Circunvalación de Castellón
Ronda de circunvalación Ronda de circumval·lació | ||
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Castellón de la Plana, España![]() | ||
![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Nombre coloquial | Rondas | |
Nombre anterior | N-231 | |
Tipo | Carretera doble | |
Ancho de calzada | 7 m | |
Longitud | 12,45 km | |
Administración | ||
Administración | Ayuntamiento de Castellón | |
Otros datos | ||
Velocidad genérica | ![]() | |
Orientación | ||
Inicio | N-340 CV-17 Castellón suroeste | |
Fin | ctra. de Borriol Castellón oeste | |
[editar datos en Wikidata] |
La circunvalación de Castellón (en valenciano y oficialmente Ronda de circumval·lació) es la vía urbana que rodea la ciudad de Castellón.
Historia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Retenciones_en_la_ronda_sur_de_castellon.jpg/250px-Retenciones_en_la_ronda_sur_de_castellon.jpg)
La actual Circunvalación de Castellón nace a partir de la N-231, carretera nacional que comunicaba la entonces N-340 (actual Avenida Enrique Gimeno) con la AP-7 al sur-oeste de la ciudad. Dicha vía tenía una prolongación hacia el este que la conectaba con la Avenida Valencia y Avenida Almazora, lo que formaba un pequeño tramo de ronda por el sur de Castellón.
Esta situación hizo que se proyectara la prolongación de la ronda por el este de la ciudad, conectándola con la Avenida del Mar, y así permitir que el tráfico que iba desde la N-340 hacia el Grao de Castellón, y viceversa (sobre todo camiones) no atravesara el centro urbano de la ciudad. Una vez finalizado el primer tramo de la ronda este, el siguiente paso era su finalización y prolongación hacia el norte.
En enero de 2003 se comenzó a llevar a cabo la construcción de dicha prolongación hacia el norte de la Circunvalación de Castellón, dirección Benicasim,[1] hasta el encauzamiento del río Seco, cruzando la Avenida del Lidón, donde se construiría un paso subterráneo para que el tráfico de la ronda no interfiera en el paseo de la avenida. A comienzos de 2005 finalizaron los trbaajos y se abrió el primer tramo de la ronda norte de Castellón, entre la Avenida del Mar y el Río Seco,[2] a falta de la conexión con la antigua N-340.
Trazado actual
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Esquema_Rondas_Castellon.png/400px-Esquema_Rondas_Castellon.png)
Aunque está formada por una única vía continua, la Circunvalación de Castellón se puede dividir en varios tramos, según su situación:
Ronda sur
Es el tramo más antiguo de toda la circunvalación. Conecta la ronda este y la Avda. Almazora con la N-340, AP-7 y la CV-10 a través de la CV-17, enlazando con otras vías, como la Avda. Valencia y Avda. Enrique Gimeno (hacia Almazora y Villarreal).
El tramo más occidental, entre la Avda. E. Gimeno (antigua N-340) y la actual AP-7 se denominaba, hasta su traspaso al Ayuntamiento, N-231. Actualmente, todo la vía forma una misma, siendo la ronda sur de Castellón.
Tiene un total de 4,800 kilómetros, 3 glorietas, un paso subterráneo doble y uno elevado, además de una estación de servicio Cepsa.
A destacar, la inmensa glorieta de enlace a la N-340, AP-7 y CV-17, tiene un diámetro aproximado de 250 metros, que la convierten en la rotonda más grande de Europa[3]
Ronda este
Tramo más oriental de la circunvalación. Tiene aproximadamente 4,500 kilómetros y se traza desde la Avda. Virgen del Lidón y Ronda norte hasta la Avda. Almazora y la Ronda sur, enlazando con las otras vías importantes hacia el distrito marítimo del Grao como la Avda. del Mar y Avda. Hnos. Bou que también sirven de acceso al centro urbano de la ciudad.
Tiene un total de 5 glorietas, más 1 de enlace con la ronda sur, y una estación de servicio Repsol.
Este tramo de la circunvalación cuenta con un paseo peatonal en el lateral interno, denominado "Ruta de la Salud", que incluye carril bici, y una pista de arena por el lado externo de la vía.
Ronda norte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Rondanorte_1.jpg/250px-Rondanorte_1.jpg)
Es el último tramo de la circunvalación que se puso en funcionamiento en mayo de 2007, junto a la CV-149 Castellón - Benicasim.
Como su nombre indica, se ubica en la parte norte de la ciudad, enlazando la antigua N-340 (Avda. Castell Vell) a la altura del Hospital General, con la Ronda este y la Avda. Virgen del Lidón. Distribuye principalmente el tráfico proveniente de Benicasim a través de la CV-149, así como del que accede desde la N-340 y AP-7 por la Avda. Castell Vell.
Tiene una longitud de 2 kilómetros, 3 glorietas y un paso subterráneo de enlace con la Ronda este. A destacar la monumental fuente de 55 metros de diámetro ubicada en la glorieta de enlace con la antigua nacional, de 90 metros de diámetro, la segunda más grande de la ciudad.
La vía cuenta también con un paseo en la parte interna.
