Bimota BX450
Bimota BX450 | |
![]() Bimota BX450. | |
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 2022 |
Type | Enduro |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre 4 temps, refroidissement liquide |
Démarrage | électrique |
Distribution | 2 ACT |
Cylindrée | 449 cm3 (96 × 62,1 mm) |
Taux de compression | 12,5 à 1 |
Alimentation | injection électronique |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | par chaîne |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | simple berceau dédoublé |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ⌀ 49 mm (305 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (307 mm) |
Frein avant (diamètre) | 1 disque (270 mm) |
Frein arrière (diamètre) | disque (250 mm) |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 90/100 x 21 |
Roue arrière | 140/80 x 18 |
Empattement | 1 485 mm |
Garde au sol | 335 mm |
Poids à sec | 110,2 kg |
Réservoir (réserve) | 10,7 L |
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La Bimota BX450 est un modèle de moto du constructeur italien Bimota.
La BX450 est présentée lors du salon EICMA de 2022. Bimota avait déjà proposé en 2011 deux prototypes de moto d'enduro, avec des motorisations Gas Gas et un cadre provenant de Jotagas, mais celles-ci étaient restées sans suite.
Le moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide provient de la Kawasaki 450 KX. Le cadre simple berceau dédoublé sous le moteur est également repris de la Kawasaki, ainsi que les éléments de suspension de marque Showa[1].
Bimota a ajouté un contrôle de traction ajustable ainsi que différentes cartographies d'injection[1].
Le freinage est assuré par un disque de 270 mm de diamètre à l'avant et de 250 mm de diamètre à l'arrière pincés par des étriers Nissin à double et simple pistons[1].
Le phare et les pare-mains sont spécifiques, tout comme le réservoir qui passe de 6,2 L sur la Kawasaki à 10,7 L sur la Bimota[2].
le poids annoncé est de 110,2 kg[3].
La décoration reprend les couleurs du drapeau italien, accompagnées du logo Bimota.
Notes et références
v · m Bimota | |
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À moteur Bimota |
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À moteur BMW |
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À moteur Ducati |
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À moteur Gas Gas ou JTG | BBX |
À moteur Gilera | GB1 |
À moteur Harley-Davidson | |
À moteur Honda | |
À moteur Kawasaki | |
À moteur MV Agusta | MV Agusta-Bimota |
À moteur Morbidelli | Morbidelli-Bimota |
À moteur Paton | |
À moteur Suzuki | |
À moteur Yamaha |
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