Alvin M. Johnston

Albin «Tex» Johnston

Curtis LeMay (asiento izquierdo) y Johnston (asiento derecho)
Información personal
Nombre de nacimiento Alvin M. Johnston
Otros nombres «Tex»
Nacimiento 18 de agosto de 1914 Ver y modificar los datos en Wikidata
Admire, Kansas (Estados Unidos)
Fallecimiento 29 de octubre de 1998 Ver y modificar los datos en Wikidata (84 años)
Causa de muerte Enfermedad de Alzheimer Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Educación
Educado en
  • Emporia High School
  • Spartan College of Aeronautics and Technology Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de pruebas Ver y modificar los datos en Wikidata
Conocido por Vuelos de pruebas del Boeing 707 y del B-52
Distinciones Thompson Trophy 1946
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Alvin M. «Tex» Johnston (Admire, 18 de agosto de 1914-29 de octubre de 1998) fue un piloto de pruebas de la época de reacción que trabajó para las compañías Bell Aircraft y Boeing.

Piloto de pruebas

En diciembre de 1942, Johnston entró en Bell Aircraft como ingeniero de pruebas de vuelo. Pilotó el P-39 Airacobra y el XP-63 durante sus fases de prototipo. También pilotó el primer avión a reacción de Estados Unidos, el XP-59 Airacomet.

Johnston ayudó en el diseño del avión cohete Bell X-1, el primero en superar la barrera del sonido, y lo pilotó el 22 de mayo de 1947.[1]

Posteriormente Tex se trasladó como piloto de pruebas a Boeing en julio de 1948. Pilotó el B-47 Stratojet y realizó el primer vuelo del prototipo del B-52 Stratofortress.[2]

Referencias

  1. NASA. «Dryden History - Historic Aircraft - X-1 Flight Summary» (en inglés). Consultado el 24 de enero de 2010. 
  2. Boeing: News Feature (11 de abril de 2002). «B-52 50th Anniversary - First Flight» (en inglés). Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2009. Consultado el 24 de enero de 2010. 

Enlaces externos

  • Esta obra contiene una traducción derivada de «Alvin M. Johnston» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
  • La historia detrás del Barrel Roll realizado con el prototipo de 707 "DASH 80" (en inglés)
  • Entrada en el National Aviation Hall of Fame (Salón de la Fama de la Aviación Nacional) (en inglés)
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