Irkut MC-21
Irkut MC-21 | |
---|---|
![]() | |
Tyyppi | matkustajalentokone |
Alkuperämaa | ![]() |
Valmistaja | Irkut Corporation |
Ensilento | 28. toukokuuta 2017 |
Esitelty | 2019 Aeroflotin kanssa (suunniteltu) |
Valmistusmäärä | 2 |
Infobox OK |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/MS-21-Model-1821.jpg/250px-MS-21-Model-1821.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/MC-21_on_the_assembly_line_at_Irkut.jpg/250px-MC-21_on_the_assembly_line_at_Irkut.jpg)
![]() | Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
Irkut MC-21 (ven. Иркут МС-21) on Irkut-yhtiön hanke lyhyen ja keskipitkän matkan matkustajakoneeksi sekä keskipitkän matkan sotilaskuljetuskoneeksi. Jakovlev Jak-242:n ja Iljušin Il-214:n hankkeiden sekä venäläis-intialaisen sotilaskuljetuskonehankkeen pohjalta pyritään luomaan lentokoneperhe, joka 132-, 156- ja 174-matkustajapaikkaisissa matkustajakoneversioissaan korvaa lähinnä Tupolev Tu-154:ia, Tupolev Tu-234 sekä (sotilas)kuljetuskoneversiossaan Intian 1980-luvulla Neuvostoliitosta ostamia 112:a Antonov An-32-kuljetuskoneita sekä Venäjän Antonov An-22:ia. Ensimmäisten koneiden on tarkoitus olla kaupallisessa liikenteessä vuonna 2021. lähde?
Venäjän ilmavoimien komentaja on myös maininnut, että kuljetuskonehankkeen vuoksi Venäjä ilmoittaa lähiaikoina luopuvansa Ukrainan kanssa sovitusta Antonov An-70-hankkeesta. Hänen mukaansa kuljetuskoneena voidaan käyttää myös Iljušin Il-76MF:ää.päivitettävä
Aiheesta muualla
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Jakovlevin tiedote matkustajakoneversioista kuvineen (venäjäksi)
- Jakovlevin tiedote Tupolev Tu-154:ien ja Jakovlev Jak-42:ien korvautumisesta MS-21:llä (venäjäksi)
- Venäjän ilmavoimien komentajan haastattelu Kommersantissa (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)