Gare de Tonnerre
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Tonnerre | |
![]() Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Tonnerre |
Coordonnées géographiques | 47° 51′ 34″ nord, 3° 58′ 25″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87713198 |
Site Internet | La gare de Tonnerre, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | TER Bourgogne-Franche-Comté |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
Voies | 2 (+ voies de service) |
Quais | 2 |
Transit annuel | 85 735 voyageurs (2020) |
Altitude | 140 m |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte | François-Alexis Cendrier |
Correspondances | |
Mobigo | 803, 807 |
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La gare de Tonnerre est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Tonnerre, dans le département de l'Yonne, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1849 par l'État avant sa reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, puis elle devient en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est depuis 1938 une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
C'est devenue une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire
Établie à 140 m d'altitude, la gare de Tonnerre est située au point kilométrique (PK) 196,220 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Saint-Florentin - Vergigny et de Nuits-sous-Ravières.
Histoire
L'implantation d'une station à Tonnerre est prévue par la première Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). La conception de son bâtiment voyageurs, du « type corps central à trois travées avec un étage et combles encadré par des ailes à simple rez-de-chaussée », est l'œuvre de François-Alexis Cendrier, l'architecte de la compagnie[1].
La gare de Tonnerre est mise en service le par l'État qui s'est substitué à la compagnie après sa mise sous séquestre, lors de l'ouverture à l'exploitation de l'ensemble de la section de Paris à Tonnerre. Elle rentre dans le giron de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon en 1852, puis devient en 1857 une gare de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
La gare figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[2]. Elle porte le no 27 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[3]. C'est une gare, pouvant recevoir et expédier des dépêches privées, qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[4].
Fréquentation
De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs | 137 717 | 128 762 | 137 259 | 127 065 | 134 669 | 85 735 | 106 308 | 144 629 |
Voyageurs et non voyageurs | 172 146 | 160 953 | 171 573 | 158 832 | 168 337 | 107 169 | 132 885 | 180 786 |
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec un guichet (ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 11 h 45 et de 13 h à 17 h 30, fermé le week-end et les jours fériés). Elle également équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[6].
Desserte
Tonnerre est une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, desservie par des trains express régionaux des relations Paris-Bercy - Dijon-Ville et Auxerre-Saint-Gervais (ou Laroche - Migennes) - Dijon-Ville[6].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Des arrêts permettent la desserte des cars du réseau Trans Yonne faisant partie des bus Mobigo[6]. Les lignes desservant la gare sont les lignes L804 direction Auxerre et L807 direction Avallon[7]. La gare est aussi desservie par les bus urbains de la ville de Tonnerre. Un service de taxis à la demande est aussi proposé par Mobigo pour certaines villes alentour[8].
Notes et références
- ↑ François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer, no 38, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 45 intégral (consulté le 18 août 2013).
- ↑ Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 78 intégral (consulté le 18 août 2013).
- ↑ Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 18 août 2013).
- ↑ « Fréquentation en gares : Tonnerre », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- ↑ a b et c « Informations pratiques de la gare de Tonnerre », sur ter.sncf.com (consulté le ).
- ↑ « Réseau régional Mobigo - Yonne - fiche horaires », sur MOBIGO (consulté le ).
- ↑ « Taxi à la demande Yonne ».
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Photographies de la gare de Tonnerre, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative au transport
:
- Gares & Connexions
- La gare de Tonnerre, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() | Arrêt suivant | Destination | ||
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Paris-Bercy ou Montereau | Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières | Dijon-Ville ou Lyon-Part-Dieu | ||
Auxerre-Saint-Gervais ou Laroche - Migennes | Saint-Florentin - Vergigny | TER Bourgogne-Franche-Comté | Nuits-sous-Ravières | Dijon-Ville |
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