24 Heures de Daytona 2022
24 Heures de Daytona 2022
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | IMSA |
Édition | 60e |
Lieu(x) | Daytona Beach![]() ![]() |
Date | Les et |
Participants | 61 |
Site(s) | Daytona International Speedway |
Site web officiel | www.daytonainternationalspeedway.com |
Tenant du titre | ![]() |
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Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 24 Heures de Daytona 2022 (2022 Rolex 24 Hours of Daytona), disputées les et sur le Daytona International Speedway, sont la soixantième édition de cette épreuve, la cinquante-sixième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche du WeatherTech SportsCar Championship 2022.
Contexte avant la course
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Engagés
La liste des engagés est dévoilée le 12 janvier 2022[1].
Championnat dans lequel la voiture est engagée :
- WeatherTech SportsCar Championship
- Michelin Endurance Cup
- Daytona seulement
Pilotes par nationalité
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Roar Before the Rolex 24
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Essais libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Qualifications
Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Gril. |
1 | DPi | 5 | ![]() | ![]() | 1 min 34 s 034 | 1 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | DPi | 10 | ![]() | ![]() | 1 min 34 s 156 | 7 |
3 | DPi | 02 | ![]() | ![]() | 1 min 34 s 259 | 2 |
4 | DPi | 31 | ![]() | ![]() | 1 min 34 s 440 | 3 |
5 | DPi | 48 | ![]() | ![]() | 1 min 34 s 941 | 4 |
6 | DPi | 60 | ![]() | ![]() | 1 min 35 s 407 | 5 |
7 | LMP2 | 52 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 296 | 8 |
8 | LMP2 | 11 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 933 | 9 |
9 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 175 | 10 |
10 | DPi | 01 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 593 | 6 |
11 | LMP2 | 68 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 876 | 11 |
12 | LMP2 | 69 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 929 | 12 |
13 | LMP2 | 81 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 987 | 13 |
14 | LMP2 | 29 | ![]() | ![]() | 1 min 40 s 044 | 14 |
15 | LMP2 | 8 | ![]() | ![]() | 1 min 40 s 091 | 15 |
16 | LMP2 | 18 | ![]() | ![]() | 1 min 40 s 668 | 16 |
17 | LMP3 | 26 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 182 | 18 |
18 | LMP3 | 38 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 468 | 19 |
19 | LMP3 | 36 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 783 | 20 |
20 | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 799 | 21 |
21 | LMP3 | 54 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 783 | 22 |
22 | LMP3 | 33 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 053 | 23 |
23 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 112 | 17 |
24 | GTD Pro | 2 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 136 | 27 |
25 | GTD Pro | 9 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 199 | 28 |
26 | GTD | 75 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 313 | 29 |
27 | GTD | 57 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 464 | 30 |
28 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 545 | 24 |
29 | GTD Pro | 63 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 577 | 31 |
30 | GTD Pro | 23 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 683 | 32 |
31 | GTD | 59 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 800 | 33 |
32 | GTD Pro | 62 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 805 | 34 |
33 | GTD Pro | 14 | ![]() | ![]() | 1 min 46 s 833 | 35 |
34 | GTD Pro | 97 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 017 | 36 |
35 | GTD | 28 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 075 | 37 |
36 | GTD Pro | 24 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 198 | 38 |
37 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 220 | 25 |
38 | GTD Pro | 79 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 226 | 39 |
39 | GTD | 47 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 271 | 40 |
40 | GTD | 12 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 625 | 41 |
41 | GTD Pro | 4 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 661 | 42 |
