Anexo:Gran Premio de Japón de 2011
Gran Premio de Japón de 2011 XXXVII Japanese Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 15 de 19 de la temporada 2011 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie![]() | ||||
Fecha | 9 de octubre de 2011 | ||||
Clima | Soleado, seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,807 | ||||
Distancia total | 53 vueltas 307,573 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:30.466 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Segundo | ![]() Ferrari | ||||
Tercero | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:36.568 | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 199 000 | ||||
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Japón de 2011 fue la decimosexta prueba de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se disputó los días 7, 8 y 9 de octubre en el circuito de Suzuka. Sebastian Vettel fue el vencedor de la última edición, seguido de Mark Webber y Fernando Alonso. De los pilotos en activo, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Sebastian Vettel, Michael Schumacher y Fernando Alonso han ganado el Gran Premio de Japón en al menos una ocasión.
Tras el Gran Premio de Singapur, Sebastian Vettel y Jenson Button son los únicos candidatos al Mundial, teniendo el primero opciones matemáticas de coronarse en este Gran Premio (le basta con ser 10º o que Button no gane para ser campeón del mundo).
Sólo hubo una zona de uso del DRS, situada entre las curvas 18 y 1 (la recta de meta).[1]
Entrenamientos libres
Primeros libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:33.634 |
2 | ![]() | ![]() | 1:33.725 |
3 | ![]() | ![]() | 1:34.090 |
4 | ![]() | ![]() | 1:34.372 |
5 | ![]() | ![]() | 1:34.426 |
Segundos libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:31.901 |
2 | ![]() | ![]() | 1:32.075 |
3 | ![]() | ![]() | 1:32.095 |
4 | ![]() | ![]() | 1:32.147 |
5 | ![]() | ![]() | 1:32.448 |
Terceros libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:31.255 |
2 | ![]() | ![]() | 1:31.762 |
3 | ![]() | ![]() | 1:32.122 |
4 | ![]() | ![]() | 1:32.279 |
5 | ![]() | ![]() | 1:32.401 |
Cambios técnicos
- Sauber tuvo nuevos alerones, deflectores y conductos de freno y cambios en el suelo en sus monopalzas.[2]
- McLaren probó nuevos alerones trasero y delantero.[3]
- Ferrari trajo un nuevo morro.
Clasificación
Resultados
Pos | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | ![]() | 1:33.051 | 1:31.424 | 1:30.466 | 1 |
2 | 4 | ![]() | ![]() | 1:32.947 | 1:31.434 | 1:30.475 | 2 |
3 | 3 | ![]() | ![]() | 1:32.843 | 1:31.139 | 1:30.617 | 3 |
4 | 6 | ![]() | ![]() | 1:33.235 | 1:31.909 | 1:30.804 | 4 |
5 | 5 | ![]() | ![]() | 1:32.817 | 1:31.612 | 1:30.886 | 5 |
6 | 2 | ![]() | ![]() | 1:33.135 | 1:31.576 | 1:31.156 | 6 |
7 | 16 | ![]() | ![]() | 1:32.626 | 1:32.380 | Sin tiempo | 7 |
8 | 7 | ![]() | ![]() | 1:33.748 | 1:32.116 | Sin tiempo | 8 |
9 | 9 | ![]() | ![]() | 1:33.359 | 1:32.297 | Sin tiempo | 9 |
10 | 10 | ![]() | ![]() | 1:32.877 | 1:32.245 | Sin tiempo | 10 |
11 | 14 | ![]() | ![]() | 1:32.761 | 1:32.463 | 11 | |
12 | 15 | ![]() | ![]() | 1:33.499 | 1:32.746 | 12 | |
13 | 11 | ![]() | ![]() | 1:33.921 | 1:33.079 | 13 | |
14 | 12 | ![]() | ![]() | 1:33.781 | 1:33.224 | 14 | |
15 | 18 | ![]() | ![]() | 1:33.064 | 1:33.227 | 15 | |
16 | 19 | ![]() | ![]() | 1:35.111 | 1:33.427 | 16 | |
