A-I Libelle

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Libelle (homonymie).

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article peut contenir un travail inédit ou des déclarations non vérifiées ().

Vous pouvez aider en ajoutant des références ou en supprimant le contenu inédit. Voir la page de discussion pour plus de détails.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

A-I Libelle
Premier vol 9 décembre 1909
Motorisation
Moteur Adorjan-Dedics
Puissance 25 ch
Dimensions
Envergure 8,79 m
Longueur 7,31 m
Masses
Masse maximum 280 kg
modifier 

Le monoplan A-I Libelle était un appareil de type Blériot dessiné par János Adorjan et construit en 1909 par l’usine des Frères Köhler et l’Universitétechnique de Budapest avec un moteur de 25 ch conçu par J. Adorjan et F. Dedics. C'est le premier avion de conception hongroise à avoir volé, piloté par J.Adorjan lui-même. Il a effectué son premier vol le .

  • icône décorative Portail de l’aéronautique