Gare de Layrac
Layrac | ||||
![]() La gare vers 1900. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Layrac | |||
Adresse | Avenue de la Gare 47390 Layrac | |||
Coordonnées géographiques | 44° 07′ 54″ nord, 0° 39′ 52″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Code UIC | 87586305 | |||
Service | Fret sur ITE | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 (dont un central) | |||
Altitude | 52 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 16 novembre 1865 | |||
Fermeture | 9 avril 1970 service des voyageurs | |||
Géolocalisation sur la carte : Lot-et-Garonne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Layrac, est une gare ferroviaire française de la ligne de Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre, située sur le territoire de la commune de Layrac dans le département de Lot-et-Garonne, en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi). Elle est fermée au trafic voyageurs en 1970.
Perdure un trafic fret avec une installation terminale embranchée située à environ trois kilomètres de l'ancienne gare.
Situation ferroviaire
Établie à 52 mètres d'altitude, la gare de Layrac est située au point kilométrique (PK) 145,90x de la ligne de Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre, entre les gares de Bon-encontre (fermée) et d'Astaffort (fermée), s'intercalle la halte de Goulens (fermée).
La gare dispose d'une installation terminale embranchée (ITE) située au PK 149,367[1].
Histoire
La station de Layrac est mise en service le 16 novembre 1865 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Agen à Auch de sa ligne d'Agen à Tarbes[2].
En 1876, la recette annuelle de la gare est de 54 866 francs[3].
En 1882, les travaux pour l'établissement d'un pont à bascule, approuvés le 10 mars sont quasiment terminés au mois d'août[4].
La ligne et la gare sont officiellement fermées au trafic voyageurs le 9 avril 1970[5].
Service des voyageurs
Layrac est fermée au trafic voyageurs.
Service des marchandises
La gare dispose d'une installation terminale embranchée (ITE) en service[6].
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs, devenu une habitation privée, est toujours présent sur le site de la gare avec les deux quais[7].
Notes et références
- ↑ région Aquitaine, « Les installations terminales embranchées en Aquitaine » [PDF], (consulté le ), p. 7.
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 8.7 Agen-Auch : 16 novembre 1865 », p. 52-53.
- ↑ Conseil général du Lot-et-Garonne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer en exploitation », p. 15.
- ↑ Conseil général du Lot-et-Garonne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer, Travaux neufs », p. 28.
- ↑ « Gare SNCF de Toulouse-Matabiau : Historique », sur Christophe Lachenal (consulté le ).
- ↑ Réseau Ferré de France, « Annexe 4.4 : Localisation des installations terminales embranchées » [PDF], Document de référence du réseau ferré national, sur www.rff.fr, (consulté le ), p. 5/23.
- ↑ Le Petit Bleu, « Ils veulent un nouveau destin pour la gare de Layrac », Le Petit Bleu de Lot-et-Garonne, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la gare de Layrac, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Nouvelle-Aquitaine
- Ligne de Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre
- Schéma de la ligne de Bon-Encontre à Vic-en-Bigorre
Lien externe
- La gare de Layrac, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine (la gare la plus proche ouverte au trafic voyageurs est Agen)
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