Ronda oeste
Es el tramo restante para el cierre completo del anillo de circunvalación. El proyecto se divide en dos tramos, el primero entre la Avda. Castell Vell y la Ctra. de Borriol, que tiene 2,45 kilómetros, así como un tramo en trinchera para evitar los accesos al cuartel Tetuán XIV. Este primer tramo se abrió al tráfico el 22 de septiembre de 2011[4] tras un año de obras. El anillo de circunvalación, de la que forma parte la ronda Oeste, se configura como un vial perimetral del casco urbano de Castelló, de 14,8 kilómetros de longitud, de los que se encuentran construidos 12,45 kilómetros y están pendientes de ejecución 2,35 de la ronda Oeste, desde el enlace con la CV-151 y los accesos a la Universitat Jaume I (UJI), hasta la rotonda de acceso a la N-340, la AP-7 y la CV-17. El tramo permitirá completar el anillo de circunvalación y redistribuir el tráfico mejorando la movilidad, además de realizar el enlace con la CV-16 (carretera de l'Alcora) y completar los enlaces con la N-340, la AP-7 y la CV-17.
Puntos clave
- Radar localizado: Salida del túnel del Auditorio (avda. del Lidón, enlace ronda este con ronda norte) sentido Benicasim (60 km/h).
- Radar localizado: Salida del túnel del Cuartel Tetuán XIV (ronda oeste) sentido Borriol (60 km/h).
Recorrido
Velocidad | Esquema | Notas | ||
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Futura prolongación | ||||
![]() | ctra. de Borriol centro ciudad ![]() | ![]() | N-340 Valencia - Tarragona CV-151 CV-10 Borriol - Valencia | |
![]() Genérica | Circunvalación de Castellón | ![]() | Circunvalación de Castellón | |
![]() | ![]() | |||
![]() | cuadra Segunda | ![]() | cuadra Tercera urbanizaciones de montaña complejo socio-educativo Penyeta Roja | |
![]() | estación FFCC-Bus avda. Benicasim Hospital General centro ciudad ![]() | ![]() | AP-7 E-15 Valencia - Barcelona N-340 Benicasim - Tarragona | |
![]() | avda. Benicasim Hospital General centro ciudad ![]() | ![]() | Benicasim | |
![]() | Hospital Jaime I - estadio Castalia centro ciudad ![]() | ![]() | ||
![]() | avda. Virgen del Lidón centro ciudad ![]() plaza Mª Agustina | ![]() | Ermita del Lidón camino La Plana - Marjalería Grao - playas | |
![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() ![]() | |
![]() | centro ciudad ![]() plaza Mª Agustina - ![]() | ![]() | centro comercial Carrefour ![]() | |
![]() | centro ciudad ![]() ronda centro | ![]() | Grao - playas CS-22 puerto | |
![]() | centro ciudad ![]() ronda centro - ![]() | ![]() | Grao - playas CS-22 puerto | ![]() |
![]() | Palacio de la Fiesta - Comisaria de Policía ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | |||
![]() | centro ciudad ![]() | ![]() | CS-22 Grao - puerto CV-18 Almazora - Burriana | ![]() |
![]() | centro ciudad ![]() ronda centro | ![]() | CS-22 Grao - puerto Almazora | |
![]() | Hospital Provincial | ![]() | grupo Lourdes | |
![]() | Pabellón Cdad. de castellón avda. Villarreal parque Ribalta - Hospital Provincial avda. Campo de Morvedre | ![]() | ||
![]() | ![]() | en sentido avda. Valencia | ![]() | |
![]() | estación FFCC-Bus - Hospital Provincial centro comercial Salera ![]() | ![]() | CS-22 Grao - puerto N-340a Almazora - Villarreal N-340 Valencia | |
![]() | centro comercial Salera grupo San Lorenzo | ![]() | cuadra Lairón polígono Autopista Sur CS-22 | No se puede realizar el giro completo a la glorieta. |
![]() | grupo San Lorenzo Universidad Jaime I | ![]() | polígono Ciudad del Transporte polígono Acceso Sur | |
![]() Genérica | Circunvalación de Castellón | ![]() | Circunvalación de Castellón | |
![]() | Benicasim - Tarragona CV-16 Alcora | ![]() | CS-22 Grao - puerto AP-7 E-15 Valencia - Barcelona | |
CV-10 Puebla Tornesa - Valencia CV-189 Ribesalbes |
Tramos
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio/Estado 2019 |
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Ronda Sur (antigua N-231 ) | N-340 CV-17 enlace AP-7 - Av. E. Gimeno N-340a | 3 | 1991 |
Ronda Sur | Av. E. Gimeno N-340a - Av. Almazora | 1,8 | 1991 |
Ronda Este | Av. Almazora - Av. del Mar | 3,1 | 2000 |
Ronda Norte | Av. del Mar - Av. de Lidón | 1,4 | 2005 |
Ronda Norte | Av. Virgen del Lidón - Av. Castell Vell N-340a | 2 | 2007 |
Ronda Oeste | Av. Castell Vell N-340a - Crta. Borriol CV-1520 | 2,45 | 2011 |
Ronda Oeste | Crta. Borriol CV-1520 - N-340 CV-17 enlace AP-7 Ronda sur | 2,35 | Proyecto terminado (Licitación de obras desde 2022, pendiente de ejecución) |
Referencias
- ↑ Las obras de la ronda Norte comienzan esta semana (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ La ronda Norte se abrirá al tráfico tras las fiestas de la Magdalena (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ ...Es el caso de la infraestructura ubicada a la entrada de la A-7 y que, a su vez, es la más grande de Europa... Archivado el 31 de mayo de 2004 en Wayback Machine.
- ↑ La ronda Oeste será inaugurada el jueves 20
Datos: Q5770128