Autoroute A500 (France)
Cet article est une ébauche concernant une autoroute française et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
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Autoroute A500 | ||
Autres dénominations | Bretelle de Monaco | |
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Historique | ||
Ouverture | 1992 | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 2 km | |
Direction | ouest/est | |
Extrémité ouest | A8 E 74 E 80 à La Turbie | |
Extrémité est | D 6007 à Cap d'Ail Monaco | |
Territoire traversé | ||
1 région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
1 département | Alpes-Maritimes | |
Exploitation | ||
Concessionnaire | ESCOTA | |
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La bretelle de Monaco ou A500 relie l’A8 à Monaco. Elle fait partie du réseau de la société des Autoroutes Esterel-Côte d'Azur (ESCOTA).
Radio Vinci Autoroutes (107.7FM) fonctionne sur l'A8 réseau ESCOTA. L'A500 fait partie sur le réseau ASF-ESCOTA de la zone EST. Jusqu'en 1996, elle s'appelait A800.
L’A500 est longue de deux kilomètres. Elle relie la sortie de La Turbie de l’A8 via un tunnel avec la « moyenne corniche » (route départementale D6007, autrefois N7) . Sa hauteur est limitée à 4,5 mètres.
Une fois passé le tunnel, elle offre de vastes panoramas sur la mer entre Nice et Monaco.
Itinéraire
- 56 (sortie de l'A8) Échangeur entre A500 et A8
- Début de l’autoroute A500
- Péage de Monaco
- Limitation à 90 km/h et réduction à 2 voies (sens Monaco-A8)
- 57 Laghet : La Turbie (de et vers Monaco)
- Tunnel de Monaco (1600m)
- Échangeur entre A500 et D 6007
Lieux sensibles
- Pente de 8% sur 1 700 m
Ouvrages d’art et sites remarquables
- Point d’Orgue.- Tunnel de Monaco-, Sculpteur : Jean-Yves Lechevallier
- Tunnel de Monaco
Voir aussi
Liens externes
- Escota le Site officiel
- Autoroute A500 dans Saratlas
- Autoroute A500 dans WikiSara
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