17 | 17 | ![]() | ![]() | 1:34.704 | Sin tiempo | 17 | |
18 | 20 | ![]() | ![]() | 1:35.454 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() | ![]() | 1:35.514 | 19 | ||
20 | 25 | ![]() | ![]() | 1:36.439 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() | ![]() | 1:36.507 | 21 | ||
22 | 22 | ![]() | ![]() | 1:37.846 | 22 | ||
Tiempo 107 %: 1:39.109 | |||||||
23 | 8 | ![]() | ![]() | Sin tiempo | 23 | ||
24 | 23 | ![]() | ![]() | Sin tiempo | 24 |
Notas
- Kamui Kobayashi, Michael Schumacher, Bruno Senna y Vitaly Petrov no rodaron en la Q3 para ahorrar neumáticos. El piloto de Sauber logró la séptima posición debido a que realizó una vuelta de instalación.[4]
- Vitantonio Liuzzi, Nico Rosberg y Sergio Pérez no rodaron debido a problemas hidráulicos. Los dos primeros fueron autorizados a tomar la salida de la carrera, pese a que el de HRT no rodó ninguna vez por debajo del 107% en todo en fin de semana.[5]
Carrera
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | ![]() | 53 | 1:30:53.427 | 2 | 25 |
2 | 5 | ![]() | ![]() | 53 | +1.160 | 5 | 18 |
3 | 1 | ![]() | ![]() | 53 | +2.006 | 1 | 15 |
4 | 2 | ![]() | ![]() | 53 | +8.071 | 6 | 12 |
5 | 3 | ![]() | ![]() | 53 | +24.268 | 3 | 10 |
6 | 7 | ![]() | ![]() | 53 | +27.120 | 8 | 8 |
7 | 6 | ![]() | ![]() | 53 | +28.240 | 4 | 6 |
8 | 17 | ![]() | ![]() | 53 | +39.377 | 17 | 4 |
9 | 10 | ![]() | ![]() | 53 | +42.607 | 10 | 2 |
10 | 8 | ![]() | ![]() | 53 | +44.322 | 23 | 1 |
11 | 14 | ![]() | ![]() | 53 | +54.447 | 11 | |
12 | 15 | ![]() | ![]() | 53 | +1:02.326 | 12 | |
13 | 16 | ![]() | ![]() | 53 | +1:03.705 | 7 | |
14 | 12 | ![]() | ![]() | 53 | +1:04.194 | 14 | |
15 | 19 | ![]() | ![]() | 53 | +1:06.623 | 16 | |
16 | 9 | ![]() | ![]() | 53 | +1:12.628 | 9 | |
17 | 11 | ![]() | ![]() | 53 | +1:14.191 | 13 | |
18 | 20 | ![]() | ![]() | 53 | +1:27.824 | 18 | |
19 | 21 | ![]() | ![]() | 53 | +1:36.140 | 19 | |
20 | 24 | ![]() | ![]() | 51 | +2 vueltas | 21 | |
21 | 25 | ![]() | ![]() | 51 | +2 vueltas | 20 | |
22 | 22 | ![]() | ![]() | 51 | +2 vueltas | 22 | |
23 | 23 | ![]() | ![]() | 50 | +3 vueltas | 24 | |
Ret | 18 | ![]() | ![]() | 11 | Rueda | 15 |
Notas
- Sebastian Vettel se convirtió en el bicampeón más joven de la historia, con 24 años, 3 meses y 6 días.[6]
- Toro Rosso fue sancionado con una multa de 5000 euros por el error en el pit stop de Sébastien Buemi, que perdió una rueda.[7]
Clasificación tras la carrera
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Referencias
- ↑ Jonathan Noble (6 de octubre de 2011). «FIA announces pitstraight DRS zone for Japanese Grand Prix» (en inglés). Autosport.
- ↑ «Sauber llevará varias mejoras aerodinámicas a Suzuka». GPUpdate. 30 de septiembre de 2011.
- ↑ «Japan preview quotes - McLaren, Sauber, HRT & Mercedes» (en inglés). Fórmula 1. 30 de septiembre de 2011.
- ↑ «Kobayashi to start from seventh after grid reshuffle» (en inglés). Fórmula 1. 8 de octubre de 2011.
- ↑ Manuel Andrés Nieves (8 de octubre de 2011). «Nico Rosberg y Vitantonio Liuzzi podrán participar en la carrera del GP de Japón». F1 al día.
- ↑ J. M. Rubio (9 de octubre de 2011). «Vettel, el bicampeón del mundo más joven de la historia». MARCA.
- ↑ «Toro Rosso multado con 5.000€ por soltarse una rueda». GPUpdate. 10 de octubre de 2011.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Japón de 2011.
Datos: Q305879
Multimedia: 2011 Japanese Grand Prix / Q305879