Condor Express
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Condor Express | |
HSC Condor Express | |
Type | Ferry |
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Histoire | |
Chantier naval | Incat Hobart - Tasmanie |
Lancement | 1996 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 25 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 86,62 m |
Maître-bau | 26 m |
Tirant d'eau | 3,6 m |
Déplacement | 5 005 tjb |
Propulsion | 4 moteurs Ruston 20RK270 diesel 4 quatre water-jets |
Puissance | 28 320 kW |
Vitesse | 48 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 754 et 185 voitures |
Carrière | |
Propriétaire | Condor ferries |
Affréteur | Condor ferries |
Pavillon | Bahamas |
MMSI | 209074000 |
IMO | 91358969 |
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Le Condor Express (ou HSC Condor Express) est un ferry-catamaran de 86 m faisant partie d'une série de quatre, construits par Incat en Tasmanie.
Ce navire à grande vitesse (NAV) de la flotte de Condor ferries est affecté à la desserte des îles Anglo-Normandes et de l'Angleterre au départ de Saint-Malo. L'un des deux autres exemplaires a été reconverti en transport militaire par la marine australienne et a participé aux évacuations de population au Timor oriental.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HSC Condor Express » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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