Ilmari Juutilainen
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Naissance | ![]() Lieksa ![]() |
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Décès | ![]() Tuusula ![]() |
Nationalité | finlandaise ![]() |
Allégeance | Finlande ![]() |
Activités | Aviateur, aviateur militaire ![]() |
Période d'activité | - ![]() |
Arme | |
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Grade militaire | Lentomestari (d) ![]() |
Conflits | Seconde Guerre mondiale Guerre d'Hiver Guerre de Continuation ![]() |
Distinctions | Liste détaillée Medal of Liberty, 2nd Class () Cross of Liberty, 4th Class (, et ) Mannerheim Cross 2nd Class ( et ) Cross of Liberty, 3rd Class ( et ) Croix de fer de 2e classe () Croix de fer de 1re classe () Memorial medal of the Continuation War Memorial medal of the Winter War ![]() |
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Eino Ilmari Juutilainen (Lieksa, - Tuusula, ) était un pilote finlandais, as de l'aviation lors de la guerre d'Hiver (1939–1940) et la guerre de Continuation (1941–1944) avec 94 victoires confirmées pour 437 sorties.
Biographie
Eino Ilmari Juutilainen est né le 21 février 1914 dans la commune de Lieksa ("ieksa), à 51 km au sud-est de la ville de Nurmes, sur la rive est du lac Pielinen. Son père a travaillé sur la voie ferrée où il a ensuite perdu les deux jambes dans un accident de train. Plus tard, sa famille a déménagé à Sortavala, où Ilmari est devenu membre du club nautique local et a participé à la randonnée sur le lac Ladoga[1].
Il a décidé de devenir pilote après avoir lu un livre sur le meilleur as allemand de la Première Guerre mondiale, le baron Manfred von Richthofen, qui lui a été prêté par l'un de ses camarades plus âgés[1].
À l'été 1932, Juutilainen a été appelé pour le service militaire actif, où il a été envoyé en tant qu'assistant mécanicien au 1er escadron d'hydravions distinct[1].
En 1933, il entre à l'école d'aviation des frères Karhumyaki et obtient une licence de pilote de jet privé[1].
Notes et références
Liens externes
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