1 000 kilomètres du Nürburgring 1957
1 000 kilomètres du Nürburgring 1957
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Organisateur(s) | Fédération internationale de l'automobile |
Date | Le |
Site(s) | Nürburgring |
Vainqueur | ![]() |
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Les 1 000 kilomètres du Nürburgring 1957, disputées le sur le circuit du Nürburgring, sont la troisième édition de cette épreuve et la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1957.
Contexte avant la course
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Essais libres
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Qualifications
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Course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Classement à l'issue de la course (vainqueurs de catégorie en gras)[1],[2] :
Pos. | N° | Classe | Pilotes | Écurie | Châssis | Tours | Abandon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | S+2.0 | ![]() | ![]() | David Brown | Aston Martin DBR1/300 | 7hr 33:38.2, 44 | |
2 | 5 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 335 S | 7hr 37:51.9, 44 | |
3 | 6 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 315 S | 7hr 38:27.2, 44 | |
4 | 21 | S1.5 | ![]() | ![]() | Porsche KG | Porsche 550A RS | 7hr 47:17.3, 44 | |
5 | 4 | S+2.0 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Francisco Godia-Sales | Maserati 300S | 43 | |
6 | 12 | S+2.0 | ![]() | ![]() | David Brown | Aston Martin DBR1/300 | 43 | |
7 | 22 | S1.5 | ![]() | ![]() | Porsche KG | Porsche 550A RS | 43 | |
8 | 10 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 43 | |
9 | 15 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Peter Whitehead | Aston Martin DB3S | 42 | |
10 | 7T | S+2.0 | ![]() | ![]() | Scuderia Temple Buell | Ferrari 250 TR | 42 | |
11 | 9 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 42 | |
12 | 30 | S1.5 | ![]() | ![]() | Ecurie La Meute | Porsche 550 RS | 42 | |
13 | 19 | S2.0 | ![]() | ![]() | Gotfrid Köchert (de) | Ferrari 500 TRC (en) | 41 | |
14 | 29 | S1.5 | ![]() | ![]() | Ecurie Maarsbergen | Porsche 550 RS | 42 | |
15 | 3 | S+2.0 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 40 | |
16 | 11 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | 40 | |
17 | 31 | S1.5 | ![]() | ![]() | Équipe Nationale Belge | Porsche 550 RS | 39 | |
18 | 23 | S1.5 | ![]() | ![]() | Fitzwilliam Racing Team | MG A | 37 | |
19 | 33 | S | ![]() | ![]() | David Piper | Lotus-Climax Eleven | 34 | |
20 | 46 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Fritz Reiss | Mercedes-Benz 300 SL | 8hr 27:45.6, 44 | |
21 | 40 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Wolfgang Seidel | Mercedes-Benz 300 SL | 8hr 27:57.2, 44 | |
22 | 43 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Arne Lindberg | Mercedes-Benz 300 SL | 8hr 27:58.2, 44 | |
23 | 44 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Bengt O. Martenson | Mercedes-Benz 300 SL | 8hr 29:16.4, 44 | |
24 | 59 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Paul-Ernst Strähle | Porsche 356A Carrera | 8hr 30:16.8, 44 | |
25 | 55 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Rolf-Friedrich Götze | Porsche 356A Carrera | 8hr 32:42.2, 44 | |
26 | 61 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Olof Persson | Porsche 356A Carrera | 8hr 36:4139, 44 | |
27 | 70 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Werner Krause | Porsche 356A Carrera | 8hr 39:37.0, 44 | |
28 | 58 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Hans-Georg Plaut | Porsche 356A Carrera | 8hr 41:35.4, 44 | |
29 | 64 | GT1.6 | ![]() | ![]() | “Max” | Porsche 356A Carrera | 43 | |
30 | 50 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Harald von Suacken | Porsche 356A Carrera | 43 | |
31 | 62 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Ludwig Blendl | Porsche 356A Carrera | 42 | |
32 | 66 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Richard Trenkel | Porsche 356A Carrera | 42 | |
33 | 80 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Eberhard Mahle | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 8hr 37:24.3, 42 | |
34 | 86 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Adolf-Werner Lang | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 8hr 38:12.5, 42 | |
35 | 89 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Karl Foitek | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 8hr 48:31.9, 42 | |
36 | 82 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Ecurie La Meute | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 41 | |
37 | 67 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Helmut Duetenberg | Porsche 356A Carrera | 40 | |
38 | 83 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Karl Falk | Porsche 356A Carrera | 40 | |
39 | 68 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Fred Block | Porsche 356A Carrera | 39 | |
40 | 91 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Helmut Felder | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 39 | |
41 | 56 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Fitzwilliam Racing Team | MG A | 38 | |
42 | 85 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Harry Merkel | Porsche 356A | 38 | |
43 | 92 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Ecurie Maarsbergen | Porsche 356A | 38 | |
Abd. | 69 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Donald R. Dickey | Porsche 356A Carrera | 32 | ? |
Abd. | 42 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Sten Bielke | Mercedes-Benz 300 SL | 30 | ? |
Abd. | 24 | S1.5 | ![]() | ![]() | Fitzwilliam Racing Team | MG A | 28 | Soupape ? |
Abd. | 41 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Wolfgang Seidel | Mercedes-Benz 300 SL | 28 | ? |
Abd. | 52 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Rolf Appel | Porsche 356A Carrera | 22 | Accident |
Abd. | 28 | S1.5 | ![]() | ![]() | Georges Berger | Maserati 150S | 21 | ? |
Abd. | 88 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Madinina | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 21 | Boîte de vitesses |
Abd. | 2 | S+2.0 | ![]() ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 19 | Réservoir |
Abd. | 81 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Walter Ringgenberg | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 18 | Boîte de vitesses |
Abd. | 32 | S | ![]() | ![]() | Mike P. Anthony | Lotus-Climax Eleven | 17 | Accident |
Abd. | 26 | S1.5 | ![]() | ![]() | Automibili Osca | Osca S1500 | 15 | ? |
Abd. | 87 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Kurt Zeller | Alfa Romeo Giulietta Veloce | 11 | ? |
Abd. | 17 | S2.0 | ![]() | ![]() | António Creus | Ferrari 750 Monza (en) | 11 | Amortisseur |
Abd. | 53 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Hanns Roth | Porsche 356A Carrera | 11 | ? |
Abd. | 1 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 9 | Perte de roue arrière |
Abd. | 34 | S | ![]() | ![]() | David Piper | Lotus-Climax Eleven | 7 | Accident |
Abd. | 16 | S+2.0 | ![]() | ![]() | Murkett Bros. | Jaguar D-Type | 4 | Accident |
Abd. | 45 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Jacques de Maubou | Jaguar XK140 | 4 | ? |
Abd. | 57 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Fitzwilliam Racing Team | MG A | 4 | Pompe à huile |
Abd. | 65 | GT1.6 | ![]() ![]() | ![]() | Bo Elmhorn | MG A | 4 | ? |
Abd. | 84 | GT1.3 | ![]() | ![]() | Helmut Busch | MG A | 4 | ? |
Abd. | 36 | S | ![]() | ![]() | Dan Marqulies | Lotus-Climax Eleven | 3 | Axe arrière |
Dsq. | 25 | S1.5 | ![]() | ![]() | Madunina | Osca S1500 | Assistance | |
Dsq. | 51 | GT1.6 | ![]() | ![]() | Sepp Greger | Porsche 356A Carrera | Assistance | |
Np. | 48 | GT+1.6 | ![]() | ![]() | Équipe Nationale Belge | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | Accident aux essais |
Statistiques et informations diverses
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Pole position et record du tour
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Tours en tête
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Après-course
Catégorie S
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Catégorie GT
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Classements du championnat à l'issue de la course
Catégorie S
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Catégorie GT
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Notes et références
v · m | |
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Le nom actuel de l'épreuve est 6 Heures du Nürburgring, mais dans la passé, l'épreuve était courue sur des distances prédéfinies, telles que 500 km ou 1 000 km. |
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