Bizzarrini 5300 GT
Bizzarrini 5300 GT | ||||||||
![]() Bizzarrini 5300 GT Strada de 1966 | ||||||||
Appelé aussi | Bizzarrini Strada Bizzarrini 5300 GT Strada | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marque | ![]() | |||||||
Années de production | 1965 - 1968 | |||||||
Production | 133 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Grand tourisme | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 5,3l | |||||||
Puissance maximale | 370 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 481 N m | |||||||
Transmission | Propulsion avec autobloquant | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 4 vitesses | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 200 kg | |||||||
Vitesse maximale | 260 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 6.7 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 370 mm | |||||||
Largeur | 1 760 mm | |||||||
Hauteur | 1 110 mm | |||||||
Empattement | 2 450 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 410 mm / 1 435 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
La Bizzarrini 5300 GT (également appelée Strada et 5300 GT Strada), était une automobile grand tourisme produite par Bizzarrini dans les années 1960[1].
Histoire
Dessiné par l'ex-ingénieur de Ferrari Giotto Bizzarrini en 1963, la Strada est commercialisée en 1965. C'était un concept similaire à l'Iso Grifo, également conçu par Giotto Bizzarrini.
La 5300 GT est propulsé par un moteur Chevrolet small-block 327 Corvette de 365 ch (272 kW), 385 ch (287 kW) ou de 400 ch (298 kW) pour la version course[1],[2].
Une seule version spyder a également été construite.
Un total de 133 exemplaires ont été produits à partir de 1965 à 1968.
Voir aussi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bizzarrini_5300_GT_1965_-_GPAO_2018.jpeg/220px-Bizzarrini_5300_GT_1965_-_GPAO_2018.jpeg)
- Bizzarrini P538
- Ferrari Daytona
- Lamborghini Miura
- Maserati Ghibli
- Iso Grifo
Références
- (it) Bizzarrini 5300 GT Strada, auto-classiche.il
Portail de l’automobile