42 | GTD Pro | 3 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 894 | 43 |
43 | GTD | 70 | ![]() | ![]() | 1 min 47 s 930 | 44 |
44 | GTD | 44 | ![]() | ![]() | 1 min 48 s 014 | 45 |
45 | GTD Pro | 25 | ![]() | ![]() | 1 min 48 s 082 | 46 |
46 | GTD | 21 | ![]() | ![]() | 1 min 48 s 125 | 47 |
47 | GTD | 71 | ![]() | ![]() | 1 min 48 s 586 | 48 |
48 | GTD | 16 | ![]() | ![]() | 1 min 49 s 747 | 49 |
49 | GTD | 42 | ![]() | ![]() | 1 min 51 s 790 | 61 |
50 | GTD | 39 | ![]() | ![]() | 1 min 54 s 042 | 50 |
51 | GTD | 32 | ![]() | ![]() | 1 min 54 s 796 | 51 |
52 | GTD | 98 | ![]() | ![]() | 1 min 54 s 870 | 52 |
53 | GTD | 96 | ![]() | ![]() | 1 min 55 s 147 | 53 |
54 | GTD | 19 | ![]() | ![]() | 1 min 58 s 809 | 54 |
55 | LMP3 | 74 | ![]() | – | 26 | |
56 | GTD | 27 | ![]() | – | 55 | |
57 | GTD | 99 | ![]() | – | 56 | |
58 | GTD Pro | 15 | ![]() | – | 57 | |
59 | GTD | 66 | ![]() | – | 58 | |
60 | GTD | 34 | ![]() | – | 59 | |
61 | GTD | 64 | ![]() | – | 60 |
Classement de la course de qualifications
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Course
Classements intermédiaires
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni ;
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques ;
- [1 2] L'Oreca 07 n° 18 de l'écurie Era Motorsport a été rétrogradée à l'issue de la course car le pilote anglais Kyle Tilley n'avait pas respecté le temps minimim de conduite durant la course[10]
Pole position et record du tour
- Pole position :
Tristan Vautier (#5 JDC Miller Motorsports) en 1 min 34 s 034
- Meilleur tour en course :
Álex Palou (#01 Cadillac Racing) en 1 min 33 s 724
Tours en tête
- no 5 Cadillac DPi-V.R - JDC Miller Motorsports : 106 tours (1-7 / 257-258 / 288-290 / 357-364 / 366-371 / 396-406 / 471-484 / 610-622 / 647-648 / 654-670 / 676-691 / 698-704)
- no 48 Cadillac DPi-V.R - Ally Cadillac : 80 tours (8-18 / 21-53 / 56-74 / 203 / 237-252)
- no 01 Cadillac DPi-V.R - Cadillac Racing : 122 tours (19-20 / 78-95 / 119-195 / 204-211 / 315-316 / 381-395)
- no 60 Acura ARX-05 - Meyer Shank Racing : 181 tours (54-55 / 75-77 / 97-100 / 109 / 296-314 / 336-350 / 365 / 372-380 / 418-419 / 440 / 462-463 / 485-489 / 507-544 / 564-588 / 608-609 / 630-631 / 652-653 / 674-675 / 696-697 / 715-726 / 730-761)
- no 10 Acura ARX-05 - Konica Minolta Acura : 93 tours (96 / 101-108 / 110-118 / 281-287 / 291-295 / 317-323 / 351-356 / 407-410 / 460 / 545-563 / 605-607 / 627-629 / 649-651 / 671-673 / 692-695 / 705-714)
- no 02 Cadillac DPi-V.R - Cadillac Racing : 91 tours (196-202 / 212-236 / 253-256 / 259-280 / 411-417 / 420-439 / 441-445 / 461)
- no 31 Cadillac DPi-V.R - Whelen Engineering Racing : 88 tours (324-335 / 446-459 / 464-470 / 490-506 / 589-604 / 623-626 / 632-646 / 727-729)[11]
À noter
- Longueur du circuit : 3,56 miles (5,728 km)
- Distance parcourue par les vainqueurs : 2 705,69 miles (4 354,38 km)
Voir aussi
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (en) IMSA, « Pre-Event Entry List », sur www.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ (en) IMSA, « 24 Hours of Daytona - Qualifying » [PDF], sur results.imsa.com, (version du sur Internet Archive).
- ↑ (en) IMSA, « 2022 ROAR befort the 24 - Provisional Results » [PDF], sur results.imsa.com, (version du sur Internet Archive).
- ↑ Laurent Mercier, « Cosmo et Gilbert Korthoff Motorsports se séparent avec effet immédiat », sur www.endurance-info.com, (consulté le ).
- ↑ IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 1) », sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 6) », sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 12) », sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 18) », sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ (en) IMSA, « 2022 24 Hours of Daytona - Provisional Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ SP 22-07
- ↑ IMSA, « Rolex 24 at Daytona 2022 - Race Leader Sequence », sur results.imsa.com, (consulté le ).
Liens externes
- Site officiel
Sur les autres projets Wikimedia :
- 24 Heures de Daytona 2022, sur Wikimedia Commons
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L'épreuve s'est courue sur une distance de 2 000 km en 1964 et 1965, et sur une durée de 3 heures les deux premières éditions, ainsi que sur 6 heures en 1972. Il n'y a pas d'épreuve en 1974 (en raison de la crise pétrolière). |
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