Avro 510

Avro 510
Perfil izquierdo del Avro 510.
Tipo	Avión de carreras y de patrulla marítima
Fabricante	A.V. Roe & Co. Ltd.
Primer vuelo	Julio de 1914
Usuario principal	Real Servicio Aéreo Naval
N.º construidos	6
Variantes	Avro 519
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El Avro 510 fue un hidroavión de carreras biplaza diseñado por Avro para competir en la Carrera del Circuito de Gran Bretaña de 1914.

Era un biplano de dos vanos convencional de envergaduras muy diferentes, equipado con dos grandes flotadores centrales y dos de equilibrio. La carrera fue suspendida por el estallido de la Primera Guerra Mundial, pero el Almirantazgo británico estaba al tanto del modelo y encargó cinco ejemplares, con flotadores y cola modificados. En servicio, demostraron ser completamente inadecuados, y se descubrió que, con una segunda persona a bordo, el avión apenas podía volar. En octubre de 1915, los 510 en servicio fueron enviados a Supermarine para que fueran modificados y mejorados, pero en marzo del año siguiente todos fueron retirados del servicio.^[1]​

 Reino Unido

• Real Servicio Aéreo Naval

Referencia datos: Avro Aircraft since 1908^[2]​

Características generales

• Tripulación: Dos (piloto y observador)
• Longitud: 11,6 m (38 ft)
• Envergadura: 19,2 m (63 ft)
• Superficie alar: 52,4 m² (564 ft²)
• Peso vacío: 943 kg (2078,4 lb)
• Peso cargado: 1270 kg (2799,1 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal V8 refrigerado por agua Sunbeam Crusader.
  • Potencia: 110 kW (152 HP; 150 CV) ^{[nota 1]}​
• Hélices: Bipala de madera de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 110 km/h (68 MPH; 59 kt)
• Alcance: 4 h 30 min
• Tiempo a altitud: 4,5 min a 305 m (1000 pies)

• Avro 519

• Secuencia Numérica (interna de Avro): ← 504 - 507(juego de alas) - 508 - 510 - 511 - 514 - 519 →

• Jackson, A.J. (1990). Avro Aircraft since 1908. London: Putnam. ISBN 0-85177-834-8. 
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 93.