Anexo:Pekín ePrix de 2014
Pekín ePrix de 2014 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix | |||||
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FIA Fórmula E | |||||
![]() Prueba 1 de 10 de la Temporada 2014-15 de la FIA Fórmula E | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito del Parque Olímpico de Pekín, Pekín![]() | ||||
Fecha | 13 de septiembre del 2014 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 3,44 | ||||
Distancia total | 25 vueltas 86 kilómetros (53,44 mi) | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() e.Dams-Renault | ||||
Tiempo | 1:42.200 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() | ||||
Segundo | ![]() | ||||
Tercero | ![]() | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Amlin Aguri | ||||
Tiempo | 1:45.101 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Pekín ePrix de 2014, oficialmente 2014 FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix, fue una carrera de coches eléctricos del campeonato de la FIA Fórmula E que transcurrió el 13 de septiembre de 2014 en el Circuito del Parque Olímpico de Pekín, China. Fue la primera carrera en la historia de este campeonato de monoplazas eléctricos. La carrera fue ganada por Lucas di Grassi, de Audi Sport ABT, seguido de Franck Montagny y Sam Bird.
Nicolas Prost, de e.Dams Renault se quedó con lapole positionpara la carrera, y con la excepción de una vuelta durante las paradas en pits, lideró toda la carrera hasta la última curva. Durante las últimas vueltas de la carrera, Nick Heidfeld descontó la diferencia con Prost, y rumbo a la última curva Heidfeld intentó una maniobra de sobrepaso para llegar a la punta. Prost intentó bloquearlo, pero golpeó a Heidfeld, haciendo que el piloto alemán derrape. El coche de Heidfeld después levanta vuelo, y volcó en la barrera. La colisión obligó a los dos pilotos a retirarse de la carrera, y Di Grassi aprovechó la situación para alzarse con la victoria. Montagny finalizó segundo, mientras que Daniel Abt cruzó la línea de meta tercero, pero fue penalizado con 57 segundos por exceder "el máximo poder eléctrico permitido durante la carrera," relegándolo al décimo puesto, y eso promovió a Bird al último lugar del podio.
Entrenamientos libres
Primeros libres
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:41.934 | 19 | |
2 | 9 | ![]() | e.dams Renault | 1:42.510 | +0.573 | 18 |
3 | 2 | ![]() | Virgin Racing | 1:42.902 | +0.965 | 15 |
4 | 8 | ![]() | e.dams Renault | 1:42.961 | +1.024 | 19 |
5 | 5 | ![]() | Mahindra Racing | 1:43.220 | +1.283 | 17 |
6 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:43.539 | +1.602 | 19 |
7 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:43.626 | +1.689 | 18 |
8 | 27 | ![]() | Andretti | 1:44.102 | +2.165 | 17 |
9 | 28 | ![]() | Andretti | 1:44.182 | +2.245 | 16 |
10 | 10 | ![]() | Trulli | 1:44.520 | +2.583 | 17 |
11 | 30 | ![]() | Venturi | 1:44.522 | +2.585 | 16 |
12 | 88 | ![]() ![]() | China Racing | 1:44.839 | +2.902 | 17 |
13 | 99 | ![]() | China Racing | 1:45.146 | +3.209 | 19 |
14 | 55 | ![]() | Amlin Aguri | 1:45.450 | +3.513 | 13 |
15 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 1:45.469 | +3.532 | 20 |
16 | 3 | ![]() | Virgin Racing | 1:45.982 | +4.045 | 19 |
17 | 23 | ![]() | Venturi | 1:46.579 | +4.642 | 15 |
18 | 18 | ![]() | Trulli | 1:46.778 | +4.841 | 15 |
19 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:50.872 | +8.935 | 8 |
20 | 77 | ![]() | Amlin Aguri | 1:51.850 | +9.913 | 12 |
Segundos libres
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 1:41.341 | 11 | |
2 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:41.676 | +0.355 | 5 |
3 | 88 | ![]() | China Racing | 1:41.824 | +0.483 | 8 |
4 | 27 | ![]() | Andretti | 1:41.845 | +0.504 | 7 |
5 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:42.172 | +0.831 | 6 |
6 | 10 | ![]() | Trulli | 1:42.457 | +1.116 | 6 |
7 | 3 | ![]() | Virgin Racing | 1:42.601 | +1.260 | 7 |
8 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:42.720 | +1.379 | 9 |
9 | 23 | ![]() | Venturi | 1:42.779 | +1.438 | 8 |
10 | 99 | ![]() | China Racing | 1:42.788 | +1.447 | 10 |
11 | 28 | ![]() | Andretti | 1:42.904 | +1.563 | 8 |
12 | 8 | ![]() | e.dams Renault | 1:42.934 | +1.593 | 8 |
13 | 5 | ![]() | Mahindra Racing | 1:43.159 | +1.818 | 11 |
14 | 30 | ![]() | Venturi | 1:43.713 | +2.372 | 11 |
15 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:43.853 | +2.512 | 8 |
16 | 18 | ![]() | Trulli | 1:45-489 | +4.148 | 9 |
17 | 77 | ![]() | Amlin Aguri | 1:46.171 | +4.830 | 7 |
18 | 55 | ![]() | Amlin Aguri | 1:48.499 | +7.158 | 4 |
19 | 2 | ![]() | Virgin Racing | 1:48.956 | +7.615 | 11 |
20 | 9 | ![]() | e.dams Renault | 2:24.162 | +42.821 | 2 |
Clasificación
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | P. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | e.dams Renault | 1:42.200 | 1 | |
2 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:42.306 | +0.106 | 2 |
3 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:42.454 | +0.254 | 3 |
4 | 5 | ![]() | Mahindra Racing | 1:42.461 | +0.261 | 4 |
5 | 27 | ![]() | Andretti | 1:42.530 | +0.330 | 8[1] |
6 | 23 | ![]() | Venturi | 1:42.579 | +0.379 | 5 |
7 | 3 | ![]() | Virgin Racing | 1:42.683 | +0.483 | 6 |
8 | 28 | ![]() | Andretti | 1:42.726 | +0.526 | 7 |
9 | 9 | ![]() | e.dams Renault | 1:42.746 | +0.546 | 18[2] |
10 | 99 | ![]() | China Racing | 1:42.785 | +0.585 | 9 |
11 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:42.847 | +0.647 | 10 |
12 | 2 | ![]() | Virgin Racing | 1:42.918 | +0.718 | 11 |
13 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:44.056 | +1.856 | 12 |
14 | 55 | ![]() | Amlin Aguri | 1:44.129 | +1.929 | 13 |
15 | 88 | ![]() | China Racing | 1:45.282 | +3.082 | 17[2] |
16 | 77 | ![]() | Amlin Aguri | 1:45.369 | +3.169 | 14 |
17 | 18 | ![]() | Trulli | 1:46.170 | +3.970 | 16[2] |
18 | 10 | ![]() | Trulli | 2:16.788 | +34.588 | 20[2] |
19 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 2:32.729 | +50.529 | 15 |
20 | 30 | ![]() | Venturi | 3:22.723 | +1:40.523 | 19[2] |
Carrera
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | V. | Tiempo/Retirado | P. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 25 | 52:23.413 | 2 | 25 |
2 | 27 | ![]() | Andretti | 25 | +2.867 | 8 | 18 |
3 | 2 | ![]() | Virgin Racing | 25 | +6.559 | 11 | 15 |
4 | 28 | ![]() | Andretti | 25 | +19.301 | 7 | 12 |
5 | 5 | ![]() | Mahindra Racing | 25 | +23.952 | 4 | 10 |
6 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 25 | +31.664 | 12 | 8 |
7 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 25 | +41.968 | 10 | 6 |
8 | 99 | ![]() | China Racing | 25 | +43.896 | 9 | 4 |
9 | 30 | ![]() | Venturi | 25 | +43.975 | 19 | 2 |
10 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 25 | +1:02.507[3] | 3 | 1 |
11 | 3 | ![]() | Virgin Racing | 25 | +2:00.613[3] | 6 | |
12 | 8 | ![]() | e.dams Renault | 24 | Suspensión | 1 | 3[4] |
13 | 23 | ![]() | Venturi | 24 | Suspensión | 5 | |
14 | 18 | ![]() | Trulli | 24 | +1 vuelta | 16 | |
15 | 77 | ![]() | Amlin Aguri | 24 | +1 vuelta[3] | 14 | |
16 | 88 | ![]() | China Racing | 24 | +1 vuelta | 17 | |
17 | 55 | ![]() | Amlin Aguri | 21 | Gearbox | 13 | 2[5] |
Ret | 9 | ![]() | e.dams Renault | 14 | Wing failure | 18 | |
Ret | 10 | ![]() | Trulli | 0 | Engine | 20 | |
Ret | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 0 | Accident | 15 |
Véase también
- Circuito del Parque Olímpico de Beijing
- Fórmula E
- Temporada 2014-15 de Fórmula E
- Anexo:Putrajaya ePrix de 2014
- Anexo:Punta del Este ePrix de 2014
- Anexo:Buenos Aires ePrix de 2015
Referencias
- ↑ Perdió tres puestos en la parrilla por entrar en el fast lane durante la clasificación antes de la luz verde
- ↑ a b c d e Recibió una penalización de 10 puesto debido a cambio de caja de cambios.
- ↑ a b c Recibió 57 segundos de penalización por exceder el límite de uso de la batería permitido de 28kW.
- ↑ Tres puntos por lograr la pole position.
- ↑ Dos puntos por lograr la vuelta más rápida.
Enlaces externos
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- FIAFormulaE.com