Norrköpingin raitiotieliikenne
Norrköpingin raitiotie | |
---|---|
Tyyppi | raitiotie |
Sijainti | Norrköping, Ruotsi |
Avattu | 1904 |
Pituus | 18,7 km |
Linjoja | 2+1 (museolinja) |
Raideleveys | 1 435 mm |
Omistaja | Norrköpingin kaupunki[1] |
Liikennöitsijä(t) | Norrköpingin kaupunki[1] |
Matkoja vuodessa | 4,3 milj.[1] |
Infobox OK |
Norrköpingin raitiotie (ruots. Norrköpings spårväg) on raitiotiejärjestelmä, jota käytetään Norrköpingin alueella.
Historia
Norrköpingin raitiotiet avattiin vuonna 1904 ilman suurempia seremonioita. Aluksi verkosto koostui lyhyestä keskustassa kulkevasta linjasta, mutta verkostoa laajennettiin säännöllisin väliajoin ja ensimmäinen laajennus valmistui 1920-luvulla.[2] Viimeisin laajennus valmistui 2010-luvulla, jolloin neljä kilometriä käsittävä laajennus reitillä Ljura–Hageby–Navestad valmistui.[3]
Lisäksi Norrköpingin kunta on yhdessä Söderköpingin kanssa suunnitellut laajennusta Söderköpingiin.[4]
Linjat
Linja | Reitti | Matka-aika | Pituus | Pysäkit |
---|---|---|---|---|
Linja 1 | Museoraitiotie | 4,9 km | ||
Linja 2 | Fridvalla–Kvarnberget | 41 min | 11,8 km | 32 |
Linja 3 | Vidablick–Klockaretorpet | 49 min | 9,2 km | 26 |
Yhteensä | 18,7 km | 50 |
Lähteet
- ↑ a b c Raitioliikennejärjestelmän infran, varikon, kaluston ja operoinnin organisointi Tampereella 15.2.2016. Tampereen kaupunki. Viitattu 25.8.2016.
- ↑ Spårvägen Norrköpingin kunta. Arkistoitu 16.12.2016. Viitattu 25.8.2016. (ruotsiksi)
- ↑ Norrköpingin uusi raitiolinja 14.2.2014. Ratikka.info. Viitattu 25.8.2016.
- ↑ Spårväg mellan Norrköping och Söderköping 15.2.2011. Norrköpingin kunta. Arkistoitu 18.4.2013. Viitattu 25.8.2016. (ruotsiksi)
Aiheesta muualla
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Norrköpingin raitiotieliikenne.
- Norrköpingin kunta (Arkistoitu – Internet Archive) (ruotsiksi)