Anexo:Resultados de March Engineering en Fórmula 1
Artículo principal: March Engineering
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 48 | 3.º | |||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 5 | Ret | 8 | 7 | 3 | 5 | 4 | ||||||||||
![]() | 10 | DNQ | 8 | 7 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | ||||||||||
1971 | 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 (34) | 4.º | |||||||
![]() | 10 | Ret | 2 | 4 | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||
![]() | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | DNS | 11 | Ret | 16 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | NC | ||||||||||||||||||||||
Alfa Romeo T33 3.0 V8 | ![]() | 13 | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 11 | 0 | NC | |||||||||||||
![]() | DNQ | Ret | 12 | 12 | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1972 | 721 721X 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 15 | 6.º | ||||||
![]() | 6 | 5 | Ret | 11 | 9 | 5 | 7 | 3 | 12 | 9 | DSQ | 4 | |||||||||||
![]() | 11 | 7 | Ret | 16 | 12 | Ret | 9 | Ret | 10 | 13 | DSQ | NC | |||||||||||
1973 | 721G 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 14 | 5.º | |||
![]() | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 11 | |||||||||||||
![]() | 8 | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1974 | 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 6 | 9.º | |||
![]() | Ret | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | DNQ | |||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | 10 | DNS | 9 | Ret | 10 | 10 | 11 | Ret | 13 | 6 | Ret | DNS | Ret | ||||||||||
1975 | 751 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 7.5 | 8.º | ||||
![]() | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | Ret | 7 | |||||||||
![]() | Ret | 6 | DNQ | Ret | Ret | 14 | 18 | Ret | 7 | 17 | Ret | ||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||||||||
1976 | 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 19 | 7.º | ||
![]() | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 14 | Ret | Ret | |||||||
![]() | 14 | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | 9 | Ret | Ret | ||||||||
![]() | 4 | 12 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
![]() | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | Ret | ||||||||||||||||
1977 | 761B 771 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0 | NC | |
![]() | Ret | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | 10 | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 11 | DNQ | 15 | 8 | 12 | ||||||
1978-1980: March no compitió. | |||||||||||||||||||||||
1981 | 811 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M A | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVG | 0 | NC | |||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNPQ | 16 | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | DNQ | ||||||||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNPQ | |||||||||||||||||
1982 | 821 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A P | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVG | 0 | NC | ||
![]() | 15 | Ret | 9 | 8 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 13 | ||||||||
![]() | 12 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 7 | 11 | Ret | 10 | Ret | |||||||||||||
![]() | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 12 | ||||||||||||||||||
![]() | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||||||
1983-1986: March no compitió. | |||||||||||||||||||||||
1987 | 87P 871 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | BRA | SMR | BEL | MON | USA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 1 | 13.º | ||
![]() | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | |||||||
1988 | 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 22 | 6.º | ||
![]() | Ret | Ret | 10 | 16 | 5 | DNS | 9 | Ret | 5 | Ret | 3 | 5 | 2 | Ret | Ret | 6 | |||||||
![]() | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 8 | 5 | Ret | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | |||||||
1989 | CG891 881 | Judd CV 3.5 V8 Judd EV 3.5 V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 4 | 12.º | ||
![]() | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
![]() | 3 | Ret | Ret | DNQ | DSQ | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | Ret | 7 | 7 | |||||||
1990-1991: Leyton House Racing. | |||||||||||||||||||||||
1992 | CG911B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 3 | 9.º | ||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 13 | DNQ | 14 | DNQ | DNQ | 13 | 9 | ||||||||||||
![]() | 12 | Ret | 11 | 13 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 | Ret | 11 | 10 | Ret | |||||||||
![]() | Ret | 12 |
- [1]
Equipos privados
Año | Equipo | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | |||||||||
Tyrrell Racing Organisation | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | ![]() | 3 | 1 | Ret | Ret | 2 | 9 | Ret | Ret | Ret | 2 | ||||||||
![]() | Ret | 5 | DNQ | |||||||||||||||||||
![]() | Ret | 11 | 7 | 7 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||
STP Corporation | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
Antique Automobiles Racing Team | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 7 | NC | ||||||||||||||||
Colin Crabbe Racing | 9 | Ret | 9 | Ret | Ret | NC | 11 | |||||||||||||||
Hubert Hahne | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | DNQ | |||||||||||||||||
1971 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||||||
Frank Williams Racing Cars | 701 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | 11 | Ret | 8 | NC | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | DNS | Ret | |||||||
![]() | NC | |||||||||||||||||||||
Team Gunston | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | Ret | |||||||||||||||||
Gene Mason Racing | 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | DNQ | NC | Ret | NC | ||||||||||||||
Jo Siffert Automobiles | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | 13 | |||||||||||||||||
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | Ret | DSQ | NC | Ret | ||||||||||||||
Shell Arnold Team | 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | NC | |||||||||||||||||
1972 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||||
Team Williams Motul | 721 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 8 | 11 | 11 | Ret | NC | DNS | Ret | DNS | DNQ | 13 | 14 | |||||||
![]() | 17 | 6 | 17 | 5 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | 9 | Ret | |||||||||||
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | DNQ | 13 | Ret | Ret | 13 | 8 | Ret | 10 | NC | 13 | ||||||||
Gene Mason Racing | 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | NC | 16 | ||||||||||||||||
1973 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||
Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | 731 721X | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 10 | Ret | NC | 7 | 11 | Ret | 8 | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||
![]() | DNS | Ret | ||||||||||||||||||||
Hesketh Racing | 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | 9 | 6 | 4 | 3 | Ret | DNS | 7 | 2 | ||||||||||
LEC Refrigeration Racing | 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | Ret | DNS | Ret | 15 | 9 | |||||||||||||
1974 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||
Hesketh Racing | 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | Ret | 9 | ||||||||||||||||
Dempster Internacional Racing Team | 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | ![]() | DNQ | |||||||||||||||||
1975 | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | ||||||||
Penske Racing | 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 5 | Ret | DNS | |||||||||||||||
1977 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | |||||
Chesterfield Racing | 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 14 | Ret | 10 | |||||||||||||||
RAM Racing/F&S Properties RAM Racing | 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | Ret | DNQ | DNQ | NC | DNQ | DNQ | ||||||||||||
![]() | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||||||||
![]() | DNPQ | |||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||
Team Merzario | 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | Ret | DNQ | 14 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | |||||||||||
Williams Grand Prix Engineering | 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | 12 | 10 | 15 | DNQ | 10 | DNQ | 9 | DNQ | 7 | 18 | Ret | |||||||
British Formula One Racing | 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
![]() | DNQ | |||||||||||||||||||||
1978 | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | ||||||
Patrick Nève | 781S | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ![]() | DNPQ |
- [1]
Referencias
- ↑ a b «March • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 9 de diciembre de 2018.