Beardmore W.B.2

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Beardmore W.B.2
Constructeur	William Beardmore & Co, Ltd
Rôle	Chasseur biplace
Premier vol	30 août 1917
Nombre construits	2 ?
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8Bd
Nombre	1
Dimensions
Envergure	10,62 m
Longueur	8,18 m
Hauteur	3,05 m
Surface alaire	32,88 m2
Masses
À vide	800 kg
Maximale	1 202 kg
Performances
Vitesse maximale	193 km/h
Autonomie	2,8 h
Armement
Interne	3 mitrailleuses de 7,7 mm
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Le Beardmore W.B.2 est un avion de chasse biplace britannique de la Première Guerre mondiale.

Inspiré du B.E.2c, son développement par George Tilghman Richards fut financé à risque privé par William Beardmore & Co, Ltd^[1]. Ce biplan à ailes décalées armé de deux mitrailleuses synchronisées de capot Vickers et d’une Lewis Mark I arrière sur affut Bearmore-Richards effectua son premier vol le 30 août 1917. Les performances de l’appareil furent jugées satisfaisantes^[1] mais ce biplace avait le gros désavantage d’être équipé d’un moteur Hispano-Suiza 8Bd de 200 ch. Or la production de ce moteur huit cylindres, très demandé à l’époque, était réservée en Grande-Bretagne au monoplace S.E.5a^[1]. L’appareil fut donc finalement remotorisé avec un Beardmore Adriatic de 2230 ch comme W.B.2a^[2], mais sans succès.

Deux exemplaires furent portés sur le registre civil britannique le 24 mars 1920 sous la désignation W.B.IIb (G-EARX/Y, c/n 5441/1 et /2)^[3]. Le premier fut radié le 12 décembre de la même année, le second le 15 février 1923.

• William Green et Gordon Swanborough (trad. Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, 1997, 608 p. (ISBN 978-2-865-35302-6, OCLC 319871907)
• (en) Michael Taylor, Jane's fighting aircraft of World War 1, London, Studio Editions, 1990, 320 p. (ISBN 978-1-851-70347-0).

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