Spad S.34
Spad S.34 oli ranskalainen koulukone, joka lensi ensi kertaa kesäkuussa 1920. Se oli rinnakkaisistuttavana koulukoneena äärimmäisen harvinainen 1920-luvulla. Koneita valmistettiin 150 kappaletta, joista 125 Ranskan asevoimille, joka käytti niitä vuoteen 1936 asti.[1]
Käyttö Suomessa
Suomen ilmavoimat osti kaksi S.34-konetta elokuussa 1921. Niitä käytettiin Utissa, Viipurissa ja Santahaminassa. Molempien koneiden kunto heikkeni, kun niitä käytettiin runsaasti ja huollettiin huonosti. 1925 ne olivat jo purettuina varastossa, kun ne koottiin ja sijoitettiin rullausharjoituskoneiksi Ilmailukoululle.[1]
Tekniset tiedot
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Bl%C3%A9riot-SPAD_S.34_3-view_Les_Ailes_August_18%2C_1921.png/250px-Bl%C3%A9riot-SPAD_S.34_3-view_Les_Ailes_August_18%2C_1921.png)
- Tyyppi: kaksipaikkainen, kaksitasoinen, rinnakkainistuttava yksimoottorinen koulukone
- Rakenne: puurakenteinen
- Kärkiväli: 8,16 m
- Pituus: 6,5 m
- Korkeus: 2,3 m
- Siipipinta-ala: 21 m²
- Tyhjäpaino: 450 kg
- Lentopaino: 700 kg
- Moottori: Le Rhone C, teho 80 hv.
- Suurin nopeus: 130 km/h
- Lakikorkeus: 4 000 m
- Lentoaika: 3 h.
[1]
Lähteet
- Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.
Viitteet
- ↑ a b c Heinonen 1992 s. 55
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.