Eugénie Shakhovskaya

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Eugénie Shakhovskaya
Titre de noblesse
Princesse
Biographie
Naissance
Décès
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KievVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
russeVoir et modifier les données sur Wikidata
Allégeance
Empire russeVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité
AviatriceVoir et modifier les données sur Wikidata

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Eugénie Mikhailovna Shakhovskaya (en russe : Евгения Михайловна Шаховская, née à Saint-Pétersbourg en 1889 et morte à Kiev en 1920) est une pionnière de l’aviation russe. Elle est la première femme pilote militaire, engagée durant la Première Guerre mondiale.

Biographie

Eugénie Shakhovskaya a de naissance le titre de princesse, par des liens de parenté avec Nicolas II[1]. Elle apprend à piloter à Gatchina avant de se perfectionner en Allemagne auprès de Vsevolod Abramovitch[2], et obtient son brevet de pilote en 1912[1] à Johannisthal (brevet no 274)[3]. Lors de la guerre italo-turque, elle postule auprès de l’armée italienne, sans succès[2]. Abramovitch meurt dans un accident aérien en 1913, alors que Shakhovskaya est aux commandes[4] ; se sentant coupable, elle décide d’arrêter de voler[5].

Elle s’intéresse cependant toujours à l’aviation, et finit par piloter à nouveau en 1914[5]. Au début de la Première guerre mondiale et avec la permission du tsar, elle rejoint l’armée impériale au sein du premier escadron aérien[6] avec le grade d’enseigne[5]. Elle est stationnée à Kaunas, alors à la frontière allemande[7]. Elle opère lors de reconnaissances aériennes ou de missions d’observation à partir de 1914[8], mais ses missions ne sont pas documentées[5]. De plus, des rumeurs autour de ses relations avec des gradés, ainsi que ses liens amicaux liés avec des aviateurs allemands quelques années plus tôt, la font suspecter de trahison ou d’espionnage[4],[2]. Shakhovsakaya est alors arrêtée et condamnée à mort, mais sa peine est commuée en détention à vie, soit parce qu’elle était enceinte à ce moment[2], soit par intervention du tsar[9].

Elle est libérée par les troupes bolchéviques en 1917 et rejoint Kiev, où elle travaille à la Tchéka[9]. À cette époque, elle souffre d’addiction à la morphine, et elle serait morte en 1920 lors d’un échange de tirs accidentel entre collègues, sous l’emprise de drogues ou d’alcool[2],[5].

Selon d’autres sources, elle serait morte en France en 1933 dans un hospice, après avoir épousé un officier allemand en 1918[10].

Sources

  • (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Jewgenija Michailowna Schachowskaja » (voir la liste des auteurs).

Notes et références

  1. ↑ a et b (en) Karen Bush Gibson, Women Aviators: 26 Stories of Pioneer Flights, Daring Missions, and Record-Setting Journeys, Chicago Review Press, (ISBN 978-1-61374-540-3, lire en ligne), p. 97
  2. ↑ a b c d et e (en) Eileen F. Lebow, Before Amelia: Women Pilots in the Early Days of Aviation, Potomac Books, Inc., (ISBN 978-1-61234-225-2, lire en ligne), p. 153-154
  3. ↑ (de) Oskar Ursinus, « Flugtechnische Rundschau, Inland », Flugsport : Illustrierte technische Zeitschrift und Anzeiger für das gesamte „Flugwesen“, vol. 19,‎ , p. 728
  4. ↑ a et b (de) Peter Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte, vol. 2 : Vorkriegszeit, Kriegszeit, Nachkriegszeit, Berlin, Klemm, , p. 197
  5. ↑ a b c d et e « Eugenie Shakovskaya » [archive du ], sur earlyaviators.com (consulté le )
  6. ↑ (en) Joan Macksey et Kenneth Macksey, The Book of Women's Achievements, Stein and Day, (ISBN 978-0-8128-1933-5, lire en ligne), p. 57
  7. ↑ (en) Pamela Robson, Wild Women: History's female rebels, radicals & revolutionaries, Allen & Unwin, (ISBN 978-1-74266-485-9, lire en ligne), p. 177
  8. ↑ Marie-Catherine Villatoux, « Femmes et pilotes militaires dans l’armée de l’Air. Une longue quête », Revue historique des armées, no 272,‎ , p. 12–23 (ISSN 0035-3299, lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ a et b (ru) « Женщина-пилот – это звучит гордо! Часть 1. На заре авиации - Senturia daily RU » [archive du ], sur web.archive.org,‎ (consulté le )
  10. ↑ (de) Peter Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte, vol. 1, Stuttgart, , p. 491

Bibliographie

  • Lorraine Kaltenbach et Clémenine Portier-Kaltenbach (historienne et journaliste), Championnes : Elles ont conquis l'or, l'argent, le bronze, Paris, Flammarion, coll. « Arthaud poche », , 25 p. (ISBN 978-2-0814-4497-3, lire en ligne), p. 51-56

Liens externes

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  • Ressource relative au transportVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • The Early Birds of Aviation
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