Kantabriako Renfe Aldiriak

Cercanías Cantabria
lineko tren bat Barcena de Pie de Conchako geltokian
Datu orokorrak
Garraio mota	Aldiriko trena
Eskualdeak	Kantabria,  Espainia
Lineak
Geltokiak	62
Bidaiariak	4 531 103 (2012)
Jabea	ADIF
Webgunea	www.renfe.com
Ustiapena
Hasiera	1989[1]
Eragilea	Renfe Operadora Renfe Feve
Datu teknikoak
Luzera	161,66 km
Abiadura maximoa	120 km/h
Mapa  Estatikoa   Dinamikoa

Santanderko Renfe Aldiriak

Santander   Santander  Valdecilla–la Marga   Valdecilla    Nueva Montaña Valle Real   Muriedas–Bahia Cazoña   Maliaño Adarzo    Bezana    Mompia–Mortera    Boo de Pielagos   Boo Mogro   Guarnizo Gornazo   Parbayon Mar   Renedo Requejada   Vioño Barreda   Zurita Torrelavega–Erdia   Sierrapando Altamira   Torrelavega Ganzo   Viernoles Puente San Miguel   Caldas Santa Isabel   Lombera San Pedro   los Corrales de Buelna Golbardo   Fraguas Casar de Periedo   Arenas de Iguña Virgen de la Peña   Santa Cruz Ontoria   Molledo  Cabezon de la Sal   Barcena de Pie de Concha Pujayo   Astillero Pesquera de Ebro   la Cantabrica Lantueno   San Salvador rio Ebro   Heras  Larrainotza   Orejo    Solares    Ceceñas    la Cavada    Lierganes

Kantabriako Renfe Aldiriak (gaztelaniaz: Cercanías Cantabria) Espainiako Kantabria eskualdean dagoen aldiriko trenen sarea da. Sarea hiru line osatzen du, guztira bi geltokiak partekatzen dituzte Santanderren.

Aldiriko trena 1989. urtean inauguratu zen  linearekin, egungoaren antzeko egoeran, eta 2013ko urtarrilaren 1an  eta  lineak inauguratu ziren.^[2]

Renfe Aldiriak eta Renfe Feve marka komertzialen pean jarduten du, Iberiar Penintsulako hiri nagusietako garraiobide guztiak biltzen dituen Renfe Operadoraren barruan.

1980an, "Trenbide Aldirien Plana" onartu zen, Renfe Aldiriaken lehen 12 sareak garatzeko, horien artean Bilbo dagoelarik. 1989an, Javier Bustunduy RENFEko "aldiriko" unitate operatiboko lehen zuzendari bihurtu zen, sare horien sorrera sustatuz. Asmoa zen egungo trenbide-zerbitzuak birmoldatzea eta hiri handien inguruan beste zerbitzu berri batzuk sortzea, metropoli-garraio erakargarri eta moderno bat sortuz. Beste helburu bat zen herritarrek autoa etxean uztea eta, horren ordez, trenez joatea. Izan ere, lehen uste zen trenak erdiguneraino baino ez zirela iritsi behar, eta asmoa zen erabiltzaileek "nahierara" aukeratu ahal izatea trenetik jaitsiko ziren tokia, haien helmugaren arabera, eta beste garraiobide batzuk hartu ahal izatea, hala nola metroa.^[3]

Orduan, line bat inauguratu ziren:  linea. Linea horrek, zehazki, Santander eta Larrainotza geltokiak arteko ibilbidea egiten zuen.

2013ko urtarrilaren 1ean, Ferrocarriles de Via Estrecha enpresa desagertu egin zen Renfe Operadora eta Administrador de Infraestructuras Ferroviarias konpainietan sartzeko. Horrela, lineak Renfe Feve markaren eta bigarrenaren azpiegituraren esku geratu ziren. Horrela,  eta  lineak Santanderko Renfe Aldiriak sarean sartu ziren, Renfe enpresaren menpe.^[2]

Sareak hiru linea ditu, guztira 62 geltoki eta 161,66 kilometro egiten dituzte.

Linea	Ibilbidea	Inaugurazioa	Luzera (km)	Geltokiak
	Santander ↔ Larrainotza	1989	89,1	27
	Santander ↔ Cabezon de la Sal	2013	45,6	23
	Santander ↔ Lierganes	2013	26,9	14

 lineak Renfe Aldiriak irudiaren azpian funtzionatzen dute eta  eta  lineek Renfe Feve markaren azpian.

Sarea Renfe Operadorak eta Renfe Fevek ustiatzen du ADIFek kudeatutako trenbide eta geltokietan.

• Renfe Aldiriak

• Santanderko Renfe Aldirietako webgunea

• Datuak: Q1054773
• Multimedia: Cercanías Cantabria / Q1054773