Blériot 137

Blériot 137
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.
Rôle Bombardier
Constructeur Blériot Aéronautique
Équipage 4 (1 pilote, 1 copilote, 2 tireurs)
Statut Jamais entré en service
Production 2
Dérivé de Blériot 127/2
Variantes Blériot 137/M

Blériot 137/M1

Dimensions
Image illustrative de l’article Blériot 137
Performances
Vitesse ascensionnelle Environ 1,6 m/s
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Le Blériot 137, également connu sous le nom de Blériot Bl-137, était un avion militaire polyvalent fabriqué par le constructeur français Blériot Aéronautique.

L'avion était développé ultérieurement au Blériot 127, avec une construction entièrement métallique. Contrairement à la position inhabituelle du mitrailleur arrière sur le 127, celle du 137 était située dans un renfoncement sur le bord de fuite de l'aile.

L'avion n'a jamais été produit en série. Seuls deux prototypes légèrement différents ont été fabriqués.

Construction

Le Blériot 137 était un avion à ailes hautes possédant une structure entièrement métallique[1]. Le cockpit ouvert avec double commande pour pilote et copilote était situé approximativement à la hauteur du bord d'attaque de l'aile.

Un poste pour mitrailleur se trouvait dans le nez du fuselage, ainsi qu'un poste pour mitrailleur à l'arrière de chaque nacelle de moteur.

Le train d'atterrissage n'était pas rétractable et se composait du train d'atterrissage principal et d'un patin arrière.

Variantes

Blériot 137/M

Prototype unique (premier vol le 21 décembre 1930). Il est équipé de 2 moteurs Hispano-Suiza 12Nb/650[2] de 650 CV chacun[3].

Blériot 137/M
Rôle Prototype
Premier vol 21 décembre 1930
Production 1
Dimensions
Longueur 14,40 m
Envergure 23,20 m
Hauteur 3,20 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 3,315 t
Max. au décollage 5,500 t
Motorisation
Moteurs 2 Hispano-Suiza 12Nb/650
Puissance unitaire 478 kW
(650 ch)
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Blériot 137/M1

Un seul prototype a été fabriqué (premier vol en 1931). Ce modèle est équipé de deux moteurs Salmson 18 AB d'une puissance unitaire de 460 CV[4].

Blériot 137/M1
Rôle Prototype
Premier vol 1931
Production 1
Dimensions
Longueur 14,40 m
Envergure 23,27 m
Hauteur 3,20 m
Aire alaire 93,44 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 3,700 t
Max. au décollage 5,500 t
Motorisation
Moteurs 2 Salmson 18aB
Puissance unitaire 338 kW
(460 ch)
Performances
Vitesse maximale 200 km/h
Distance franchissable 900 km
Vitesse ascensionnelle 1,6 m/s
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Galerie

  • Détails de la structure
    Détails de la structure
  • Les deux postes de tir
    Les deux postes de tir
  • Arrière de l'avion
    Arrière de l'avion

Référence

  1. ↑ Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Bernard & Graefe, Koblenz 1987, (ISBN 3-7637-5904-2), S. 248
  2. ↑ (en) National Advisory Committee For Aeronautics, Aircraft Circulars N°169 - The Blériot 137 Military Airplane (French), Washington, , 12 p. (lire en ligne)
  3. ↑ Hispano-Suiza, « Un seul moteur a traversé l'Atlantique Nord dans les deux sens, c'est un moteur HISPANO SUIZA » Accès libre, sur BNF Gallica, (consulté le )
  4. ↑ Salmson, « Un belle gamme » Accès libre, sur BNF Gallica, (consulté le )
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