Course de côte Saint-Ursanne - Les Rangiers
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Sport | Sport mécanique![]() |
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Création | 1926 |
Organisateur(s) | ASA Saint-Ursanne - Les Rangiers |
Catégorie | Course de côte |
Lieu(x) | Clos du Doubs, ![]() |
Site web officiel | www.rangiers.ch |
Tenant du titre | ![]() |
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La Course de côte internationale Saint-Ursanne - Les Rangiers, également surnommée la Course des Rangiers, est une compétition automobile suisse, organisée par l'Association Sportive Automobile Saint-Ursanne - Les Rangiers (ASA Saint-Ursanne - les Rangiers) et disputée depuis 1926 au Clos du Doubs, dans le canton du Jura. Elle constitue depuis 1972 une étape du Championnat d'Europe de la montagne organisé par la FIA.
Histoire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Picswiss_JU-19-03.jpg/220px-Picswiss_JU-19-03.jpg)
Cette compétition voit le jour le 16 mai 1926, et son 70e départ a lieu en 2013 (restant la seule de Suisse admise en championnat continental depuis la fin de la course de côte Ollon - Villars après 1971). La première édition est parcourue sur un chemin non bitumé, entre le village de Develier et le Col des Rangiers.
De 1926 à 1929 elle se nomme la Course de côte Develier-Les Rangiers, puis elle devient internationale entre 1930 et 1939. Reconduite peu après la guerre en 1947 sa distance est alors d'environ 7 kilomètres jusqu'en 1955, mais la suppression du tronçon entre Porrentruy et Delémont pour cause de construction de la route cantonale la fait passer désormais par Saint-Ursanne et en réduit la longueur à 5,2 km. En 1956 elle redevient définitivement internationale. Durant les années 1960 viennent ainsi s'affronter des coureurs tels le suisse Jo Siffert (vainqueur devant plus de 30 000 personnes en 1965 sur Brabham BT11) ou l'écossais Jim Clark.
À partir de 1967 la somme des temps des deux meilleurs parcours chronométrés en trois courses désigne le vainqueur. En 1972 le Championnat d'Europe de la montagne accueille pour la première fois la course, son vainqueur devenant aussi champion d'Europe la même année sur sa March 722. Se font alors également remarquer Clay Regazzoni, René Arnoux, Jacques Laffite, ou encore Henri Pescarolo et Marc Surer à la fin des années 1970.
L'édition 2020 est annulée en raison de la pandémie de Covid-19[1], tout comme l'édition 2021[2].
Contexte
Le tracé de la montée des Rangiers
Depuis 1960 le trajet a peu changé. En 1977 la longueur de course est légèrement raccourcie, et depuis 1998 le départ est très proche du centre de St-Ursanne. La distance mesure actuellement toujours un peu plus de cinq kilomètres, pour 350 m de dénivelé. La pente est de 7 % en moyenne, au plus de 11 %. Parmi les passages les plus délicats sont à citer Les Grippons (où le meilleur temps de passage donne déjà lieu à un challenge dans la course) et Le Garage. Plus de 15000 spectateurs sont souvent rassemblés tout le long du trajet.
Vainqueurs notables
- 1926 :
Joseph Fleury (à 66km/h de moyenne) ;
- 1965, 1966, 1967 et 1968 :
Jo Siffert (4) ;
- 1971 et 1972 :
Xavier Perrot (2) ;
- 1979, 1982 et 1984 :
Marc Sourd ;
- 1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 et 1998 :
Fredy Amweg (7) ;
- 1983 :
Mauro Nesti ;
- 1985, 1987, 1988, 1989, 1990 et 1991 :
Marcel Tarrès (6) ;
- 1999 :
Pasquale Irlando ;
- 2002, 2004, 2006, 2007 et 2008 :
Lionel Régal (5) (décédé durant la course le 15 août 2010, sous la pluie au passage du Petit Malrang[3].) ;
- 2005 :
Georg Plasa ;
- 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019 :
Simone Faggioli (9) ;
- 2022 :
Christian Merli
(nb : terminèrent aussi seconds de l'épreuve : Gérard Larrousse en 1971, Hervé Bayard en 1972, Pierre Maublanc en 1973 et 1975, Guy Fréquelin en 1979, Michel Pignard en 1980, et Christian Debias en 1986. La française Anne Baverey[4] finit 2e en 1987 sur Martini Mk 43-VW, en 1989 sur Martini Mk 56-02, et en 1990 sur Martini Mk 56-BMW, ainsi que 3e en 1985 sur AGS-BMW)
Palmarès et records
Vainqueurs de la Course des Rangiers
Année | Pilote | Voiture |
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1926 | ![]() | Salmson 1100 |
1927 | ![]() | Bugatti Type 35 |
1928 | ![]() | Bugatti Type 35 |
1930 | ![]() | Bugatti Type 35 C |
1932 | ![]() | Bugatti Type 51 |
1934 | ![]() | Alfa Romeo 8C 2600 Monza |
1936 | ![]() | Alfa Romeo Tipo B/P3 |
1939 | ![]() | Maserati 4CM |
1947 | ![]() | Maserati 6CM |
1949 | ![]() | Maserati 4CLT/48 |
1951 | ![]() | Ferrari 212 F2 |
1955 | ![]() | Alfa Romeo 4500 K |
1956 | ![]() | Ferrari 750 Monza |
1959 | ![]() | Porsche RSK |
1961 | ![]() | Porsche RS 61 |
1963 (20e édition) | ![]() | Lotus 23 |
1964 | ![]() | Brabham BT11 |
1965 | ![]() | Brabham BT11 |
1966 | ![]() | Cooper T81-Maserati V12 |
1967 | ![]() | Lola T100 F2 |
1968 | ![]() (cl.>2L.) | Lotus 49B |
1969 | ![]() | Brabham BT24 |
1970 | ![]() | Bellasi F1 70 |
1971 | ![]() | March 712-M-FVA |
1972 (Ch.Eur) | ![]() | March 732-BMW |
1973 | ![]() | March 732-BMW |
1974 | ![]() | March 732-BMW |
1975 | ![]() | March 752-BMW |
1976 | ![]() | TOJ SC03 |
1977 | ![]() | March 762-BMW |
1978 | ![]() | March 782-BMW |
1979 | ![]() | Martini Mk.28-ROC 2.2 |
1980 | ![]() | March 802 |
1981 | ![]() | Martini Mk 32-BMW |
1982 | ![]() | Martini Mk 31-ROC (de) |
1983 | ![]() | Osella PA9 |
1984 | ![]() | Martini Mk 43-BMW |
1985 | ![]() | Martini Mk 43-BMW |
1986 | ![]() | Martini Mk 42-BMW |
1987 | ![]() | Martini Mk 45-BMW |
1988 | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1989 | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1990 | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1991 | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1992 | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1993 (50e édition) | ![]() | Martini Mk 56-BMW |
1994 | ![]() | Lola T90/50-Mader (de) |
1995 | ![]() | Lola T90/50-Mader |
1996 | ![]() | Lola F3000-Mader |
1997 | ![]() | Lola-Mader T94/50 |
1998 | ![]() | Lola-Mader T94/50 |
1999 | ![]() | Osella PA20S-BMW |
2000 | ![]() | Reynard 95 D |
2001 | ![]() | Ralt F3000-RDMS |
2002 | ![]() | Reynard 95 D |
2003 | ![]() | Reynard 93 D |
2004 | ![]() | Reynard 95 D |
2005 | ![]() | BMW 320-V8 Judd |
2006 | ![]() | Reynard 95 D |
2007 | ![]() | Reynard 01L |
2008 | ![]() | Reynard 01L |
2009 | ![]() | Osella FA30-Zytek |
2010 | ![]() (course annulée) | Martini Mk 77-BMW |
2011 | ![]() | Osella FA30-Zytek |
2012 | ![]() | Osella FA30-Zytek |
2013 | ![]() | Osella FA30-Zytek |
2014 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2015 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2016 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2017 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2018 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2019 | ![]() | Norma M20FC 3L. |
2020 | Courses annulées en raison de la pandémie de Covid-19 | |
2021 | ||
2022 | ![]() | Osella FA30 |
2023 | ![]() | Osella FA30 |
2024 | ![]() | Osella FA30 |
Records
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
- Ascension la plus rapide : 1 min 39 s 201 (record réalisé par Christian Merli en 2022 sur une Osella FA30) à la moyenne de 188 km/h[5]
- Plus grand nombre de victoires : 9 (record réalisé par Simone Faggioli grâce à ses victoires en 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019, précédemment 7 victoires pour Fredy Amweg (1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 et 1998)
Notes et références
- ↑ Baptiste Aebi, « Ayent-Anzère et Saint-Ursanne Les Rangiers annulés ! », sur sport-auto.ch, (consulté le )
- ↑ Jean-Baptiste Lassaux, « St-Ursanne – Les Rangiers reportée à 2022 », sur Sport-Auto.ch, (consulté le )
- ↑ « La mort, à 200 km/h contre un arbre », sur 20 Minutes, (consulté le ).
- ↑ Palmarès d'Anne Baverey en championnat d'Europe de la montagne.
- ↑ www rfj ch, RFJ, Radio Fréquence Jura, « Aux Rangiers, un Italien peut en cacher un autre », sur www.rfj.ch (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (fr) Site officiel de la Course de côte internationale Saint-Ursanne - Les Rangiers ;
- (en) Site officiel du Championnat d'Europe de la montagne organisé par la FIA
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