit gibt es nicht“. FAZ.net, 7. November 2020, abgerufen am 8. November 2020.
- ↑ Skippers 2016. Vers une 8eme édition de tous les records. Abgerufen am 7. November 2016.
- ↑ Retour à terre. Abgerufen am 22. November 2016.