Charles-François Mallet
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les articles homonymes, voir Mallet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Charles-Fran%C3%A7ois-Mallet.jpg/260px-Charles-Fran%C3%A7ois-Mallet.jpg)
Naissance | ![]() Paris ![]() |
---|---|
Décès | ![]() Paris ![]() |
Nationalité | française ![]() |
Activité |
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
Charles-François Mallet, né en 1766 et décédé en 1853, est un ingénieur en chef du corps impérial des ponts et chaussées[1].
Biographie
Charles-François Mallet est ingénieur du corps impérial des ponts et chaussées pour le département de la Seine-Inférieure.
En 1807, Napoléon Ier ordonne la construction d'ouvrages d'art pour relier les villes de Milan et de Turin à la France, notamment par la construction de ponts en remplacement d'anciens ponts souvent vétustes et fragilisés avec les siècles. Charles-François Mallet est appelé à travailler sous la direction de l'ingénieur en chef des ponts et chaussées Claude-Yves-Joseph La Ramée Pertinchampt, nommé chef du corps impérial des ponts et chaussées chargé du Département du Pô[2]. Il est chargé de diriger l'ensemble des travaux de construction des ouvrages dans le Piémont[3]. En 1810, il réalise la structure du Pont Vittorio Emanuele I, situé à Turin[4].
En 1829, il est chargé de l'organisation du service de la distribution des nouvelles eaux de Paris[5].
À partir de 1830, il rédige plusieurs ouvrages spécialisés, notamment dans le domaine de la distribution de l'eau courante dans les villes, telles que Paris et Londres.
Il a été marié à Victoire Le Masson, fille de Louis Le Masson (1743-1829), également ingénieur en chef des ponts et chaussées[6].
Bibliographie
- Charles -François Mallet, Notice historique sur le projet d'une distribution générale d'eau à domicile dans Paris et exposé de détails y relatifs, recueillis dans différentes villes du Royaume-Uni, notamment à Londres, 1830[7],[8]
- Charles -François Mallet, Grande-Bretagne. Approvisionnement d'eau de Greenock, exposé succinct du projet de conduite des eaux du Shaw et situation des travaux, 1831
- Charles -François Mallet, Note sur la restauration du Pont-neuf à Paris, Editions Carilian-Goeury, 1836
- Charles -François Mallet, Rapport sur le chemin de fer établi suivant le système atmosphérique de Kingstown à Dalkey, en Irlande, et sur l'application de ce système aux chemins de fer en général, éditions Carilian-Gœury et V. Dalmont, Paris, 1844[9]
Notes et références
- ↑ Fiche signalétique de Charles-François Mallet, référentiel des autorités Sidoc IdRef
- ↑ (it) La Ramée Pertinchampt, chef du corps impérial des ponts et chaussées chargé du Département du Pô
- ↑ (en) Bridges of the Napoleonic roads, p.91
- ↑ Construction du Pont Vittorio Emanuele I de Turin
- ↑ Cédric Denis, Nouveau traité de fontainerie: Le transport et la distribution de l'eau, éditions Eyrolles, Paris, 2011
- ↑ Généalogie de Charles -François Mallet
- ↑ Charles-François Mallet sur Chapitre.fr
- ↑ Gallica, BNF
- ↑ Charles -François Mallet, Archive American Libraries
Liens externes
- Notices d'autorité
:
- VIAF
- ISNI
- BnF (données)
- IdRef
- LCCN
- Grèce
- WorldCat
- Ressource relative à la vie publique
:
- base Léonore
Portail des ponts
Portail de la route
Portail de l’architecture et de l’urbanisme
Portail du XIXe siècle