Automoto

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Pour les articles homonymes, voir Automoto (émission de télévision) et Automoto la chaîne.

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Pour l'équipe cycliste française existante entre 1910 et 1952, voir Équipe cycliste Automoto.

Cycles Automoto
Création 1889
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs Gros, Goudefer, Pichard, Chavanet et Pégout
Siège social Saint-Étienne
Drapeau de la France France
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques, Fabrication de motocycles (d)[1] et construction de véhicule (d)[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Produits Cycles
modifier - modifier le code - voir Wikidata 

Automoto est une marque de motos et de bicyclettes de Saint-Étienne, lancée en 1899 avec une copie du tricycle De Dion.

Histoire

automoto 125 ld en 1949.
Action de Automoto en date du 1 mai 1924.

La marque équipe des coureurs cyclistes dès les années 1910, et jusqu'au début des années 1950.

Article détaillé : Équipe cycliste Automoto.

Fusion avec Peugeot Motocycles à partir de 1930, et production de modèles dérivés des Peugeot.

Construction de modèles Terrot, Magnat-Debon et Alcyon.

Absorption définitive par Peugeot en 1962.

Articles connexes

Liens externes

  • M. Devun, « L'industrie du cycle à Saint-Étienne », Revue de géographie alpine,‎ (lire en ligne)
  • Histoire de la marque sous l'angle sportif
v · m
Drapeau de la France Groupe PSA
Automobiles
Partenaires Industriels
Entreprises inactives
Autres
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  1. Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  2. Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata