Anexo:Gran Premio de Brasil de 2016
Gran Premio de Brasil de 2016 XLV Grande Prêmio Petrobras do Brasil | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 20 de 21 de la temporada 2016 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo![]() | ||||
Fecha | 6 de noviembre de 2016 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,309 | ||||
Distancia total | 71 vueltas 305,909 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Mercedes | ||||
Tiempo | 1:10.736 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() Mercedes | ||||
Segundo | ![]() Mercedes | ||||
Tercero | ![]() Red Bull-TAG Heuer | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Red Bull | ||||
Tiempo | 1:25.305 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Brasil de 2016 fue la penúltima carrera de la temporada 2016 de Fórmula 1. Se disputó los días 4, 5 y 6 de noviembre en el Circuito de Interlagos.
Nico Rosberg fue el vencedor de la última edición, seguido por Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. De los pilotos en activo, Nico Rosberg, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Sebastian Vettel y Jenson Button han conseguido ganar alguna vez en Brasil.
Neumáticos
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blando | S | ![]() | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Blando / Duro | 3 - Medio adherencia | 3 - Medio duradero |
Medio | M | ![]() | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Blando / Duro | 2 - Medio adherencia | 4 - Más duradero |
Duro | H | ![]() | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 5 - Más duradero |
Tipos de neumáticos
Tipo | Blando | Medio | Duro | Intermedios | De lluvia | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nuevo | S | ![]() | M | ![]() | H | ![]() | I | ![]() | W | ![]() |
Usado | S | ![]() | M | ![]() | H | ![]() | I | ![]() | W | ![]() |
Entrenamientos libres
Primeros libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 1:11.895 | S | 32 | |
2 | 33 | ![]() | ![]() | 1:11.991 | +0.096 | S | 29 |
3 | 6 | ![]() | ![]() | 1:12.125 | +0.230 | S | 26 |
4 | 3 | ![]() | ![]() | 1:12.371 | +0.476 | S | 26 |
5 | 77 | ![]() | ![]() | 1:13.129 | +1.234 | S | 36 |
Segundos libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 1:12.271 | 41 | ||
2 | 6 | ![]() | ![]() | 1:12.301 | +0.030 | 40 | |
3 | 77 | ![]() | ![]() | 1:12.761 | +0.490 | 47 | |
4 | 19 | ![]() | ![]() | 1:12.789 | +0.518 | 43 | |
5 | 3 | ![]() | ![]() | 1:12.828 | +0.557 | 43 |
Terceros libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ![]() | 1:11.740 | 19 | ||
2 | 44 | ![]() | ![]() | 1:11.833 | +0.093 | 21 | |
3 | 5 | ![]() | ![]() | 1:11.959 | +0.219 | 1 | |
4 | 7 | ![]() | ![]() | 1:12.027 | +0.287 | 1 | |
5 | 33 | ![]() | ![]() | 1:12.077 | +0.337 | 29 |
Clasificación
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 1:11.511 | 1:11.238 | 1:10.736 | 1 |
2 | 6 | ![]() | ![]() | 1:11.815 | 1:11.373 | 1:10.838 | 2 |
3 | 7 | ![]() | ![]() | 1:12.100 | 1:12.301 | 1:11.404 | 3 |
4 | 33 | ![]() | ![]() | 1:11.957 | 1:11.834 | 1:11.485 | 4 |
5 | 5 | ![]() | ![]() | 1:12.159 | 1:12.010 | 1:11.495 | 5 |
6 | 3 | ![]() | ![]() | 1:12.409 | 1:12.047 | 1:11.540 | 6 |
7 | 8 | ![]() | ![]() | 1:12.893 | 1:12.343 | 1:11.937 | 7 |
8 | 27 | ![]() | ![]() | 1:12.428 | 1:12.360 | 1:12.104 | 8 |
9 | 11 | ![]() | ![]() | 1:12.684 | 1:12.331 | 1:12.165 | 9 |
10 | 14 | ![]() | ![]() | 1:12.700 | 1:12.312 | 1:12.266 | 10 |
11 | 77 | ![]() | ![]() | 1:12.680 | 1:12.420 | 11 | |
12 | 21 | ![]() | ![]() | 1:13.052 | 1:12.431 | 12 | |
13 | 19 | ![]() | ![]() | 1:12.432 | 1:12.521 | 13 | |
14 | 26 | ![]() | ![]() | 1:13.071 | 1:12.726 | 14 | |
15 | 55 | ![]() | ![]() | 1:12.950 | 1:12.920 | 15 | |
16 | 30 | ![]() | ![]() | 1:13.259 | 1:13.258 | 16 | |
17 | 22 | ![]() | ![]() | 1:13.276 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() | ![]() | 1:13.410 | 18 | ||
19 | 94 | ![]() | ![]() | 1:13.427 | 19 | ||
20 | 31 | ![]() | ![]() | 1:13.432 | 22* | ||
21 | 9 | ![]() | ![]() | 1:13.623 | 20 | ||
22 | 12 | ![]() | ![]() | 1:13.681 | 21 |
Notas
- Esteban Ocon fue relegado a la última plaza por obstaculizar a Jolyon Palmer.[1]
Carrera
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 71 | 3:01:01.335 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() | ![]() | 71 | +11.455 | 2 | 18 |
3 | 33 | ![]() | ![]() | 71 | +21.481 | 4 | 15 |
4 | 11 | ![]() | ![]() | 71 | +25.346 | 9 | 12 |
5 | 5 | ![]() | ![]() | 71 | +26.334 | 5 | 10 |
6 | 55 | ![]() | ![]() | 71 | +29.160 | 15 | 8 |
7 | 27 | ![]() | ![]() | 71 | +29.827 | 8 | 6 |
8 | 3 | ![]() | ![]() | 71 | +30.846 | 6 | 4 |
9 | 12 | ![]() | ![]() | 71 | +42.620 | 21 | 2 |
10 | 14 | ![]() | ![]() | 71 | +44.432 | 10 | 1 |
11 | 77 | ![]() | ![]() | 71 | +45.292 | 11 | |
12 | 31 | ![]() | ![]() | 71 | +45.809 | 22 | |
13 | 26 | ![]() | ![]() | 71 | +51.192 | 14 | |
14 | 20 | ![]() | ![]() | 71 | +51.555 | 18 | |
15 | 94 | ![]() | ![]() | 71 | +1:00.498 | 19 | |
16 | 22 | ![]() | ![]() | 71 | +1:21.994 | 17 | |
Ret | 21 | ![]() | ![]() | 60 | Eléctricos | 12 | |
Ret | 19 | ![]() | ![]() | 46 | Accidente | 13 | |
Ret | 30 | ![]() | ![]() | 20 | Daños por colisión | 16 | |
Ret | 7 | ![]() | ![]() | 19 | Accidente | 3 | |
Ret | 9 | ![]() | ![]() | 11 | Accidente | 20 | |
DNS | 8 | ![]() | ![]() | 0 | Accidente | 7 |
Clasificaciones tras la carrera
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Referencias
- ↑ Khorounzhiy, Valentin (12 de noviembre de 2016). «Ocon demoted to last for impeding Palmer». motorsport.com (en inglés).
Datos: Q23045140
Multimedia: 2016 Brazilian Grand Prix / Q23045140