Italian Grand Prix 1951
![]() | |
---|---|
7 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1951. | |
Päivämäärä | 16. syyskuuta 1951 |
Sijainti | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 6,300 km |
Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 504 km |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (Alfa Romeo) |
Paaluaika | 1.53,2 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Ferrari) |
Toinen | ![]() (Ferrari) |
Kolmas | ![]() ![]() (Alfa Romeo) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (Alfa Romeo) |
Kierrosaika | 1.56,5 |
Infobox OK |
Italian Grand Prix 1951 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. syyskuuta 1951 Monzan radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli toinen perättäinen. Giuseppe Farina muistetaan kilpailusta siitä, että hänen oman autonsa moottori hajosi kilpailun aikana ja hän lainasi tallikaveri Felice Bonetton ylitäyteen tankattua autoa, jolla ajoi kolmanneksi sekä sai kilpailun nopeimman kierrosajan.[2]
Tulokset
[3]
Sija | No | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | 80 | 2:42'39.3 | 3 | 8 |
2 | 6 | ![]() | Ferrari | 80 | + 64.6 | 4 | 6 |
3 | 40 | ![]() | Alfa Romeo | 79 | + 1 krs. | 7 | 2 |
Jaettu | 40 | ![]() | Alfa Romeo | 3 | |||
4 | 4 | ![]() | Ferrari | 79 | + 1 krs. | 5 | 3 |
5 | 8 | ![]() | Ferrari | 78 | + 2 krs. | 6 | 2 |
6 | 48 | ![]() | Simca-Gordini | 74 | + 6 krs. | 11 | |
7 | 18 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 73 | + 7 krs. | 15 | |
8 | 24 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 72 | + 8 krs. | 14 | |
9 | 44 | ![]() | OSCA | 67 | + 13 krs. | 18 | |
Kesk. | 38 | ![]() | Alfa Romeo | 39 | Moottori | 1 | |
Kesk. | 50 | ![]() | Simca-Gordini | 29 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 46 | ![]() | Simca-Gordini | 29 | Moottori | 13 | |
Kesk. | 20 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 23 | Sytytys | 17 | |
Kesk. | 22 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 9 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 28 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 7 | Ylikuumeneminen | 22 | |
Kesk. | 34 | ![]() | Alfa Romeo | 6 | Moottori | 2 | |
Kesk. | 26 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Öljypumppu | 21 | |
Kesk. | 36 | ![]() | Alfa Romeo | 1 | Ahdin | 9 | |
Kesk. | 16 | ![]() | Ferrari | 1 | Magneetto | 19 | |
Kesk. | 12 | ![]() | Ferrari | 0 | Voimansiirto | 16 | |
DNS | 30 | ![]() | BRM | 0 | ei startannut | 8 | |
DNS | 32 | ![]() | BRM | 0 | ei startannut | 10 |
Muuta
- Felice Bonetton ensimmäinen palkintosija[4]
- Franco Rollin paras sijoitus
Lähteet
- ↑ IXXIIo Gran Premio d'Italia - 1951 f1db.com. 18.9.2006. Arkistoitu 15.7.2009. Viitattu 30.1.2010. (englanniksi)
- ↑ Tremayne, David: Who was Giuseppe Farina, F1’s first winner and world champion? Formula1.com. 9.8.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 17.4.2021. (englanniksi)
- ↑ 1951 Italian Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 17.4.2021. (englanniksi)
- ↑ STATS F1: Felice BONETTO - Podiums • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.8.2017. (englanniksi)
![Italia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/60px-Flag_of_Italy.svg.png)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |