Hanriot H.192
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Hanriot H.192N | |
| Constructeur |  Aéroplanes Hanriot et Cie |
|---|---|
| Type | Avion d'entraînement |
| Premier vol | mars 1935 |
| Nombre construit | 10 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Régnier 6Bo-1 |
| Puissance | 180 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11.00 m |
| Longueur | 7.18 m |
| Hauteur | 3.17 m |
| Surface alaire | 17.19 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 730 kg |
| Masse maximum | 1050 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 240 km/h |
| Plafond | 7000 m |
| Distance franchissable | 650 km |
modifier  | |
Le Hanriot H.192 était un avion d'entraînement biplace, construit en France dans l'entre-deux-guerres par les Aéroplanes Hanriot et Cie.
Variantes
- Hanriot H.192B
- Hanriot H.192B
Notes et références
Bibliographie
Liens externes
- Bruno Parmentier, « Hanriot H-192B », sur aviafrance, (consulté le ).
- Bruno Parmentier, « Hanriot H-192N », sur aviafrance, (consulté le ).
- Roland NARBOUX, « ECOLE DE PILOTAGE DE BOURGES », sur L'ENCYCLOPEDIE DE BOURGES (consulté le ).
Portail de l’aéronautique 
Portail de la France 
Portail de l’entre-deux-guerres
