Seversky XP-41

Seversky XP-41
Seversky XP-41.
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Seversky Aircraft
Primer vuelo	Marzo de 1939
Estado	Cancelado
Usuario principal	Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos	1
Desarrollo del	Seversky P-35
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El Seversky XP-41 fue un avión de caza construido en los Estados Unidos en 1939, por la Seversky Aircraft, para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

Un único prototipo fue modificado desde el último Seversky P-35 de producción, añadiendo una nueva cubierta aerodinámica, un motor Pratt & Whitney R-1830-19 con sobrealimentador de dos velocidades, y tren de aterrizaje revisado.^[1]​ El XP-41 voló por primera vez en marzo de 1939. El avión fue desarrollado en paralelo con el P-43 Lancer, y los trabajos fueron detenidos cuando el USAAC mostró preferencia por este último.

 Estados Unidos

• Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 8,2 m (26,9 ft)
• Envergadura: 11 m (36,1 ft)
• Altura: 3,8 m (12,5 ft)
• Superficie alar: 20,4 m² (219,6 ft²)
• Peso vacío: 2450 kg (5399,8 lb)
• Peso cargado: 3000 kg (6612 lb)
• Peso máximo al despegue: 3273 kg (7213,7 lb)
• Planta motriz: 1× motor radial de 14 cilindros en dos filas, refrigerado por aire y con sobrealimentador de dos velocidades Pratt & Whitney R-1830-19.
  • Potencia: 895 kW (1234 HP; 1217 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 517 km/h (321 MPH; 279 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 470 km/h (292 MPH; 254 kt)
• Alcance: 1168 km (631 nmi; 726 mi)
• Techo de vuelo: 9600 m (31 496 ft)
• Carga alar: 147,1 kg/m² (30,1 lb/ft²)
• Potencia/peso: 0,30 kW/kg (0,18 hp/lb)

Armamento

• Seversky P-35
• Republic P-43 Lancer
• P-47 Thunderbolt

• Secuencia P-_ (Cazas (Pursuit) del USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ← P-38 - P-39 - P-40 - XP-41 - P-42 - P-43 - P-44 →

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)